Úprava bŕzd
Kontrola pred úpravou: Účinný brzdový systém je nevyhnutnosťou pre bežné cestné aj pretekárske vozidlá. Pred úpravou brzdenia je potrebné úplne overiť pôvodný brzdový systém. Skontrolujte hlavné brzdové čerpadlo, pomocné čerpadlo a brzdovú hadičku, či neobsahujú stopy po presakovaní oleja. Ak sa vyskytnú podozrivé stopy, je potrebné skontrolovať ich dno. V prípade potreby sa vymení chybné pomocné čerpadlo, hlavné čerpadlo alebo brzdová hadička. Najväčším faktorom, ktorý ovplyvňuje stabilitu brzdy, je hladkosť povrchu brzdového kotúča alebo bubna, čo je často spôsobené abnormálnymi alebo nevyváženými brzdami. Pri kotúčových brzdových systémoch nesmú byť na povrchu žiadne opotrebované drážky ani ryhy a ľavý a pravý kotúč musia mať rovnakú hrúbku, aby sa dosiahlo rovnaké rozloženie brzdnej sily, a kotúče musia byť chránené pred bočnými nárazmi. Vyváženie kotúča a brzdového bubna môže tiež vážne ovplyvniť vyváženie kolesa, takže ak chcete vynikajúce vyváženie kolesa, niekedy musíte dynamicky vyvážiť pneumatiku.
Brzdový olej
Najzákladnejšou úpravou brzdového systému je výmena vysokovýkonnej brzdovej kvapaliny. Keď sa brzdový olej zhorší v dôsledku vysokej teploty alebo absorbuje vlhkosť zo vzduchu, spôsobí to zníženie bodu varu brzdového oleja. Vriaca brzdová kvapalina môže spôsobiť vyprázdnenie brzdového pedálu, čo sa môže stať náhle pri intenzívnom, častom a nepretržitom používaní brzdy. Vriaca brzdová kvapalina je najväčším problémom, ktorému čelia brzdové systémy. Brzdy sa musia pravidelne vymieňať a fľaša by mala byť po otvorení pri skladovaní riadne uzavretá, aby sa zabránilo kontaktu vlhkosti zo vzduchu s brzdovým olejom. Niektoré typy automobilov obmedzujú značku brzdového oleja, ktorý sa má používať. Keďže niektoré brzdové oleje môžu narúšať gumené výrobky, je potrebné si prečítať upozornenie v návode na obsluhu, aby sa predišlo nesprávnemu použitiu, najmä pri použití brzdového oleja obsahujúceho silikón. Ešte dôležitejšie je nemiešať rôzne brzdové kvapaliny. Brzdový olej by sa mal meniť aspoň raz ročne v prípade bežných cestných automobilov a po každých pretekoch v prípade pretekárskych automobilov.
