Čo sa deje s bzukotom nápravy
Existujú dva dôvody pre bzučanie nápravy automobilu, jedným je uvoľnená skrutka hriadeľa spôsobená uvoľneným spojením hriadeľa abnormálnym zvukom, túto situáciu možno priamo vidieť, druhým je zlomenina zubov diferenciálneho planétového prevodu, táto situácia nespôsobí abnormálne zvuk pri bežnom procese jazdy, zvyčajne v zákrute, bude produkovať abnormálny zvuk. Polovičný hriadeľ je hnací hriadeľ automobilu, je to variabilný reduktor a hriadeľ na prenos krútiaceho momentu hnacieho kolesa, rozdelený do dvoch foriem, jeden je plný hriadeľ, jeden je dutý hriadeľ, dutý hriadeľ používa všeobecný automobil, pretože dutý hriadeľ sa ľahšie ovláda vyváženie auta. Podľa jeho podpory existujú dva druhy plne plávajúcej a poloplávajúcej, plne plávajúcej nápravy, iba prenášajúceho krútiaci moment, nenesú žiadny reakčný a ohybový moment, používané v rôznych typoch automobilov, čím poskytujú pohodlie pre neskorú údržbu automobilu , poloplávajúca náprava, prenáša krútiaci moment a nesie všetky reakčné a ohybové momenty, pretože jej výrobné náklady sú relatívne nízke, často sa vyskytujú poruchy, takže v automobiloch sa veľmi nepoužíva. Ak sa vyskytne problém s nápravou vozidla alebo abnormálny zvuk počas jazdy, odporúča sa, aby sa majiteľ obrátil na profesionálnu opravovňu na údržbu.
