Existujú dva dôvody praskania listovej dosky
Po prvé, doska listov je príliš tenká, samotná konštrukcia nemôže vydržať skreslenie hlavy predného lúča
Po druhé, dolná hranica nie je v poriadku, pneumatika je prvá horná časť listovej dosky, keď silným nárazom „zásah“, spodná hranica ramena funguje oneskorenie.
Vzhľadom na tieto dva problémy, pod vedením a výskumom vytie verzie a priamej verzie:
Urobili sme nasledujúce úpravy
1, pripravte zváranie na posilnenie listovej dosky, nie celej oceľovej dosky na zváranie, ktorá bude zasahovať do skreslenia a deformácie samotnej listovej dosky, používame metódu zosilnenia oceľovej „oka“, ktorá môže maximalizovať zadržiavanie originálu listovej dosky (dĺžky), ale tiež dokážeme vykonávať posilnenie samotnej dosky z listov.
2. Zvýšte spodnú hranicu ramena v určitom rozsahu, aby sa spodný limit ramena fungoval skôr v procese skákania vozidla, aby sa predišlo tvrdému kontaktu medzi pneumatikou a listovou doskou.
