Názov produktu | škrtiacu klapku |
Aplikácia produktov | SAIC MAXUS V80 |
Produkty OEM č. | C00016197 |
Organizácia miesta | VYROBENÉ V ČÍNE |
Značka | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
Dodacia lehota | Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac |
Platba | Vklad TT |
Značka spoločnosti | CSSOT |
Aplikačný systém | Energetický systém |
Znalosť produktov
Príznaky poruchy termostatu sú: 1. Otvor termostatu je príliš malý. V tomto prípade je väčšina chladiacej kvapaliny v stave malej cirkulácie, to znamená, že chladiaca kvapalina neprechádza cez nádržku na vodu, aby odvádzala teplo; čas zahrievania motora je dlhší a teplota motora je príliš nízka, čo ovplyvňuje výkon.
Najzreteľnejšie príznaky sa prejavia na ukazovateli teploty vody. Hlavný ventil termostatu sa otvára príliš neskoro alebo príliš skoro. Ak sa otvára príliš neskoro, spôsobí to prehriatie motora; ak sa otvára príliš skoro, predĺži sa čas zahrievania motora a teplota motora bude príliš nízka, čo ovplyvní jeho výkon. Jednoducho povedané, ak na ukazovateli teploty vody vidíte, že teplota vody v motore je príliš vysoká alebo príliš nízka, môže ísť o poruchu termostatu.
Termostat sa nedá zapnúť, ukazovateľ teploty vody ukazuje oblasť s vysokou teplotou a teplota motora je vysoká, ale teplota chladiacej kvapaliny v nádrži na vodu nie je vysoká a chladič sa pri dotyku rukami nezahrieva. Ak termostat vozidla nie je vypnutý, teplota vody sa bude pomaly zvyšovať, najmä v zime, keď budú voľnobežné otáčky vysoké. Ak je hlavný ventil termostatu dlho zatvorený, prirodzene stratí funkciu termostatu na automatické nastavenie objemu vody (vždy je v stave malého cyklu). Keď potom motor beží vysokou rýchlosťou, v dôsledku nedostatočného včasného chladenia sa nielen urýchli opotrebovanie vnútorných častí motora, ale aj „varí hrniec“ a náklady na údržbu sú v tomto čase dosť vysoké.