Celková bezpečnosť
Európsky bezpečnostný štandard pre dizajn pri náraze, kľúčové časti karosérie sú vyrobené z ocele s ultra vysokou pevnosťou, množstvo je až 50% a len asi 30% podobných výrobkov
Najnovšia generácia elektronického stabilizačného asistenčného systému Bosch ESP9.1 zahŕňa ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS a ďalšie systémy, ktoré môžu kedykoľvek počas jazdy monitorovať svoj stav, aby sa predišlo bočnému šmyku vozidla a posunutiu chvosta pri brzdení a zatáčanie , aby sa zabezpečila bezpečnosť jazdy v zákrutách. [17]
Elektronický stabilizačný systém ESP9.1
Elektronický stabilizačný systém ESP9.1
ABS (protiblokovací brzdový systém)
EBD (elektronická distribúcia brzdnej sily)
BAS (systém núdzového brzdenia)
TCS (systém kontroly trakcie)
VDC (riadenie stability vozidla)
HBA (systém riadenia brzdového asistenta)
RMI (systém prevencie prevrátenia)
⑤ Monitorovanie mŕtveho uhla, pomoc pri zmene jazdného pruhu [9]
Konfigurácia modelu
Pride Express: od 118 800
City Match King: od 108 800 [18]
Úvod do série
1) Zvýraznenie modelu
1. Široký a vhodný pre 18 miest
Pohodlné veľké sedadlá (počet sedadiel môže dosiahnuť 11-18 a zadné sedadlá sa dajú sklopiť a prevrátiť)
2. Nízka spotreba paliva a nízke náklady
Pri rýchlosti 60 kilometrov za hodinu je spotreba paliva modelu s krátkou nápravou na služobné cesty iba 5,4 litra na 100 kilometrov a verzie s dlhou nápravou iba 6 litrov, čo je o 15 % menej ako u podobných modelov.
3. Dobrá bezpečnosť, nízke riziko
SAIC MAXUS je komerčné MPV, ktoré prešlo testom prevrátenia v Číne. Dosiahol tiež dobré výsledky vyššie ako národná norma v testoch ťažkých nárazov a vysokotlakových testov a dosiahol aj európske normy pre automobilový bezpečnostný dizajn. Po toľkých testoch možno povedať, že bezpečnosť služobných ciest obnovila štandard v odvetví. Okrem toho štandardné ABS+EBD+BAS, viac systému detekcie tlaku v pneumatikách TPMS a kotúčové brzdy na štyroch kolesách atď., výrazne zlepšujú stabilitu jazdy a brzdenia a môžu tiež ušetriť nebezpečenstvo v prípade núdze, čím účinne znižujú riziko. index.
rozdelená do troch sérií: krátky, dlhý a predĺžený hriadeľ a počet sedadiel je možné zvoliť od 9 do 18. Celá séria je štandardne dodávaná s 2,5 l štvorvalcovým 16-ventilovým, dvojitým vačkovým hriadeľom v hlave, preplňovaným medzichladičom, preplňovaním TDCI vysokotlakový dieselový motor common rail a 6-stupňová manuálna prevodovka, ktorá spĺňa národnú emisnú normu V a menovitý výkon [S1] je 136 koní, spotreba paliva na 100 kilometrov je len 5,4 l.
Vnútorný priestor
Maximálny vnútorný priestor môže dosiahnuť 11,4 metrov kubických a usporiadaných je 15 druhov sedadiel.
