Aká je úloha lanka radiacej tyče?
Funkciou lanka radiacej tyče je nastaviť prevodový stupeň a umožniť radenie. Predtým, ako sa lanko radiacej tyče pretrhne, bude ťažké zošliapnuť spojku a prevodový stupeň nebude v poriadku alebo nebude správne zaradený.
Zlomené lanko radenia ovplyvní normálne radenie. Pred zlomením lanka radenia bude pri zošliapnutí spojky pociťovať ťažkosti, prevodový stupeň sa nedrží dobre alebo zavesenie nie je na svojom mieste. Ak sú hlavica lanka radenia a hlavica prevodového stupňa oddelené, lanko spojky sa pretrhne a spôsobí to neschopnosť radenia.
Je to preto, že oceľový drôt v lanku radiacej páky sa čoskoro pretrhne, nie je potrebné šliapnuť na spojku a všetky prevodové stupne sú neutrálne. Otvorte radiacu skrinku a uvidíte, že hlavica vnútorného radiaceho lanka je odstránená z hlavy prevodovky, takže nie je možné radiť.
Zvyčajne používajte auto na kontrolu stavu vozidla. Keď sa spojková hadička pretrhne, znamená to, že spojka zlyhala. Bez spojky bude štartovanie a radenie mimoriadne ťažké.
Štruktúra a princíp prevodovky: funkcia prevodovky, zmena prevodového pomeru, splnenie požiadaviek rôznych jazdných podmienok na trakciu, aby motor pracoval čo najviac v priaznivých podmienkach a spĺňal požiadavky na možnú rýchlosť jazdy. Na dosiahnutie cúvania, splnenie potrieb vozidla jazdiaceho cúvaním.
Lanko radenia je lanko spájajúce spodnú časť radiacej páky s prevodovkou, keď je radiaca páka v polohe pre predný a zadný prevodový stupeň. Transpozičné lanko je lanko, ktoré spája spodnú časť radiacej páky s prevodovkou, keď sa radiaca páka pohybuje doľava a doprava.
Keď je ťahová šnúra spojky prerušená a vozidlo sa nachádza v stave rozbehu, najskôr sa môže zaradiť prvý prevodový stupeň a až potom sa naštartovať. Treba si uvedomiť, že pri štartovaní vozidla je potrebné kontrolovať plyn a vopred sledovať stav vozovky, aby sa predišlo núdzovým situáciám. Pri parkovaní je potrebné vopred zaradiť neutrál, aby sa predišlo rozbehu s brzdením a poškodeniu prevodovky.
