Princípom medzichladiča je chladenie vzduchu vstupujúceho do valca medzi výstupom turbodúchadla a sacím potrubím. Medzichladič je ako chladič, chladený vetrom alebo vodou, a teplo vzduchu uniká do atmosféry chladením. Podľa testov dobrý výkon medzichladiča nielenže umožňuje udržiavať kompresný pomer motora na určitej hodnote bez deflácie, ale tiež znižuje teplotu, zvyšuje sací tlak a ďalej zlepšuje efektívny výkon motora.
Funkcia:
1. Teplota výfukových plynov z motora je veľmi vysoká a vedenie tepla kompresorom zvýši teplotu nasávaného vzduchu.
2. Ak sa do spaľovacej komory dostane nechladený stlačený vzduch, ovplyvní to účinnosť nasávania motora a spôsobí znečistenie ovzdušia. Na vyriešenie nepriaznivých účinkov spôsobených ohrevom stlačeného vzduchu je potrebné nainštalovať medzichladič na zníženie teploty nasávaného vzduchu.
3. Znížte spotrebu paliva motora.
4. Zlepšenie prispôsobivosti nadmorskej výške. Vo vysokohorských oblastiach môže použitie medzichladiča dosiahnuť vyšší tlakový pomer kompresora, čo umožňuje motoru získať väčší výkon a zlepšiť prispôsobivosť vozidla.
5, zlepšiť prispôsobenie a prispôsobivosť kompresora.
