Aká je funkcia plášťa predného kolesa automobilu?
Gumový materiál, anti-škrabka Táto časť je aerodynamický deflektor, ktorý sa používa na zníženie aerodynamického odporu vozidla. Jeho tvar a veľkosť sú starostlivo navrhnuté a overené a optimalizované automobilovými aerodynamickými experimentmi. Vieme, že veľká časť odporu vetra vozidla je pohybujúca sa pneumatika a odpor vetra kolesa predstavuje asi 1/3 odporu vetru vozidla, hlavne preto, že veterná strana kolesa je priamo ovplyvnená prietokom vzduchu a tlakom je vyšší. Pokiaľ ide o predné koleso, je potrebné znížiť priamy vplyv vysokorýchlostného prúdenia vzduchu na koleso, vnútornú stranu kolesa a dutiny krytu kolesa, takže prúdenie vzduchu čo najďalej blízko vonkajšej strany pneumatiky, ak nie je pomoc z predného kolesa, do vzduchu a do vzduchu, ktorý bude priamo vstúpiť do vozidla, vstúpi do vzduchu a na blížiacom sa vzduchu.
Kedy sa vymení kryt predného kolesa?
Všeobecné civilné autá sú v podstate predné pohony a predné koleso je volant, takže predné koleso je vo všeobecnosti odpadom viac ako zadné koleso. Navrhujem, aby to malo naliať raz a po 20 000 kilometrov, naliať ho asi trikrát a bude to 60 000 alebo 70 000 kilometrov a opotrebenie bude takmer nahradené. Výhodou tejto metódy obrátenia je to, že predné a zadné kolesá pneumatiky sa rovnomerne opotrebujú a čo najlepšie ju môže využiť. Zlá vec je, že pneumatiky sa v podstate nosia na hranicu súčasne a vy musíte zmeniť štyri naraz. Existuje tiež spôsob, ako nie je zvrátiť pneumatiku, vždy bežať, asi šesťdesiat alebo sedemdesiat tisíc, opotrebovanie predného kolesa by sa malo zmeniť, ale zadné koleso, pretože je to pomocné koleso, stupeň opotrebenia nedosiahol stupeň zmeny, tak dlho, ako sa dve predné kolesá na linke a potom behajú asi dvadsať alebo tridsať tisíc (potom sa zadné koleso používalo 8-100 kilometrov), keď na zadné kolesá) a potom na zadné kolo, a potom na zadné kolo a potom na zadné kolo a potom na zadné kolo a potom na zadné zadné kolesá a potom na zadné koleso a potom na zadné kolesá) a potom na zadné kolo a potom na zadné kolo a potom na zadné kolo a potom na zadné kolo a potom na zadné kolo a potom na zadné kolo a potom na zadné koleso 8-100 kil. Zadné koleso nainštalovalo dve nové nainštalované k prednému kolesu.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať MG& Mauxs Auto Parts Vitajte pri kúpe.
