Čo sa stane, keď sa zlomí ojnica prednej tyče stabilizátora?
Dávajte pozor, aby balančná tyč nie je náhodná, musíte byť optimistickí, pokiaľ ide o textúru a spracovanie, balančná tyč neznamená, že čím vyššia pevnosť, tým lepšia, neznamená to, že čím väčšia húževnatosť, tým lepšia pevnosť. je príliš vysoká, dlhý čas vás nechá visieť vyššie, to znamená, že nainštalujete balančnú tyč do polohy otvoru v tele, deformuje sa, pretože nosník je príliš tuhý a krútenie, ku ktorému dochádza, keď prechádzate zákrutou vysokou rýchlosťou, sa nedeformuje 'nepripustiť húževnatosť lúča odstráňte silu.
Keď je deformácia pruženia na oboch stranách nerovnaká a karoséria je naklonená k vozovke, jedna strana rámu sa pohybuje blízko k podpere pružiny, bočný koniec tyče stabilizátora sa pohybuje smerom nahor vzhľadom na rám a druhá strana rámu rám je ďaleko od podpery pružiny, príslušný koniec tyče stabilizátora sa pohybuje smerom nadol vzhľadom na rám, ale keď sa telo a rám naklonia, stred priečnej tyče stabilizátora sa voči rámu nepohybuje.
Týmto spôsobom sa pri nakláňaní karosérie pozdĺžna časť na oboch stranách tyče stabilizátora vychyľuje rôznymi smermi, takže tyč stabilizátora je skrútená a bočné rameno je ohnuté, čo zvyšuje uhlovú tuhosť zavesenia.
Abnormálny zdroj zvuku: čas jazdy na aute, v dôsledku zvýšenia množstva puzdra medzi tyčou stabilizátora a tyčou stabilizátora, auto spôsobí, že tyč stabilizátora bude sedieť v puzdre pri jazde cez nerovné povrch vozovky alebo priamka, čo vedie k hluku a tyč stabilizátora nového vozidla je pevne obalená puzdrom, k tomu nedôjde;
Metóda detekcie: Keď odhadca zistí podvozok auta, mal by potriasť tyčou stabilizátora rukou, aby zistil, či medzi tyčou stabilizátora a puzdrom nie je voľné miesto. Ak je otvorené množstvo veľké, malo by sa včas vymeniť.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MGAutodiely &MAUXS sú vítané na nákup.
