Čo je zapaľovacia sviečka do auta
Zapaľovacia sviečka je hlavnou súčasťou zapaľovacieho systému benzínového motora, ktorá generuje elektrickú iskru prostredníctvom vysokonapäťového výboja medzi elektródami a zapaľuje horľavú zmes vo valci, čím poháňa motor.
Definícia zapaľovacej sviečky a základné funkcie
Základná definícia
Zapaľovacia sviečka je kľúčovou súčasťou zapaľovacieho systému benzínového motora, je nainštalovaná nad hlavou valcov a je zodpovedná za privádzanie vysokého napätia do spaľovacej komory. Cez výboj medzi elektródami generuje iskry, zapaľuje stlačenú zmes (benzín a vzduch) vo valci, čím poháňa piest a generuje energiu. Vďaka svojej hlavnej úlohe sa často nazýva „artefakt zapaľovania“ alebo „kardiostimulátor“ automobilu.
Ako to funguje
Vysoké napätie (zvyčajne 15 000 až 30 000 voltov) prechádza cez centrálnu elektródu zapaľovacej sviečky, čím sa preruší vzduchová medzera medzi bočnou elektródou a ionizačnými kanálmi a uvoľní sa iskra.
Teplota iskry dosahuje 2000 ~ 3000 ℃, čo môže okamžite zapáliť zmes, čo spôsobí, že spaľovanie a expanzia vykonajú prácu.
Konštrukcia a typ zapaľovacej sviečky
hlavná zložka
Vrátane matice, izolátora, stredovej elektródy, bočnej elektródy, kovového plášťa atď. Materiál elektródy (ako napríklad zliatina niklu, platina, irídium atď.) priamo ovplyvňuje vodivosť a životnosť.
Bežné kategórie
Podľa výhrevnosti sa delia na studený typ (vysoký odvod tepla, vhodný pre motory s vysokým výkonom) a horúci typ (nízky odvod tepla, vhodný pre motory s nízkym kompresným pomerom).
podľa konštrukcie elektródy: napríklad jednostranný pól, viacstranný pól (napríklad trojstranný pól na zlepšenie spoľahlivosti zapaľovania).
podľa materiálu: zapaľovacia sviečka zo zliatiny niklu (ekonomická a odolná), zapaľovacia sviečka zo zlata irídia (vysoký výkon a nízka spotreba energie) atď.
Dôležitosť a výkon zapaľovacích sviečok
Výkon motora
Presné načasovanie zapaľovania priamo ovplyvňuje výkon a spotrebu paliva. Príliš skoré zapálenie vedie k detonácii, príliš neskoré spaľovanie je nedostatočné.
Zhoršujúci sa stav zapaľovacích sviečok môže spôsobiť ťažkosti so štartovaním, chvenie pri voľnobehu alebo zvýšenú spotrebu paliva.
Adaptácia na životné prostredie
Aby odolali vysokým teplotám (tisíce stupňov Celzia), vysokému tlaku a chemickej korózii, sú špičkové zapaľovacie sviečky vylepšené špeciálnymi materiálmi, ako je ruténium-zlato.
Poradenstvo v oblasti údržby a výberu
výmenný cyklus: bežná zapaľovacia sviečka zo zliatiny niklu približne 30 000 km, platinovo-irídiumovo-zlatá do 6 – 100 000 km.
Princíp výberu: potreba zodpovedať konštrukcii motora, priorita pôvodných špecifikácií, vyhýbanie sa náhodnej výmene tepelnej hodnoty alebo typu elektródy.
Pre ďalšie informácie o konkrétnom modeli (napríklad zapaľovacia sviečka NGK ruténium-gold) alebo o poruche môžete kombinovať manuál vozidla alebo profesionálne testovanie.
Medzi hlavné varovné signály, že vozidlo potrebuje vymeniť zapaľovaciu sviečku, patria ťažkosti so štartovaním, strata výkonu, nepravidelné voľnobežné otáčky, abnormálne zvýšenie spotreby paliva a kontrolky poruchy motora. Tieto príznaky zvyčajne súvisia so zhoršením účinnosti zapaľovania spôsobeným starnutím zapaľovacích sviečok alebo usadeninami uhlíka a je potrebné ich včas skontrolovať a vymeniť, aby sa predišlo ďalšiemu poškodeniu motora.
Hlavné príznaky a základ úsudku
Ťažké alebo nestabilné spustenie
Pri studenom štartovaní je potrebné niekoľkokrát zapáliť, inak otáčky motora po naštartovaní výrazne kolíšajú. Je to spôsobené najmä opotrebovaním elektródy zapaľovacej sviečky, čo má za následok nedostatočnú zapaľovaciu energiu, čo nemôže viesť k stabilnému zapáleniu zmesi plynov.
Nedostatok výkonu a zrýchlenia
Odozva plynu je počas jazdy pomalá a výkon výrazne klesá pri predbiehaní alebo stúpaní. Nedostatočná sila zapaľovacej sviečky povedie k nedostatočnému spaľovaniu a zníženiu účinnosti motora.
Chvenie pri voľnobehu alebo abnormálne vibrácie počas jazdy
Chvenie motora je zrejmé, keď vozidlo stojí, alebo sa vibrácie karosérie zosilňujú pri nízkej rýchlosti. Tento jav je často spôsobený usadeninami uhlíka na zapaľovacej sviečke alebo abnormálnou medzerou medzi elektródami v dôsledku nerovnomerného zapaľovania, čo má za následok nekoordinovanú prácu valcov.
Spotreba paliva sa výrazne zvýšila
Náhle zvýšenie spotreby paliva bez iných zjavných príčin (ako je napríklad nedostatočný tlak v pneumatikách) môže súvisieť s nedostatočným spaľovaním paliva v dôsledku zníženej účinnosti zapaľovania zapaľovacou sviečkou. Nedokonalé spaľovanie benzínu nie je len plytvaním, ale tiež zhoršuje problém hromadenia uhlíka.
Svieti kontrolka poruchy motora
Ak moderné vozidlo zistí abnormálny systém zapaľovania, prostredníctvom diagnostického systému OBD sa rozsvieti kontrolka poruchy a na včasné potvrdenie je potrebné použiť profesionálne vybavenie na prečítanie chybového kódu.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG a 750, vítané kúpiť.
