| Názov produktov | plyn |
| Aplikácia produktov | SAIC MAXUS V80 |
| Produkty OEM č | C00016197 |
| Org miesta | VYROBENÉ V ČÍNE |
| Značka | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| Dodacia lehota | Zásoba, ak je menej 20 ks, normálne jeden mesiac |
| Platba | Vklad TT |
| Značka spoločnosti | CSSOT |
| Systém aplikácie | Napájací systém |
Znalosť produktov
Príznaky rozbitého termostatu sú: 1. Otvor termostatu je príliš malý. V tomto prípade je väčšina chladiacej kvapaliny v stave malého obehu, to znamená, že chladiaca kvapalina neprechádza cez nádrž na vodu, aby odvádzala teplo; Čas zahrievania motora sa predlžuje a teplota motora je príliš nízka, čo ovplyvňuje výkon.
Najviditeľnejšie príznaky sa prejavia na teplomere vody. Hlavný ventil termostatu je otvorený príliš neskoro alebo príliš skoro. Ak ho otvoríte príliš neskoro, dôjde k prehriatiu motora; ak ho otvoríte príliš skoro, čas zahrievania motora sa predĺži a teplota motora bude príliš nízka, čo bude mať vplyv na výkon. Zjednodušene povedané, ak z ukazovateľa teploty vody vidíte, že teplota vody v motore je príliš vysoká alebo príliš nízka, môže ísť o poruchu termostatu.
Termostat sa nedá zapnúť, ukazovateľ teploty vody ukazuje oblasť vysokej teploty a teplota motora je vysoká, ale teplota chladiacej kvapaliny v nádrži na vodu nie je vysoká a chladič nie je horúci, keď sa ho dotknete tvoje ruky. Ak nie je termostat auta vypnutý, teplota vody bude stúpať pomaly, najmä v zime budú otáčky naprázdno vysoké. Ak je hlavný ventil termostatu dlhší čas zatvorený, prirodzene stratí funkciu termostatu automaticky upravovať objem vody (vždy je v stave malého cyklu). Potom, keď motor beží pri vysokých otáčkach, v dôsledku nedostatku včasného chladenia to nielen urýchli opotrebenie vnútorných častí motora, ale aj „uvarí hrniec“ a náklady na údržbu v tom čase. je dosť vysoká.
