• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

AUTODIELY SAIC MG350/MG5 NÁHRADNÉ DIELY PRE AUTOMOBILY Chránič predného brzdového kotúča -50015012-50015013 Napájací systém DODÁVATEĽ AUTODIELOV Veľkoobchodný katalóg mg lacnejšia továrenská cena

Stručný popis:

Použitie produktov: SAIC MG 350

Organizácia miesta: VYROBENÉ V ČÍNE

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac

Platba: Záloha TT

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

 

Názov produktu Chránič predného brzdového kotúča
Aplikácia produktov SAIC MG 350
Produkty OEM č. 50015012/50015013
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Energetický systém

Zobrazenie produktu

Chránič predného brzdového kotúča -50015012-50015013
Chránič predného brzdového kotúča -50015012-50015013

Znalosti o produktoch

Najprehliadanejším komponentom je v skutočnosti brzdový kotúč.
Po prvé, ako často vymieňať brzdový kotúč?
Cyklus výmeny brzdového kotúča:
Vo všeobecnosti je potrebné vymeniť brzdové doštičky každých 30 – 40 000 kilometrov a brzdové kotúče po najazdení 70 000 kilometrov. Životnosť brzdových doštičiek je relatívne krátka a po dvoch výmenách brzdových doštičiek je potrebné vymeniť brzdové kotúče a po najazdení 8 – 100 000 kilometrov je potrebné vymeniť aj zadné brzdy. V skutočnosti životnosť brzdových kotúčov závisí najmä od stavu vozovky, frekvencie jazdy a zvyku používania vozidla. Preto výmena brzdových kotúčov nemá presný dátum a majitelia musia pravidelne kontrolovať stav opotrebovania, aby zabezpečili bezpečnosť jazdy.
Po druhé, ako zistiť, či je potrebné vymeniť brzdový kotúč?
1, skontrolujte hrúbku brzdového kotúča:
Väčšina brzdových kotúčov má indikátory opotrebenia a na povrchu kotúča sú rozmiestnené 3 malé jamky s hĺbkou každej jamky 1,5 mm. Keď celková hĺbka opotrebenia na oboch stranách brzdového kotúča dosiahne 3 mm, je potrebné brzdový kotúč včas vymeniť.
2. Počúvajte zvuk:
Ak zároveň auto vydáva zvuk alebo hluk „železa o železo“ (brzdové doštičky, ktoré sú práve namontované, vydávajú tento zvuk aj kvôli zábehu), je potrebné brzdové doštičky okamžite vymeniť. V takom prípade sa limitná značka na oboch stranách brzdovej doštičky priamo trela o brzdový kotúč a brzdná schopnosť brzdovej doštičky prudko klesla, čím prekročila limit.
Po tretie, ako sa vysporiadať s hrdzou brzdového kotúča?
1. Ošetrenie miernej hrdze:
Zvyčajne je problém s hrdzou brzdového kotúča častejší. Ak ide len o miernu hrdzu, môžete ju odstrániť plynulým brzdením počas jazdy. Keďže kotúčová brzda sa pri brzdení spolieha na trenie medzi brzdovým strmeňom a brzdovými doštičkami, hrdza sa dá odstrániť viacnásobným brzdením, aby sa samozrejme pokračovalo v brzdení pod bezpečnou časťou.
2, vážna úprava hrdze:
Vyššie uvedená metóda je stále užitočná pri miernej hrdzi, ale silnú hrdzu nemožno odstrániť. Pretože hrdza je príliš odolná, pri brzdení sa brzdový pedál, volant atď. zjavne trasú, čo nielenže nedáva „vyleštiť“, ale môže tiež urýchliť opotrebovanie brzdových doštičiek. Preto by mal byť v tomto prípade vyhľadaný odborný servisný personál, ktorý odstráni brzdový kotúč, obrúsi ho a vyčistí hrdzu. Ak je hrdza obzvlášť silná, aj odborný servisný závod môže urobiť len výmenu brzdového kotúča.

Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MGAutodiely &MAUXS sú vítané na kúpu.

 

Kontaktujte nás

VŠETKO, čo pre vás vieme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť s týmito otázkami, pre viac informácií nás prosím kontaktujte.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty