Vzduchový filter kryt-lower, časť-2,8T
Vzduchový filter automobilu je položka, ktorá odstraňuje nečistoty častíc vo vzduchu v aute. Klimatizačný filter automobilu môže účinne znížiť znečisťujúce látky z vstupu do vozidla cez systém zahrievania, ventilácie a klimatizácie a zabrániť inhalácii škodlivých znečisťujúcich látok.
Vzduchové filtre automobilov môžu do auta priniesť čistejšie interiérové prostredie. Automobilový vzduchový filter patrí do automobilových zásob a pozostáva z dvoch častí: prvku filtra a krytu. Jeho hlavnými požiadavkami sú vysoká efektívnosť filtrácie, nízky odpor toku a nepretržité používanie po dlhú dobu bez údržby.
účinok
Vzduchový filter automobilu je zodpovedný hlavne za odstránenie nečistôt častíc vo vzduchu. Keď piestový stroj (motor interného spaľovania, reciproatingový kompresor atď.), Ak inhalovaný vzduch obsahuje prach a iné nečistoty, zhorší opotrebenie častí, takže musí byť nainštalovaný vzduchový filter. Vzduchový filter sa skladá z dvoch častí, filtračného prvku a krytu. Hlavnými požiadavkami vzduchového filtra sú vysoká účinnosť filtrácie, nízky odpor odpotrebenia a nepretržité používanie po dlhú dobu bez údržby.
Automobilové motory sú veľmi presné časti a dokonca aj tie najmenšie nečistoty môžu motor poškodiť. Predtým, ako vzduch vstúpi do valca, musí byť pred vstupom do valca jemne filtrovaný vzduchovým filtrom. Vzduchový filter je patrónom motora a stav vzduchového filtra súvisí so životnosťou motora. Ak sa pri behu vozidla používa špinavý vzduchový filter, nasávaný vzduch motora bude nedostatočný, čo bude mať za následok neúplné spaľovanie paliva, čo bude mať za následok nestabilnú prevádzku motora, zníženú energiu a zvýšenú spotrebu paliva. Preto musí vozidlo udržať vzduchový filter čistý.
Klasifikácia
Motor má tri typy filtrov: vzduch, olej a palivo a klimatizačný filter v aute sa všeobecne nazýva „štyri filtre“. Sú zodpovední za filtráciu médií v systéme príjmu motora, mazalosti a chladiaci systém spaľovacieho systému.
A. Olejový filter sa nachádza v systéme mazania motora. Jeho proti prúdu je olejové čerpadlo a jeho po prúde sú rôzne časti motora, ktoré je potrebné mazať. Jeho funkciou je odfiltrovať škodlivé nečistoty v motorovom oleji z olejovej panvice a dodať čistý motorový olej do kľukového hriadeľa, spojovacieho tyče, vačkového hriadeľa, kompresora, piestového krúžku a iných kinematických párov na mazanie, chladenie a čistenie, čím sa rozširuje životnosť týchto komponentov.
B. Palivový filter možno rozdeliť na typ vstrekovania karburátora a elektrického vstrekovania. V prípade benzínových motorov pomocou karburátora sa palivový filter umiestni na vstupnej strane palivového čerpadla a pracovný tlak je relatívne malý. Všeobecne sa používa nylonové puzdro a motorový typ vstrekovania je palivový filter umiestnený na výstupnej strane palivového čerpadla a má vysoký pracovný tlak, zvyčajne s kovovým puzdrom.
C. Vzduchový filter automobilu sa nachádza v systéme na nasávanie motora a je to zostava zložená z jednej alebo niekoľkých komponentov filtra, ktoré čistia vzduch. Jeho hlavnou funkciou je odfiltrovať škodlivé nečistoty vo vzduchu, ktorý vstúpi do valca, aby sa znížilo skoré opotrebenie valca, piestu, piestového krúžku, ventilu a ventilu.
D. Filter na klimatizáciu automobilov sa používa na filtrovanie vzduchu v priehradke automobilu a cirkulácie vzduchu vo vnútri a vonku automobilu. Odstráňte vzduch v priestore alebo prach, nečistoty, zápach dymu, peľ atď. Vo vzduchu vstupujúceho do priestoru, aby ste zaistili zdravie cestujúcich a odstránili zvláštny zápach v priehradke. Zároveň má filter kabíny tiež funkciu, aby čelné sklo sťažovalo atomizáciu úlohy
Výmena
Všeobecne sa odporúča, aby ho zákazníci nahradili každých 15 000 kilometrov. Vzduchové filtre vozidla, ktoré často pracujú v drsnom prostredí, by sa nemali vymeniť viac ako 10 000 kilometrov. (púšť, stavenisko atď.) Servisná životnosť vzduchového filtra je 30 000 kilometrov pre autá a 80 000 kilometrov pre úžitkové vozidlá.
Požiadavky na filtráciu pre automobilové kabínové filtre
1. Presnosť vysokej filtrácie: odfiltrujte všetky väčšie častice (> 1-2 um)
2. Vysoká účinnosť filtrácie: Znížte počet častíc prechádzajúcich filtrom.
3. Zabráňte skorému opotrebeniu motora. Zabráňte poškodeniu prietoku vzduchu!
4. Nízky diferenciálny tlak zaisťuje najlepší pomer vzduch-palivo pre motor. Znížte stratu filtrácie.
5. Veľká oblasť filtra, vysoká kapacita popola a dlhá životnosť. Znížiť prevádzkové náklady.
6. Malý inštalačný priestor a kompaktná štruktúra.
7. Mokrá tuhosť je vysoká, čo bráni nasávaniu a zrúteniu prvku filtra, čo spôsobuje rozbitie prvku filtra.
8. Retardant horenia
9. Spoľahlivý tesniaci výkon
10. Dobrá hodnota za peniaze
11. Žiadna kovová štruktúra. Je prospešná pre ochranu životného prostredia a môže sa znovu použiť. Dobré na ukladanie.
