Čo sa stane, keď sa zlomí spojovacia tyč prednej stabilizačnej tyče?
Venujte pozornosť tomu, že vyvažovacia tyč nie je náhodná, musíte byť optimistickí, čo sa týka textúry a spracovania. Vyvažovacia tyč neznamená, že čím vyššia je pevnosť, tým lepšia, neznamená to, že čím väčšia je húževnatosť, tým lepšia. Pevnosť je príliš vysoká a dlho vás nechá visieť nad ňou. To znamená, že ak nainštalujete vyvažovaciu tyč do polohy otvoru v tele, deformuje sa, pretože nosník je príliš tuhý a krútenie, ku ktorému dochádza pri prechádzaní zákrutou vysokou rýchlosťou, neumožňuje húževnatosti nosníka odstrániť silu.
Keď je deformácia zavesenia na oboch stranách nerovnomerná a karoséria je naklonená k vozovke, jedna strana rámu sa pohybuje blízko k podpere pružiny, bočný koniec stabilizačnej tyče sa pohybuje nahor vzhľadom na rám a druhá strana rámu je ďaleko od podpery pružiny, zodpovedajúci koniec stabilizačnej tyče sa pohybuje nadol vzhľadom na rám, ale keď sa karoséria a rám naklonia, stred priečnej stabilizačnej tyče sa voči rámu nepohybuje.
Týmto spôsobom sa pri nakláňaní karosérie pozdĺžna časť na oboch stranách stabilizačnej tyče vychýli do rôznych smerov, takže stabilizačná tyč sa skrúti a bočné rameno sa ohne, čo zvyšuje uhlovú tuhosť zavesenia kolies.
Abnormálny zdroj zvuku: počas jazdy autom sa v dôsledku zväčšenia puzdra medzi stabilizačnou tyčou a stabilizačnou tyčou auto pri jazde po nerovnom povrchu vozovky alebo na rovnej ceste stane, že sa stabilizačná tyč v puzdre pohybuje hore a dole, čo vedie k hluku. V novom aute je stabilizačná tyč pevne obalená puzdrom, čo sa nestane.
Metóda detekcie: Keď znalec zistí podvozok vozidla, mal by rukou potriasť tyčou stabilizátora, aby zistil, či je medzi tyčou stabilizátora a puzdrom medzera. Ak je medzera veľká, mala by sa včas vymeniť.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MGAutodiely &MAUXS sú vítané na kúpu.
