Fázový snímač vačkového hriadeľa automobilu - porucha výfukového systému
Porucha fázového snímača vačkového hriadeľa vo výfukových plynoch automobilu zvyčajne spôsobuje nasledujúce príznaky:
Ťažkosti alebo neschopnosť naštartovať: Riadiaca jednotka motora (ECU) nedokáže získať signál o polohe vačkového hriadeľa, čo má za následok zmätočné načasovanie zapaľovania a motor sa ťažko štartuje.
chvenie motora alebo pokles výkonu : chyba časovania zapaľovania vedúca k nedostatočnému spaľovaniu, motor môže prerušovane chvieť, slabá akcelerácia .
zvýšená spotreba paliva, zhoršenie emisií: Riadiaca jednotka motora (ECU) môže prejsť do „núdzového režimu“ s použitím pevných parametrov vstrekovania, čo má za následok nízku spotrebu paliva a nadmerné emisie výfukových plynov.
Kontrolka poruchy svieti: diagnostický systém vozidla zistí, že signál snímača je abnormálny a spustí chybový kód (napríklad P0340).
Zastavenie motora alebo nestabilné voľnobežné otáčky: Keď je signál snímača prerušený, riadiaca jednotka motora nemusí byť schopná udržiavať normálne voľnobežné otáčky, čo má za následok náhle zastavenie motora alebo nestabilné voľnobežné otáčky.
Obmedzený výkon: Niektoré modely obmedzujú výkon motora, aby chránili systém.
Príčina poruchy
poškodenie senzora: starnutie vnútorných elektronických súčiastok, porucha magnetických indukčných súčiastok, skrat alebo prerušený obvod.
Porucha vedenia alebo zástrčky: oxidácia zástrčky, uvoľnenie, opotrebovanie káblového zväzku, skrat alebo prerušenie.
Nečistoty alebo vniknutie oleja do senzora: na povrchu senzora sa prichytáva kal alebo kovové úlomky, ktoré ovplyvňujú zber signálu.
Problém s inštaláciou: nesprávna vôľa alebo uvoľnené skrutky.
Ďalšie súvisiace poruchy: nesprávne nastavenie rozvodového remeňa/reťaze, porucha snímača polohy kľukového hriadeľa, porucha riadiacej jednotky motora (ECU) alebo elektromagnetické rušenie.
Diagnostická metóda
Prečítajte si chybový kód: Pomocou diagnostického prístroja OBD prečítajte chybový kód (napríklad P0340) a overte, či ide o chybu snímača vačkového hriadeľa.
Skontrolujte zapojenie a zástrčku snímača: skontrolujte, či je zástrčka uvoľnená, skorodovaná a či nie je poškodený káblový zväzok, v prípade potreby ho opravte alebo vymeňte.
Vyčistite snímač: Vyberte snímač a odstráňte povrchový olej alebo nečistoty pomocou čističa karburátora (dávajte pozor, aby ste predišli fyzickému poškodeniu).
Zmerajte odpor snímača alebo signál: Pomocou multimetra skontrolujte, či odpor snímača spĺňa manuálnu normu; pomocou osciloskopu skontrolujte, či je priebeh signálu normálny.
Vymeňte snímač: ak sa potvrdí, že snímač je poškodený, vymeňte ho za originálne alebo spoľahlivé značkové diely (počas inštalácie dbajte na vôľu a krútiaci moment).
Skontrolujte časovací systém: Ak chyba súvisí s časovaním, znova skontrolujte značku časovania.
Vymažte chybový kód a spustite ho: po údržbe vymažte chybový kód a vykonajte testovaciu jazdu, aby ste zistili, či je chyba úplne odstránená.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG a 750, vítané kúpiť.
