Koncepcia
Existujú kotúčové brzdy, bubnové brzdy a vzduchové brzdy.Pretože kotúčové brzdy majú lepší odvod tepla ako bubnové brzdy, nie sú náchylné na tepelný rozpad pri vysokorýchlostnom brzdení, takže ich brzdný účinok pri vysokej rýchlosti je dobrý.Ale pri nízkych otáčkach studených bŕzd nie je brzdný účinok taký dobrý ako pri bubnových brzdách.Preto mnohé autá strednej a vyššej triedy používajú celokotúčové brzdy, zatiaľ čo bežné autá používajú predné a zadné bubny, zatiaľ čo nákladné autá a autobusy, ktoré vyžadujú relatívne nízke rýchlosti a vyžadujú veľký brzdný výkon, stále používajú bubnové brzdy.
Bubené brzdy sú zapečatené a tvarované ako bubny.V Číne je tiež veľa brzdových kvetináčov.Pri jazde sa otáča.Vo vnútri bubnovej brzdy sú pripevnené dve zakrivené alebo polkruhové brzdové topánky.
