rám prednej hmly
využitie
Funkciou hmlovej lampy je nechať iné vozidlá vidieť auto, keď je viditeľnosť výrazne ovplyvnená počasím v hmle alebo daždivých dňoch, takže zdroj svetla hmlovej lampy musí mať silnú penetráciu. Všeobecné vozidlá používajú halogénové hmlové svetlá a LED hmlové svetlá sú pokročilejšie ako halogénové hmlové svetlá.
Poloha inštalácie hmlovej žiarovky môže byť iba pod nárazníkom a polohou najbližšie k zemi tela auta, aby sa zabezpečila funkcia hmlovej lampy. Ak je inštalačná poloha príliš vysoká, svetlo nemôže preniknúť dažďom a hmlou, aby vôbec osvetľovalo zem (hmla je zvyčajne pod 1 meter. Relatívne tenká), ľahko spôsobuje nebezpečenstvo.
Pretože spínač hmlového svetla je všeobecne rozdelený na tri prevody, prevodový stupeň je vypnutý, prvá prevodová kolesá ovláda predné svetlá hmly a druhý prevodový stupeň ovláda zadné hmlové svetlá. Po zapnutí prvého prevodového stupňa fungujú predné hmlové svetlá a pri zapnutí druhého prevodu spolupracujú predné a zadné hmlové svetlá. Preto sa pri zapnutí hmlových svetiel odporúča vedieť, v ktorom výstroji je prepínač, aby sa uľahčilo bezp o druhých a zaistiť bezpečnosť jazdy.
metóda prevádzky
1. Stlačením tlačidla zapnite hmlové svetlá. Niektoré vozidlá zapínajú predné a zadné hmlové žiarovky stlačením tlačidla, to znamená, že v blízkosti prístrojovej dosky je gombík označený hmlovou lampou. Po zapnutí svetla stlačte prednú hmlovú lampu a rozsvietite prednú hmlovú lampu; Stlačením zadnej hmlovej žiarovky zapnite zadné hmlové žiarovky. Obrázok 1.
2. Otočte sa a zapnite hmlové svetlá. Niektoré joysticky osvetlenia vozidla sú vybavené hmlovými svetlami pod volantom alebo pod klimatizáciou na ľavej strane, ktoré sú zapnuté rotáciou. Ako je znázornené na obrázku 2, keď je tlačidlo označené hmlovým svetlom signálu v strede otočené do polohy na kuse, predné hmlové svetlá sa zapnú a potom sa tlačidlo otočí nadol do polohy zadných hmlových svetiel, to znamená, že predné a zadné hmlové svetlá sa zapnú rovnaký čas. Zapnite hmlové svetlá pod volantom.
metóda údržby
Pri jazde bez hmly v noci v meste nepoužívajte hmlové žiarovky. Predné hmlové žiarovky nemajú kapucňu, ktorá spôsobí, že svetlá automobilu oslňujú a ovplyvnia bezpečnosť jazdy. Niektorí vodiči používajú nielen predné hmlové svetlá, ale tiež zapínajú zadné hmlové svetlá dohromady. Pretože sila zadnej hmlovej žiarovky je relatívne veľká, spôsobí vodičovi oslňujúce svetlo, ktoré ľahko spôsobí únavu očí a ovplyvní bezpečnosť jazdy.
Či už ide o prednú hmlovú lampu alebo zadnú hmlovú lampu, pokiaľ nie je zapnutá, znamená to, že žiarovka vyhorela a musí byť vymenená. Ale ak to nie je úplne rozbité, ale jas je znížená a svetlá sú červené a slabé, nesmiete ho brať na ľahkú váhu, pretože to môže byť predchodca zlyhania a znížená schopnosť osvetlenia je tiež hlavným skrytým nebezpečenstvom pre bezpečnú jazdu.
Existuje niekoľko dôvodov na zníženie jasu. Najbežnejšie je, že na skle alebo reflektore lampy je nečistota. V tejto chvíli musíte len vyčistiť nečistoty flaneletom alebo papierom na šošovku. Ďalším dôvodom je to, že sa zníži kapacita nabíjania batérie a jas nestačí kvôli nedostatočnému výkonu. V tomto prípade je potrebné vymeniť novú batériu. Ďalšou možnosťou je, že čiara starne alebo drôt je príliš tenký, čo spôsobuje zvýšenie odporu, a tým ovplyvňuje napájanie. Táto situácia ovplyvňuje nielen prácu žiarovky, ale dokonca spôsobuje, že sa línia prehrieva a spôsobuje požiar.
vymeňte hmlové svetlá
1. Odskrutkujte skrutku a vyberte žiarovku.
2. Odskrutkujte štyri skrutky a zložte kryt.
3. Odstráňte pružinu zásuvky žiarovky.
4. Zmeňte halogénovú žiarovku.
5. Nainštalujte pružinu držiaka žiarovky.
6. Namontujte štyri skrutky a vložte na kryt.
7. Utiahnite skrutky.
8. Nastavte skrutku na svetlo.
inštalácia obvodu
1. Iba keď je zapnuté polohové svetlo (malé svetlo), je možné zapnúť svetlo zadnej hmly.
2. Zadné hmlové svetlá by sa mali vypnúť nezávisle.
3. Zadné hmlové svetlá môžu fungovať nepretržite, až kým sa nezapnú svetlá polohy.
4. Predné a zadné hmlové žiarovky môžu byť pripojené paralelne, aby sa podelili o spínač prednej hmly. V súčasnosti by sa mala zvýšiť kapacita poistky hmlovej lampy, ale pridaná hodnota by nemala prekročiť 5A.
5. V prípade automobilov bez predných hmlových žiaroviek by mali byť zadné hmlové žiarovky spojené paralelne s polohovými žiarovkami a spínač pre zadné hmlové žiarovky by mal byť pripojený v sérii s poistkovou trubicou 3 až 5A.
6. Odporúča sa nakonfigurovať zadnú hmlovú žiarovku na zapnutie indikátora.
7. Vypínač zadnej hmlovej žiarovky nakreslené zo spínača zadnej hmlovej žiarovky v kabíne je smerované pozdĺž pôvodného postroja zbernice vozidla k inštalačnej polohe zadnej hmlovej žiarovky v zadnej časti vozidla a je spoľahlivo pripojené k zadnej hmlovej žiarovke cez špeciálny automobilový konektor. Mal by sa zvoliť nízko napätie pre automobily s priemerom drôtu ≥0,8 mm a celá dĺžka drôtu by mala byť zakrytá polyvinylovou trubicou (plastová hadica) s priemerom 4 až 5 mm na ochranu.
