Ako udržiavať a vymeniť brzdové doštičky
Väčšina automobilov prijíma predný disk a štruktúru brzdy zadného bubna. Všeobecne platí, že predná brzdová topánka sa nosí pomerne rýchlo a zadná brzdová topánka sa používa relatívne dlho. Pri dennej kontrole a údržbe by sa mali venovať pozornosť nasledujúcim aspektom:
Za normálnych jazdných podmienok skontrolujte brzdové topánky každých 5 000 km, nielen skontrolujte zvyšnú hrúbku, ale tiež skontrolujte stav opotrebenia topánok, či je stupeň opotrebovania na oboch stranách rovnaký, či sa môžu voľne vrátiť atď. Ak sa nájdu neobvyklé podmienky, musí sa s nimi okamžite zaobchádzať.
Brzdová topánka sa zvyčajne skladá z železnej podšívky a trenia. Nenahrádzajte topánku, kým sa treniaci materiál nevyplní. Napríklad hrúbka prednej brzdovej topánky Jetta je 14 mm, zatiaľ čo hrúbka limitu výmeny je 7 mm, vrátane viac ako 3 mm hrúbky podšívky železa a takmer 4 mm hrúbka trenia. Niektoré vozidlá sú vybavené funkciou alarmu brzdovej obuvi. Po dosiahnutí limitu opotrebenia sa prístroj alarm a výzva na vymenenie topánky. Topánka, ktorá dosiahla limit servisu, sa musí vymeniť. Aj keď sa dá použiť na určitý čas, zníži sa to brzdný efekt a ovplyvní bezpečnosť jazdy.
