Akcia matného otvoru pre remeň zadného nárazníka pod karosériou
Hlavná funkcia matného otvoru pre pás karosérie pod zadným nárazníkom vozidla zahŕňa nasledujúce aspekty:
Anemologický dizajn: Pod vplyvom anemologického žiarenia môžu tieto otvory účinne rozptyľovať tepelnú vlnu, zabraňujú nadmernému nárastu teploty palivovej nádrže a zadnej časti vozidla, čím sa zabezpečí stabilná teplota vo vozidle a bezpečnosť jazdy.
Montáž ťažného háku: Tieto otvory slúžia na uľahčenie montáže ťažného háku. Keď vozidlo nejde, vonkajší kryt sa dá ľahko odstrániť a ťažný hák nainštalovať pre ťahanie inými vozidlami.
Umiestnenie kábla zadnej sondy: Otvory v niektorých vozidlách sa špeciálne používajú na umiestnenie kábla zadnej sondy. Ak sú tieto otvory upchaté, voda sa môže dostať do kufra a je potrebné ich upchať opravným lepidlom a skontrolovať a vyčistiť odvádzacie žľaby a odtokové otvory, ktoré môžu byť upchaté.
Aerodynamický dizajn: Tieto otvory sú navrhnuté na základe aerodynamických princípov, aby pri vysokých rýchlostiach vyrezali oblasti s nízkym odporom vzduchu pred kolesami, čím sa znížia turbulencie vzduchu, ktoré kolidujú s kolesami, a tým sa zníži odpor vzduchu.
Hlavná funkcia matného otvoru pre pás karosérie pod zadným nárazníkom auta zahŕňa nasledujúce aspekty:
Odvod tepla a ochrana palivovej nádrže: tieto otvory pomáhajú rozptyľovať vlnu tepla, chránia palivovú nádrž a zabraňujú príliš vysokej teplote v zadnej časti vozidla, čím sa znižuje jeho teplota a zvyšuje bezpečnosť jazdy.
Montáž háku na príves: Tieto otvory sú zvyčajne určené pre otvory pre príves. Ak je vozidlo pokazené, nemôže normálne jazdiť. Po odstránení vonkajšieho krytu a inštalácii háku na príves je možné ho pohodlne odtiahnuť aj inými vozidlami.
Otvory pre káble: Otvory v zadnom nárazníku niektorých vozidiel sú špeciálne navrhnuté pre zadné káblové vedenia a je potrebné ich vyplniť alebo skontrolovať, ak by upchatie mohlo spôsobiť vniknutie vody do kufra.
Znížený odpor vzduchu: Tieto otvory sú súčasťou aerodynamického dizajnu, ktorý je navrhnutý tak, aby pri vysokých rýchlostiach odstránil oblasti s nízkym odporom vzduchu pred kolesami, čím sa znížia turbulencie vzduchu.
Štruktúra a materiál zadného nárazníka automobilu:
Zadný nárazník automobilu sa zvyčajne skladá z krytu, výstužného materiálu a nosníka. Škrupinová časť je v súlade so vzhľadom karosérie a má tlmiaci účinok; interiér je vybavený výstužným nosníkom a ďalšími konštrukciami na zlepšenie celkovej pevnosti a stability, účinné odolanie kolíziám rôznej sily a zaistenie bezpečnosti zadnej časti vozidla.
Zadný nárazník má rôzne materiály a ľahkú plastovú textúru, čo môže znížiť hmotnosť vozidla a zlepšiť spotrebu paliva; Kovové materiály sú pevnejšie a odolávajú väčšiemu nárazu, ale ich cena je vyššia.
Návrhy na údržbu a opravy:
Pri dennej údržbe by sa mal stav nárazníka pravidelne kontrolovať, aby bol čistý, a škrabance a menšie poškodenia by sa mali včas odhaliť a ošetriť. Menšie škrabance sa dajú opraviť brúsením a natieraním. Ak je nárazník silne prasknutý alebo zdeformovaný, môže byť potrebné ho vymeniť za nový diel.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG a 750, vítané kúpiť.
