Funkcia ovládacieho ventilu snímača fázového snímača automobilového vačkového hriadeľa
Hlavnou úlohou regulačného ventilu snímača fázy vačkového hriadeľa je regulácia príjmu a posunu motora, čím optimalizuje výkonnosť motora a spotrebu paliva . Konkrétne regulačný ventil ovplyvňuje otváranie a zatváranie načasovania ventilu zmenou fázového uhla vačkového hriadeľa, čo zase ovplyvňuje objem príjmu a výfukového plynu motora. Toto nariadenie môže pomôcť motora dosiahnuť najlepšiu efektívnosť a hospodárstvo spaľovania za rôznych pracovných podmienok .
Pracovný princíp
Riadiace ventily snímača vačkového hriadeľa zvyčajne pracujú s regulátormi fázy vačkového hriadeľa. Keď senzor zistí prevádzkový stav motora, signál sa prenáša do ECU (elektronická riadiaca jednotka) a ECU nastavuje polohu riadiaceho ventilu podľa týchto signálov, čím sa mení fázový uhol vačkového hriadeľa. Tento proces sa vykonáva buď hydraulicky alebo elektricky, čo sa môže líšiť v závislosti od modelu a návrhu .
Porucha
Ak zlyhá regulačný ventil snímača fázového hriadeľa, môže viesť k zníženiu výkonu motora, zvýšeniu spotreby paliva a zhoršením emisií. Napríklad, ak regulačný ventil správne neupravuje fázový uhol, môže to viesť k nepresnému načasovaniu ventilu, ktoré ovplyvňuje účinnosť spaľovania, čo vedie k nedostatočnej spotrebe paliva a zvýšenej spotrebe paliva .
Návrh údržby
Aby sa zabezpečila normálna prevádzka regulačného ventilu snímača fázového hriadeľa, odporúča sa pravidelne kontrolovať a udržiavať príslušné časti. Zahŕňa to kontrolu kvality oleja hydraulického systému, čistenie alebo výmenu upchatých filtrov a pravidelnú kontrolu elektrických pripojení. Okrem toho sa vyhnite tomu, aby vozidlo po dlhú dobu prevádzkovali v drsnom prostredí, aby ste znížili poškodenie riadiaceho ventilu .
Príznaky automobilového vačkového hriadeľa zlyhania snímača snímača snímača Zahŕňajú hlavne:
Ťažkosti alebo neschopnosť začať : ECU nemôže získať signál polohy vačkového hriadeľa, čo vedie k zmätenému načasovaniu zapaľovania a motor je ťažké naštartovať .
Jitter motora alebo pokles výkonu : Chyba načasovania zapaľovania, čo vedie k nedostatočnému spaľovaniu, môže motor prerušovane jitter, slabé zrýchlenie .
Zvýšená spotreba paliva, zhoršujúce sa emisie : ECU môže vstúpiť do „núdzového režimu“ pomocou parametrov pevných vstrekovania, čo vedie k zlej spotrebe paliva a nadmerným emisiám výfukových plynov .
Poruchové svetlo je na : Palubný diagnostický systém (OBD) detekuje abnormálny signál snímača a spúšťa poruchový kód (napr. P0340) .
Zastavenie alebo nestabilné voľnobeh : Keď je signál senzora prerušený, ECU nemusí byť schopná udržať normálnu nečinnú rýchlosť, čo vedie k náhlym zastaveniu motora .
Obmedzený výkon : Niektoré modely obmedzujú výkon motora na ochranu systému .
Dôvody zlyhania môžu obsahovať:
Samotný senzor je poškodený : starnutie vnútorných elektronických komponentov, zlyhanie magnetických indukčných komponentov, skrat alebo otvorený obvod .
Zlyhanie obvodu alebo zástrčky : Zátka je oxidovaná alebo uvoľnená, postroj sa opotrebuje, skratka alebo zlomená (napr. Teplom alebo hlodavcami) .
Vniknutie špiny alebo oleja : Kaly alebo kovové zvyšky sú pripevnené k povrchu snímača, čo ovplyvňuje zber signálu .
Problém inštalácie : Nesprávna vôľa snímača (napríklad vzdialenosť medzi snímačom a prevodom vačkového hriadeľa je príliš ďaleko), voľné upevňovacie skrutky .
Ďalšie pridružené poruchy : Nesprávne zarovnanie reťazca/reťazca, zlyhanie snímača polohy kľukového hriadeľa, zlyhanie ECU alebo elektromagnetická interferencia .
Metódy testovania a opravy Zahŕňajú:
Prečítajte si chybový kód : Pomocou diagnostického prístroja OBD na čítanie chybového kódu (napríklad P0340) a potvrďte, či ide o poruchu snímača vačkového hriadeľa .
Skontrolujte zapojenie a zástrčku snímača : Skontrolujte, či je zástrčka uvoľnená, korodovaná, káblová zväzok nie je poškodený, v prípade potreby opravte alebo vymeňte .
Vyčistite senzor : Vyberte senzor a odstráňte povrchový olej alebo zvyšky pomocou čistiaceho prostriedku na karburátor (pri starostlivosti, aby ste predišli fyzickému poškodeniu) .
Zmerajte odpor snímača alebo signál : Na testovanie, či odpor snímača spĺňa manuálny štandard, použite multimeter; Použite osciloskop na kontrolu, či je tvar signálu normálny .
Vymeňte senzor : Ak sa potvrdí, že senzor je poškodený, vymeňte pôvodné alebo spoľahlivé časti značky (počas inštalácie venujte pozornosť výške a krútiacemu momentu) .
Skontrolujte časovací systém : Ak porucha súvisí s načasovaním (napríklad preskočenie zubov časovacieho remeňa), musíte znovu presadzovať časovú značku .
Vymažte chybový kód a spustite ho : Vymažte poruchový kód po údržbe a vykonajte test na ceste, aby ste zistili, či je porucha úplne odstránená .
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.
