Čo je to termostat do auta
Automobilové termostaty zohrávajú dôležitú úlohu v chladiacom systéme automobilu. Inteligentným riadením dráhy prúdenia chladiacej kvapaliny zabezpečujú, že motor vždy pracuje v optimálnom teplotnom rozsahu. Termostat je ventil, ktorý riadi prietok chladiacej kvapaliny. Jeho hlavnou súčasťou je teplotne citlivý prvok, podobný automatickému regulačnému ventilu v automobile.
Typy a funkcie
Existuje mnoho typov termostatov vrátane vlnovcových, bimetalových a termistorových termostatov. Vlnovcový termostat sníma zmenu teploty prostredníctvom teplotného senzora a vlnovcovej konštrukcie, bimetalový termostat riadi otváranie a zatváranie kontaktu deformáciou bimetalového plechu a termistorový termostat riadi zapínanie a vypínanie kompresorového obvodu zmenou hodnoty odporu.
Montážna poloha a funkcia
Termostat sa zvyčajne inštaluje na vodnom kanáli chladiaceho systému a riadi veľkosť a cirkuláciu chladiacej kvapaliny. Cyklus chladiacej kvapaliny je rozdelený na malé cykly a veľké cykly a termostat reguluje teplotu motora riadením dráhy prúdenia chladiacej kvapaliny. Keď je termostat vypnutý, chladiaca kvapalina môže prúdiť iba v malých cykloch a keď je termostat zapnutý, chladiaca kvapalina môže cirkulovať vo veľkých cykloch.
Prejavy porúch a metódy detekcie
Porucha termostatu sa zvyčajne prejavuje v troch stavoch: úplne vypnutý, úplne zapnutý a zaseknutý. Úplne zatvorený spôsobí prehriatie motora, úplne otvorený spôsobí príliš nízku teplotu motora a zaseknutý spôsobí nestabilnú teplotu. Či termostat funguje správne, môžete skontrolovať dotykom zmeny teploty horného a dolného vodného potrubia.
Hlavnou funkciou automobilového termostatu je nastavenie dráhy prúdenia chladiacej kvapaliny, aby sa zabezpečilo, že motor dokáže efektívne odvádzať teplo za rôznych prevádzkových podmienok. Konkrétne, riadením dráhy cirkulácie chladiacej kvapaliny umožňuje termostat rýchle zahriatie motora počas studeného štartu a udržiavanie vhodnej prevádzkovej teploty počas stabilnej prevádzky.
Princíp fungovania
Vo vnútri termostatu sa nachádza teplotne citlivý prvok, zvyčajne parafín. Keď motor naštartuje, teplota chladiacej kvapaliny je nízka, parafín zostáva tuhý a termostat uzavrie kanál prietoku chladiacej kvapaliny do chladiča, čím umožní chladiacej kvapaline prúdiť priamo do vodného plášťa bloku motora alebo hlavy valcov cez čerpadlo, čím sa rýchlo zvýši teplota motora. Keď teplota vody dosiahne určitú teplotu (zvyčajne okolo 85 stupňov), parafín sa začne topiť, termostat sa postupne otvorí a chladiaca kvapalina začne široko cirkulovať cez chladič, aby odvádzala teplo, čím reguluje intenzitu chladenia a zabezpečuje, že motor vždy pracuje vo vhodnom teplotnom rozsahu.
Vplyv poruchy
Ak termostat nefunguje správne, napríklad sa nezapína alebo nevypína, môže to spôsobiť nasledujúce problémy:
Prehrievanie motora: Ak sa termostat správne nezapne a chladiaca kvapalina neprechádza cez chladič, aby odvádzala teplo, motor sa môže prehriať, čo má za následok zníženie výkonu alebo dokonca poškodenie.
Problém so studeným štartom: ak sa termostat zapne príliš skoro, chladiaca kvapalina vstúpi do veľkého cyklu príliš skoro, čo môže viesť k predĺženému času zahrievania motora, nízkej teplote, čo ovplyvní výkon a spotrebu paliva.
Návrh na údržbu
Pre zabezpečenie normálnej prevádzky motora sa odporúča pravidelne kontrolovať a udržiavať funkčný stav termostatu. Ak sa zistí, že termostat nefunguje správne, mal by sa včas vymeniť, aby sa predišlo negatívnym vplyvom na výkon a životnosť motora.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG a 750, vítané kúpiť.
