Okrem krásneho má aj ďalšie funkcie - povedať vám skutočný „rozbočovač kolies“
Často hovoríme, že okrúhly železný prsteň (alebo hliníkový krúžok) naložený pneumatikami nie je v skutočnosti náboj, jeho vedecký názov by mal byť „kolesom“, pretože sa všeobecne vyrába z ocele, toľkokrát sa tiež nazýva „oceľový krúžok“. Pokiaľ ide o skutočný „náboj“, je jeho susedom, vzťahuje sa na inštaláciu podpery na nápravu (alebo kĺbu riadenia), všeobecne je to cez vnútorné a vonkajšie dva kužeľové ložiská (môže tiež použiť dvojité ložisko) umiestnené na nápravu a pripevnené k uzamknutej matici. Je spojená s kolesom cez skrutku pneumatiky a spolu s pneumatikou, aby sa vytvorila zostava kolies, ktorá sa používa na podporu vozidla a na riadenie vozidla. Kolesá, ktoré vidíme rýchlo, sú v podstate rotáciou kolies. Dá sa tiež povedať, že v troch zložkách náboja, okraja a pneumatiky je náboj aktívnou súčasťou, zatiaľ čo okraj a pneumatika sú pasívne časti. Malo by sa poznamenať, že brzdový disk (alebo brzdová kotlina) je tiež nainštalovaný na náboji a brzdnú silu automobilu skutočne znáša náboj.