Analýza štruktúry a optimalizácia ruka Automotive Suspension
Ako dôležitá súčasť zavesenia, dolné hojdacie rameno prenáša silu a krútiaci moment kolesa k telu a jeho štrukturálny výkon je veľmi dôležitý, čo ovplyvňuje bezpečnosť celého vozidla. Tento článok analyzuje charakteristiky sily a deformácie dolného ramena dolného výkyvu statickou analýzou za rôznych pracovných podmienok. Prostredníctvom statickej analýzy dolného výkyvného ramena sú chápané statické a dynamické vlastnosti jeho štruktúry, ktorá poskytuje analytické podmienky pre ľahkú váhu hojdačke v neskoršej fáze.
Materiál
Horná a spodná doska štruktúra dolného výkyvného ramena sa musí vystriesť a musí mať mechanické vlastnosti s vysokou pevnosťou. Horné a dolné dosky dolného výkyvného ramena sú vyrobené z lianxang bainitickej bifase ocele (známe tiež ako vysokohorská oceľ), ktorá by mala mať vysokú pevnosť, predĺženie, vynikajúcu formovateľnosť a prírubový výkon a môže spĺňať požiadavky komplexných automatických častí s vysokou formovateľnosťou.
Hraničné podmienky a zaťaženia
Na analýzu hojdacieho ramena boli vybrané tri typické pracovné podmienky maximálnej vertikálnej sily, maximálnej bočnej sily a maximálnej brzdnej sily. Prostredníctvom virtuálnej prototypovej analýzy výkyvného ramena sa analyzovali podmienky zaťaženia výkyvného ramena za troch pracovných podmienok a údaje zaťaženia boli extrahované ako vstupné zaťaženie štrukturálnej analýzy. Podmienky obmedzenia: Za troch pracovných podmienok sú obmedzené sloboda X/Y/Z Translational Sloboda a sloboda rotácie v prednom bode a obmedzená sloboda X/Y/Z je obmedzená. Podľa údajov zaťaženia extrahovaných z dynamickej analýzy sa analyzuje vstupné zaťaženie vo vonkajšom bode výkyvného ramena.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať MG& Mauxs Auto Parts Vitajte pri kúpe.
