Ako udržiavať a vymieňať brzdové doštičky
Väčšina automobilov používa predné kotúčové a zadné bubnové brzdy. Predná brzdová čeľusť sa vo všeobecnosti opotrebuje pomerne rýchlo a zadná brzdová čeľusť sa používa pomerne dlho. Pri dennej kontrole a údržbe by sa mala venovať pozornosť nasledujúcim aspektom:
Za normálnych jazdných podmienok kontrolujte brzdové čeľuste každých 5 000 km, nielen zostávajúcu hrúbku, ale aj stav opotrebovania čeľustí, či je stupeň opotrebenia na oboch stranách rovnaký, či sa môžu voľne vracať atď. Ak sa zistia abnormálne podmienky, je potrebné ich okamžite odstrániť.
Brzdová čeľusť sa vo všeobecnosti skladá zo železného obloženia a trecieho materiálu. Čeľusť nevymieňajte, kým nie je trecí materiál opotrebovaný. Napríklad hrúbka prednej brzdovej čeľuste Jetta je 14 mm, zatiaľ čo limitná hrúbka výmeny je 7 mm, vrátane hrúbky železného obloženia viac ako 3 mm a hrúbky trecieho materiálu takmer 4 mm. Niektoré vozidlá sú vybavené funkciou alarmu brzdovej čeľuste. Po dosiahnutí limitu opotrebenia sa spustí alarm a vyzve na výmenu čeľuste. Čeľusť, ktorá dosiahla limit životnosti, sa musí vymeniť. Aj keď sa dá používať určitý čas, zníži sa brzdný účinok a ovplyvní sa bezpečnosť jazdy.
