Hlavná štruktúra bezpečnostného pásu v aute
(1) Popruh Popruh je tkaný z nylonu alebo polyesteru a iných syntetických vlákien so šírkou približne 50 mm a hrúbkou približne 1,2 mm, podľa rôznych použití, metódou tkania a tepelným spracovaním, aby sa dosiahla požadovaná pevnosť, predĺženie a ďalšie vlastnosti bezpečnostného pásu. Je to tiež časť, ktorá absorbuje energiu nárazu. Národné predpisy majú rôzne požiadavky na výkon bezpečnostných pásov.
(2) Navíjač je zariadenie, ktoré nastavuje dĺžku bezpečnostného pásu podľa polohy sedenia, tvaru tela atď. cestujúceho a navíja popruh späť, keď sa nepoužíva.
Núdzový uzamykateľný navíjací mechanizmus (ELR) a automatický uzamykateľný navíjací mechanizmus (ALR).
(3) Upevňovací mechanizmus Upevňovací mechanizmus zahŕňa pracku, jazýček zámku, upevňovací kolík a upevňovacie sedlo atď. Pracka a západka sú zariadenia na zapínanie a odopínanie bezpečnostného pásu. Upevnenie jedného konca popruhu v tele sa nazýva upevňovacia doska, upevňovací koniec telesa sa nazýva upevňovacie sedlo a upevňovacia skrutka sa nazýva upevňovacia skrutka. Poloha pevného kolíka ramenného pásu má veľký vplyv na pohodlie nosenia bezpečnostného pásu, takže aby vyhovoval cestujúcim rôznych veľkostí, zvyčajne sa používa nastaviteľný upevňovací mechanizmus, ktorý umožňuje nastaviť polohu ramenného pásu hore a dole.
