Aká je funkcia automobilových senzorov prostredia
Automobilové senzory sú vstupné zariadenia počítačového systému vozidla. Počas prevádzky vozidla prevádzajú rôzne informácie o prevádzkových podmienkach, ako je rýchlosť vozidla, teploty rôznych médií a prevádzkové podmienky motora, na elektrické signály a odosielajú ich do počítača, aby motor mohol byť v čo najlepšom prevádzkovom stave. Vo vozidlách sa používa mnoho senzorov. Pri diagnostikovaní poruchy senzora by sa nemal brať do úvahy iba samotný senzor, ale aj celý obvod, v ktorom k poruche došlo. Preto je pri lokalizácii porúch okrem kontroly senzorov potrebné skontrolovať aj káblové zväzky, konektory a príslušné obvody medzi senzormi a elektronickou riadiacou jednotkou.
Poškodenie snímača teploty okolia automobilu môže viesť k nasledujúcim účinkom:
Abnormalita klimatizačného systému
Poškodený snímač teploty okolia zabráni klimatizácii v presnom získavaní informácií o vonkajšej teplote. Nedostatočné chladenie v horúcom počasí a slabý vykurovací účinok v chladnom počasí ovplyvnia komfort jazdy.
Chyba zobrazenia prístroja
Porucha snímača môže spôsobiť nesprávne zobrazenie vonkajšej teploty na prístrojovej doske, čo ovplyvní vodičov úsudok o prostredí.
Problémy s výkonom motora
Nesprávne informácie môžu spôsobiť odchýlky v objeme vstrekovaného paliva riadenom riadiacou jednotkou motora, čo má za následok problémy, ako sú ťažké štartovanie, nestabilné voľnobežné otáčky a zvýšená spotreba paliva. Dlhodobé používanie môže poškodiť vnútorné komponenty motora.
Porucha automatickej funkcie
Vyhrievanie/vetranie sedadiel a automatické stierače niektorých vozidiel nemusia fungovať správne z dôvodu nedostatku presných teplotných signálov.
Automobilové senzory prostredia detekujú parametre prostredia, ako je teplota a tlak, najmä pomocou rôznych princípov. Nasledujú hlavné typy a princípy fungovania:
Typ termistora
Využitím charakteristiky, že hodnota odporu termistora sa mení s teplotou, sa teplota premieňa na elektrický signál. Keď teplota stúpa, hodnota odporu sa znižuje. Keď teplota klesá, hodnota odporu sa zvyšuje. Po spracovaní riadiacou jednotkou (ECU) riadi klimatizáciu, kúrenie atď.
Typ rozpínania kovu
Meranie sa dosahuje rozdielmi v koeficientoch rozťažnosti kovových materiálov pri rôznych teplotách. Napríklad bimetalický páskový senzor sa skladá z dvoch kovových pásikov s rôznymi koeficientmi rozťažnosti. Keď zmeny teploty spôsobia ich ohnutie a deformáciu, vysielajú signály.
Monitorovanie deformácie kvapaliny/plynu
Využíva sa zmena objemu kvapaliny alebo plynu pri zmene teploty a lineárna rozťažnosť alebo zmena polohy prostredníctvom štrukturálnej transformácie (napríklad kovových rúrok alebo nádob na kvapaliny) sa premieňa na elektrický signál.
Kapacitný
Vnímanie fyzikálnych veličín prostredníctvom zmien hodnôt kapacity (napríklad detekcia blízkosti) sa často používa v scenároch, ako sú systémy bezkľúčového vstupu. Napríklad senzor AS8580 má citlivosť 1,9 fF/LSB, čo umožňuje presnú detekciu dotyku alebo priblíženia.
Keď tieto senzory prevedú parametre prostredia na elektrické signály, riadiaca jednotka motora (ECU) spracuje údaje na vykonávanie funkcií, ako je nastavenie klimatizácie a riadenie motora.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.
