Hlavná štruktúra bezpečnostného pásu auta
(1) popruhový popruh je tkaný nylonom alebo polyesterom a inými syntetickými vláknami so šírkou asi 50 mm, asi 1,2 mm hrubým pásom, podľa rôznych použití, prostredníctvom spôsobu tkania a tepelného spracovania, aby sa dosiahla požadovaná pevnosť, predĺženie a ďalšie vlastnosti bezpečnostný pás. Je to tiež časť, ktorá absorbuje energiu konfliktu. Vnútroštátne predpisy majú odlišné požiadavky na výkon bezpečnostných pásov.
(2) Navíjač je zariadenie, ktoré nastavuje dĺžku bezpečnostného pásu podľa sedacej polohy, tvaru tela atď. a navíja popruh, keď sa nepoužíva.
Navíjač s núdzovým blokovaním (ELR) a navíjač s automatickým blokovaním (ALR).
(3) Upevňovací mechanizmus Upevňovací mechanizmus zahŕňa pracku, jazýček zámku, upevňovací kolík a upevňovacie sedadlo atď. Spona a západka sú zariadenia na zapínanie a odopínanie bezpečnostného pásu. Upevnenie jedného konca popruhu v tele sa nazýva upevňovacia doska, upevňovací koniec tela sa nazýva upevňovacie sedadlo a upevňovacia skrutka sa nazýva upevňovacia skrutka. Poloha pevného čapu ramenného pásu má veľký vplyv na pohodlie nosenia bezpečnostného pásu, takže aby vyhovovali cestujúcim rôznych veľkostí, vo všeobecnosti sa používa nastaviteľný fixačný mechanizmus, ktorý umožňuje nastaviť polohu ramena. pás hore a dole.
