Aká je úloha kompresora automobilu
Automobilový kompresor je základnou súčasťou chladiaceho systému automobilového klimatizácie, jeho hlavná úloha obsahuje nasledujúce aspekty:
Stlačené chladivo
Kompresor inhaluje nízku teplotu a nízkotlakový plyn chladiva z odparovača, stlačí ho do vysokej teploty a vysokotlakového plynu mechanickým účinkom a potom ho prenáša do kondenzátora. Tento proces je kľúčovým krokom v cykle chladenia a poskytuje základ pre reguláciu teploty vo vozidle.
Sprostredkovanie chladiva
Kompresor zaisťuje, že chladivo cirkuluje klimatizačný systém. Po ochladení v kondenzátore sa chladivo vysokej teploty a vysokotlakového tlaku stane tekutinou a potom vstúpi do výparníka cez expanzný ventil, aby sa teplo v aute znova absorbovalo a odparilo sa do plynu, aby sa dokončil chladiaci cyklus.
Upravte účinnosť chladenia
Kompresory sú rozdelené do dvoch typov: konštantné posun a premenlivé posun. Posun kompresorov s konštantným posunom sa zvyšuje úmerne k rýchlosti motora a nedokáže automaticky upravovať výstup výkonu, zatiaľ čo kompresory s premenlivým posunom môžu automaticky upraviť výstup výkonu podľa nastavenej teploty, aby sa optimalizovala účinnosť chladenia.
prekonať cyklický odpor
Kompresor poháňa tok chladiva v klimatizačnom systéme, čím sa zabezpečuje, že chladivo sa dá hladko prechádzať rôznymi komponentmi, aby sa dosiahol nepretržitý chladiaci efekt.
Chráňte motor
Upravením tlaku v plynovej nádrži sa môže kompresor zastaviť a odpočívať, čím sa motor do určitej miery chráni a predišlo zvyšujúcej sa spotrebe paliva v dôsledku nepretržitej práce.
Zhrnutie : Automobilové kompresory zaisťujú, že automobilový klimatizačný systém sa môže efektívne ochladiť a poskytovať pohodlné prostredie pre cestujúcich v aute zaisťujú, že automobilový klimatizačný systém sa môže účinne ochladiť a poskytovať pohodlné prostredie pre cestujúcich v aute. Ak je kompresor chybný, funkcia chladenia klimatizácie nemôže správne fungovať.
Hlavné dôvody abnormálneho zvuku automobilových kompresorov „rachotenie“ sa koncentrujú hlavne v troch aspektoch: pásový systém, zlyhanie elektromagnetickej spojky a vnútorné opotrebenie kompresora . Nasledujú konkrétne dôvody a zodpovedajúce riešenia:
Príčiny a liečba bežného abnormálneho zvuku
Problém s pásovým systémom
Loose/Staring Belt: Spôsobí šmykľavku a jitter a vytvorí neobvyklý zvuk. Je potrebné upraviť tesnosť alebo vymeniť nový pás
Zlyhanie napínacieho kolesa: Ak chcete obnoviť napätie pásu napätie, je potrebné vymeniť napínacie koleso
Elektromagnetická spojka abnormálna
Poškodenie ložiska: Erózia dažďov je ľahké spôsobiť abnormálne ložisko spojky, je potrebné vymeniť ložisko
Nesprávna vôľa: Výbava inštalácie je príliš veľká alebo príliš malá musí byť znovu upravená na štandardnú hodnotu 0,3-0,6 mm
Opakované zapojenie: Skontrolujte napätie generátora, klimatizačný tlak je normálny, vyhnite sa preťaženiu
Kompresor je chybný
Nedostatočné mazanie: včas pridajte špeciálny mrazivý olej (odporúča sa nahradiť každé 2 roky)
OPORUJTE PISTON/VENTILOVÝ PLATKA: Potrebujete profesionálne demontáž, vážna výmena zostavy kompresora klimatizácie
Abnormálne chladivo: Nadmerné alebo nedostatočné chladivo spôsobí prietokový hluk. Na detekciu a nastavenie použite tlakom
Ďalšie možné príčiny
Interferencia cudzích látok : Skontrolujte prvok filtra klimatizácie a vzduchové kanáliky, vyčistite listy a iné cudzie látky
Fenomén rezonancie : Rezonancia s komponentmi priestoru motora pri špecifickej rýchlosti, je potrebné nainštalovať rázový podložku
Odchýlka inštalácie : Kompresor nie je zarovnaný s kladkou generátora. Prekalibrovať
Tri, návrhy údržby
Ak chladiaci účinok klesá v dôsledku abnormálneho zvuku, okamžite zastavte klimatizáciu a pošlite ju na opravu . Vnútorné poškodenie kompresora môže spôsobiť, že kovové zvyšky vstúpi do celého klimatizačného systému automobilu a náklady na opravu sa výrazne zvýšia. Denná údržba by mala venovať pozornosť:
Skontrolujte opotrebenie opotrebenia pred letom každý rok
Pravidelne vymeňte filter klimatizačného filtra (odporúča sa 10 000 km/čas)
Vyhnite sa núteniu kompresora, aby sa začal po úniku chladiva
POZNÁMKA: Krátky zvuk „Clack“ môže byť normálnym zvukom sania elektromagnetickej spojky, ale nepretržitý abnormálny zvuk musí byť ostražitý.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.
