Čo sa deje s nápravou bzučanie
Existujú dva dôvody pre bzučanie nápravy automobilu, jeden je voľný skrutkový hriadeľ spôsobený pripájaním hriadeľa neobvyklým zvukom, táto situácia je možné priamo vidieť, druhá je zlomenina diferenciálneho planetárneho prevodového prevodového stupňa, táto situácia nebude vytvárať abnormálny zvuk v normálnom procese jazdy, zvyčajne na otočení bude spôsobený abnormálnym zvukom. Polovičný hriadeľ je hnací hriadeľ vozidla, je variabilný reduktor boxu a moment prenosu hnacieho kolesa, rozdelený na dve formy, jeden je tuhý hriadeľ, jeden je dutý hriadeľ, všeobecné vozidlo sa používa v dutách hriadeli, pretože dutina je ľahšie ovládať rovnováhu automobilu. Podľa jej podpory existujú dva druhy plných plávajúcich a polostelených, plné plávajúce nápravy, iba prenosový krútiaci moment, nezosiahnuté žiadne reakcie a ohýbanie, používané v rôznych druhoch automobilov, takže na zabezpečenie pohodlia pre neskorú údržbu automobilu, polo plávajúca nápravca, tak nesie všetky reakčné moment a ohýbanie, pretože jeho výrobné náklady sú relatívne nízke, často sa vyskytujú zlyhania, takže nie je veľmi použitá v autách. Ak sa vyskytne problém s nápravou automobilu alebo s neobvyklým zvukom v procese jazdy, odporúča sa, aby majiteľ prešiel do profesionálnej opravovne na údržbu.
