Konštrukčná analýza a optimalizácia ramena lemu zavesenia automobilov
Spodné kyvné rameno ako dôležitá súčasť odpruženia prenáša silu a krútiaci moment kolesa na karosériu a veľmi dôležitý je jeho konštrukčný výkon, ktorý ovplyvňuje bezpečnosť celého vozidla. Tento článok analyzuje silové a deformačné charakteristiky spodného výkyvného ramena prostredníctvom statickej analýzy pri rôznych pracovných podmienkach. Prostredníctvom statickej analýzy spodného kyvného ramena sú pochopené statické a dynamické vlastnosti jeho konštrukcie, čo poskytuje analytické podmienky pre hmotnosť kyvného ramena v neskoršom štádiu.
Materiálový model
Horná a spodná dosková konštrukcia spodného kyvného ramena musí byť vystružovaná a musí mať vysokopevnostné mechanické vlastnosti. Horná a spodná doska spodného kyvného ramena sú vyrobené z Lianxang bainitickej dvojfázovej ocele (tiež známej ako vysoko vystružovacia oceľ), ktorá by mala mať vysokú pevnosť, ťažnosť, vynikajúcu tvarovateľnosť a ohýbanie a môže spĺňať požiadavky zložitých automobilových dielov. s vysokou tvarovateľnosťou.
Okrajové podmienky a zaťaženia
Na analýzu výkyvného ramena boli vybrané tri typické limitné pracovné podmienky maximálnej vertikálnej sily, maximálnej bočnej sily a maximálnej brzdnej sily. Prostredníctvom virtuálnej prototypovej analýzy výkyvného ramena boli analyzované podmienky zaťaženia výkyvného ramena v troch pracovných podmienkach a údaje o zaťažení boli extrahované ako vstupné zaťaženie pre štrukturálnu analýzu. Podmienky obmedzenia: V troch pracovných podmienkach je obmedzená sloboda translácie X/Y/Z a voľnosť otáčania Y/Z predného bodu a voľnosť translácie X/Y/Z a voľnosť otáčania X/Y zadného bodu sú obmedzený. Podľa údajov o zaťažení získaných z dynamickej analýzy sa analyzuje vstupné zaťaženie vo vonkajšom bode výkyvného ramena.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MGAutodiely &MAUXS sú vítané na nákup.
