Aká je poloha ingotového nosníka? Čo je to ingotový nosník pre automobily?
Nosník ingotov sa nazýva aj pomocný rám, takže kde sa inštaluje nosník ingotov? Dovoľte mi, aby som vám povedal populárno-vedeckú informáciu. Nosník ingotov sa inštaluje na hlavu vozidla a jeho úlohou je spojiť karosériu a zavesenie kolies. Nosník ingotov nie je kompletný rám, ale konzola, ktorá podopiera prednú a zadnú nápravu a je zavesená, takže správny názov nosníka ingotov by mal byť polovičný pomocný rám.
Prečo sa tomu potom hovorí ingotový nosník? Dôvod je veľmi jednoduchý, pretože vyzerá ako poklad. Úloha automobilového ingotového nosníka
Hlavnou funkciou nosníka ingotov je blokovať vibrácie a hluk vozidla počas jazdy a znižovať ich priamy vstup do priestoru pre vozidlá. Má tiež určitý vplyv na ochranu spojov karosérie. Nosník ingotov sa dá spojiť s karosériou priečne, čím sa zvyšuje pevnosť karosérie a do určitej miery chráni olejová vaňa a motor, aby sa zabránilo priamemu nárazu.
Predné a zadné zavesenie kolies je možné namontovať na pomocný rám a vytvoriť tak zostavu nápravy. Zostava sa potom namontuje na karosériu spolu s pomocným rámom. Okrem dizajnu a inštalácie môže táto zostava zavesenia kolies s pomocným rámom priniesť rôzne výhody a pohodlie, najdôležitejšie je zlepšenie komfortu a tuhosti zavesenia kolies.
Nevýhody ingotového nosníka sú tiež zrejmé, napríklad obrovský ingotový nosník povedie k zvýšeniu hmotnosti karosérie, hoci použitie hliníkovej zliatiny môže znížiť hmotnosť, zvýši náklady. Ingotové nosníky sa v pretekárskych autách používajú zriedkavo, pretože znižujú stabilitu jazdy a pocit z ovládania nie je priamy.
Starnutie alebo opotrebovanie konektora: Konektor medzi nosníkom a kyvnou vidlicou postupne starne alebo sa opotrebováva s postupom používania vozidla. Toto starnutie alebo opotrebovanie môže spôsobiť problémy znížením pevnosti a stability spojov. Napríklad uvoľnenie konektora povedie k abnormálnemu hluku, vibráciám alebo zníženej presnosti ovládania počas jazdy vozidla.
Náraz alebo kolízia: Ak vozidlo utrpelo náraz alebo kolíziu, môže dôjsť k poškodeniu alebo deformácii spojenia medzi nosníkom a kyvnou vidlicou. V takom prípade, aj po údržbe, budú existovať skryté nebezpečenstvá, ako je nestabilita alebo abnormálny hluk v mieste spojenia.
Nesprávna inštalácia alebo nízka kvalita údržby: Ak je počas údržby nesprávne nainštalované spojenie medzi nosníkom a kyvnou vidlicou alebo je kvalita údržby nízka, môže to tiež viesť k problémom. Napríklad upevňovacie prvky, ktoré nie sú správne nainštalované alebo nepoužívajú dostatok maziva, môžu spôsobiť abnormálny hluk alebo opotrebovanie spojov. Okrem toho, ak údržbári správne neobnovia polohu konektora alebo nevykonajú potrebné úpravy, vedie to tiež k problémom so spojením.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MGAutodiely &MAUXS sú vítané na kúpu.
