potrubie ohrievača
Hlavnou funkciou potrubia teplovzdušnej vody je prúdenie chladiacej kvapaliny motora do nádrže teplovzdušnej vody, ktorá je zdrojom tepla pre vykurovací systém klimatizácie.
Ak je vykurovacie potrubie zablokované, systém vykurovania klimatizácie vozidla nebude fungovať.
Podľa typu zdroja tepla sa systém kúrenia v automobile delí hlavne na dva typy: jeden využíva ako zdroj tepla chladiacu kvapalinu motora (v súčasnosti ho používa väčšina vozidiel) a druhý využíva ako zdroj tepla palivo (používa ho niekoľko stredne ťažkých a vyšších áut). Keď je teplota chladiacej kvapaliny motora vysoká, chladiaca kvapalina preteká cez výmenník tepla v systéme kúrenia (bežne známy ako malá nádrž kúrenia) a vymieňa si teplo medzi vzduchom vysielaným dúchadlom a chladiacou kvapalinou motora, pričom vzduch je ohrievaný dúchadlom. Do auta sa vháňa cez jednotlivé výstupy vzduchu.
Ak je chladič kúrenia auta pokazený, ovplyvní to teplotu motora?
Ak je pripojený k rúrke kúrenia, nebude ho to mať vplyv. Ak je priamo zablokovaný, bude to mať vplyv na cirkuláciu. Ak bude netesný, motor sa bude zahrievať.
