Žiarovka je druh elektrického svetelného zdroja, ktorý robí vodič horúcim a svietiacim, keď ním preteká prúd. Žiarovka je elektrický svetelný zdroj vyrobený na princípe tepelného žiarenia. Najjednoduchším druhom žiaroviek je prejsť vláknom dostatočným prúdom na to, aby sa rozsvietilo, ale žiarovka bude mať krátku životnosť.
Najväčší rozdiel medzi halogénovými žiarovkami a žiarovkami je v tom, že sklenený plášť halogénovej žiarovky je naplnený nejakým halogénovým elementárnym plynom (zvyčajne jódom alebo brómom), ktorý funguje nasledovne: Keď sa vlákno zahrieva, atómy volfrámu sa vyparujú a pohybujú sa smerom k stene sklenenej trubice. Keď sa približujú k stene sklenenej trubice, para volfrámu sa ochladí na približne 800 ° C a spája sa s atómami halogénu za vzniku halogenidu volfrámu (jodidu volfrámu alebo bromidu volfrámu). Halogenid volfrámu pokračuje v pohybe smerom k stredu sklenenej trubice a vracia sa k oxidovanému vláknu. Pretože halogenid volfrámu je veľmi nestabilná zlúčenina, zahrieva sa a znovu sa rozkladá na halogénové pary a volfrám, ktoré sa potom ukladajú na vlákno, aby nahradili odparovanie. Týmto recyklačným procesom sa životnosť vlákna nielen výrazne predĺži (takmer 4-krát viac ako u žiarovky), ale aj preto, že vlákno môže pracovať pri vyššej teplote, čím sa získa vyšší jas, vyššia teplota farby a vyššia svietivosť. efektívnosť.
Kvalita a výkon automobilových žiaroviek a svietidiel má dôležitý význam pre bezpečnosť motorových vozidiel, naša krajina v roku 1984 sformulovala národné normy podľa noriem európskej ECE a zisťovanie výkonu rozloženia svetla svietidiel je jednou z najdôležitejších
