Akcia predného brzdového kotúča
Hlavnou funkciou predného brzdového kotúča je poskytnúť treciu plochu, zovretie brzdového kotúča cez brzdový strmeň, vytvorenie brzdnej sily, a tým spomalenie alebo zastavenie vozidla.
Brzdový kotúč je kruhová doska, ktorá sa otáča s pohybom vozidla. Keď vodič stlačí brzdový pedál, brzdové čeľuste zovretia brzdový kotúč a pomocou trenia premenia kinetickú energiu vozidla na tepelnú energiu, čím sa dosiahne brzdný účinok.
Ako funguje predný brzdový kotúč
Brzdový kotúč vytvára brzdnú silu zovretím čelnej plochy kotúča brzdovými strmeňmi. Piest v brzdovom strmeni je tlačený tlakom brzdového oleja, čím zovretie brzdový kotúč a vznikne trenie, čím sa vozidlo spomaľuje alebo zastavuje.
Dôležitosť predného brzdového kotúča
Predný brzdový kotúč zohráva dôležitú úlohu v brzdovom systéme automobilu. Nielenže zabezpečuje potrebné trenie na spomalenie alebo zastavenie vozidla, ale zohráva aj kľúčovú úlohu pri núdzovom brzdení. Opotrebovanie predného brzdového kotúča priamo ovplyvňuje brzdný účinok a bezpečnosť vozidla. Ak je predný brzdový kotúč vážne opotrebovaný alebo nefunguje správne, brzdná dráha sa môže predĺžiť, brzdný účinok sa oslabiť a dokonca môže dôjsť k dopravnej nehode.
Normy údržby a výmeny
Kritériá výmeny predného brzdového kotúča zahŕňajú kontrolu hrúbky brzdového kotúča, stavu opotrebenia a prítomnosti prasklín alebo deformácií. Vo všeobecnosti je potrebné brzdový kotúč vymeniť, keď dosiahne limitnú hrúbku opotrebenia alebo praskliny, deformácie atď. Okrem toho je dôležitým opatrením na zaistenie bezpečnosti jazdy pravidelná kontrola hrúbky a opotrebenia brzdového kotúča, aby sa zabezpečilo, že je v dobrom stave.
Porucha predného brzdového kotúča sa môže prejaviť rôznymi príznakmi vrátane abnormálneho hluku brzdenia, chvenia bŕzd, zahrievania bŕzd atď. Tieto príznaky sú zvyčajne spôsobené opotrebovaním brzdového kotúča, nesprávnou montážou alebo problémami s kvalitou.
Konkrétny výkon a príčina poruchy brzdového kotúča
Neobvyklý hluk brzdenia: Problémy, ako je zdvihnutý okraj brzdového kotúča alebo nesprávny typ brzdových doštičiek, môžu pri brzdení spôsobiť „syčanie“ alebo „drobenie“. Keď sú brzdové doštičky opotrebované na hranicu svojich možností, vydávajú „syčavý“ zvuk podobný škrípaniu nechtov po tabuli.
Chvenie bŕzd: Deformované alebo nesprávne nainštalované brzdové kotúče môžu pri brzdení spôsobiť vysokofrekvenčné chvenie pedálu alebo karosérie. Tento problém môže spôsobiť aj nadmerné hádzanie brzdového kotúča.
Brzdová horúčka: Časté a nepretržité brzdenie, nedostatočná vôľa brzdového kotúča alebo nadmerné opotrebovanie môžu spôsobiť zvýšenie teploty brzdového kotúča. Tento jav sa nazýva brzdová horúčka.
Diagnostika a riešenie porúch
Skontrolujte hladkosť brzdového kotúča: Ak je okraj brzdového kotúča zdvihnutý o viac ako 1 mm, je potrebné vymeniť brzdový kotúč a brzdové doštičky. Ako pomôcka na meranie môžete použiť mincu.
Nastavenie a výmena dielov: Nesprávne nainštalované alebo poškodené diely je potrebné nastaviť alebo vymeniť. Napríklad nastavenie hádzavosti náboja, zabezpečenie správneho utiahnutia brzdových kotúčov alebo výmena poškodených dielov brzdového systému.
Pravidelná údržba: Zabezpečte pravidelnú kontrolu a výmenu opotrebovaných dielov, aby ste predišli poruchám spôsobeným zanedbaním údržby.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG a 750, vítané kúpiť.
