Existujú dva dôvody praskania listovej dosky
Po prvé, doska listov je príliš tenká, samotná konštrukcia nemôže vydržať skreslenie hlavy predného lúča
Po druhé, dolná hranica nie je v poriadku, pneumatika je prvá horná časť listovej dosky, keď silným nárazom „zásah“, spodná hranica ramena funguje oneskorenie.
Vzhľadom na tieto dva problémy, pod vedením a výskumom vytie verzie a priamej verzie:
Urobili sme nasledujúce úpravy
1, pripravte zváranie na posilnenie listovej dosky, nie celej oceľovej dosky na zváranie, ktorá bude zasahovať do skreslenia a deformácie samotnej listovej dosky, používame metódu zosilnenia oceľovej „sieťoviny“, ktorá môže maximalizovať zadržiavanie originálu listovej dosky (v dôsledku), ale tiež dokážeme robiť posilnenie listovej platne samotnej dosky
2. Zvýšte spodnú hranicu ramena v určitom rozsahu, aby sa spodný limit ramena fungoval skôr v procese skákania vozidla, aby sa predišlo tvrdému kontaktu medzi pneumatikou a listovou doskou.