Aktívna bezpečnosť
SAIC MAXUS V80 je vybavený najnovšou generáciou elektronického stabilizačného asistenčného systému Bosch ESP 9.1 vrátane ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS a ďalších funkcií, ktoré dokážu kedykoľvek počas jazdy monitorovať držanie tela a vyhnúť sa strane vozidla pri brzdení a zatáčaní. Slip and Flick
Pasívna bezpečnosť
Prijíma integrovanú konštrukciu rámu klietkového typu s plnou záťažou karosérie, ktorá sa vyznačuje vysokou pevnosťou a nízkou hmotnosťou. V kľúčových častiach karosérie je použitá ultra-vysokopevná oceľ, ktorá vytvára 100% pocit bezpečia pre používateľov. Nová edícia V80 Elite sa zároveň štandardne dodáva s hlavným airbagom vodiča, cúvacím radarom, elektronicky nastaviteľnými elektricky vyhrievanými vonkajšími spätnými zrkadlami a ďalšími konfiguráciami, ktoré môžu ešte viac posilniť bezpečnostnú ochranu používateľov. Okrem toho je nový V80 Elite Edition vybavený 8-smerovo nastaviteľným sedadlom pre hlavného vodiča, čo umožňuje vodičovi nájsť si najpohodlnejšiu polohu na sedenie, čím sa znižuje únava z jazdy na dlhé vzdialenosti a zvyšuje sa bezpečnosť jazdy. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 je čisto elektrická verzia vozidla založená na V80. Využíva veľkokapacitnú železnofosfátovú batériu a mestské logistické vozidlo využíva trojitú lítiovú batériu s vysokou hustotou. Oba sú vybavené synchrónnym motorom s permanentným magnetom + inteligentným ovládačom motora, so stabilným výkonom a menovitým výkonom 136 koní. [10]
V80 Plus
Veľký priestor
Priestor pre služobné cesty. Výška podlahy od zeme je nízka a miera využitia vnútorného priestoru je najvyššia medzi podobnými výrobkami, čo je o 19 % viac ako pri podobných výrobkoch; veľký priestor
Vhodné pre rôzne scenáre, objem strednej časti s dlhou osou je až 10,2 m³
Telo škatule je štvorcové a miera využitia je vysoká, o 15 % viac priestoru ako u podobných produktov
Super sila
Turbodieselový motor SAIC π2.0T
Spotreba paliva na 100 kilometrov je len 7,8 l, maximálny výkon 102 kW a maximálny krútiaci moment 330 Nm
Hlučnosť pri voľnobehu dosahuje kancelársku úroveň iba 51 dB
2000 bar vysokotlakový systém Common Rail, lepší účinok rozprašovania paliva, efektívne zníženie spotreby paliva o 20%
Jediný vo svojej triede je vybavený 6-stupňovou automatickou prevodovkou, inteligentným radením a o 5 % úspornejšou spotrebou paliva [20]
Inteligentné ovládanie
Manuálna prevodovka 6AMT, integrovaný prevod centrálneho ovládania, si môže vybrať rôzne formy prevodovky 6MT, 6AMT, prevod je mäkký a hladký a ovládanie je pohodlnejšie a jednoduchšie
Dôsledné profesionálne naladenie podvozku MIRA na vysokej úrovni poskytuje pocit z jazdy porovnateľný s pocitom v osobnom aute. Technológia vzduchového odpruženia môže výrazne zlepšiť schopnosť izolácie vibrácií na ceste a komplexne zlepšiť limit ovládania a pohodlie [19]
Spoľahlivý a odolný
Špeciálny obojstranne pozinkovaný oceľový plech, EPP ekologická vodou riediteľná farba, štyri procesy úpravy laku fosfátovanie, elektroforéza, stredný náter a vrchný náter, aby sa zabezpečilo, že nebude skorodovať 10 rokov. (Národná norma vyžaduje 7 rokov)
【Komplexná bezpečnosť】: Nosné telo s integrovanou konštrukciou rámu klietky
Európsky bezpečnostný štandard pre dizajn pri náraze, kľúčové časti karosérie sú vyrobené z ocele s ultra vysokou pevnosťou, množstvo je až 50% a len asi 30% podobných výrobkov
Najnovšia generácia elektronického stabilizačného systému Bosch ESP9.1 zahŕňa ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS a ďalšie systémy, ktoré môžu kedykoľvek počas jazdy monitorovať svoj stav, aby nedochádzalo k bočnému šmyku a rozkývaniu vozidla pri brzdení a zákrutový chvost pre zaistenie bezpečnosti v zákrutách.
Super kvalita
Štýlový tvar MPV, lietajúca mriežka chladiča, inteligentné svetlomety, predný a zadný nárazník rovnakej farby, vonkajšie spätné zrkadlá rovnakej farby, kľučky dverí rovnakej farby, zadné ochranné sklá, luxusnejšie
Úplne nová kvalita interiéru, objímajúci kokpit, plne krytý interiér, pohodlnejší pre podnikanie a IKEA
Štandardná 10,1-palcová veľká obrazovka centrálneho ovládania a 4,2-palcový ľavý LCD prístroj, parkovací radar, elektricky vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá, konfigurácia odmrazovania elektrického vyhrievania zadného okna, pohodlnejšie na jazdu a jazdu
