Olejový hrniec na posilňovacie čerpadlo
Nástroje na použitie: Rezačky drôtov, soketa 10 mm, injekčná striekačka (150 ml, naposledy kúpená na výmenu brzdového oleja, lacný a praktický), úžitkový nôž (rezané fľaše na minerálnu vodu).
Dva zdviháky. Iba jeden urobí. Potrebujeme skalu.
Stačí zatlačte predné kolesá hore a pneumatiky zo zeme.
Spodná časť čiernej čiapky je hrniec na riadenie, spodná časť olejového hrnca je pripojená k dvom potrubia Pokiaľ je to možné.
Vymeňte tenkú trubicu, ktorá sa môže stále trochu čerpať, nezdrznite trubicu tvrdo, opatrne, aby ste prelomili filter.
Odstráňte skrutky, ktoré držia olejový hrniec
Pripnutá do olejovej potrubia, vráťte svorku olejovej rúrky, odrežte plastovú fľašu pripravenú na prijímanie oleja.
Vytiahnite vstupné potrubie a potom po tom, ako nevystúpite, vytiahnite spiatočné potrubie.
A je tu viac starého oleja, ako môže odtoky injekčnej striekačky.
Nájdite veľkú plastovú fľašu (1 liter je najlepšia), vložte do fľaše hadicu návratu oleja, vstupné potrubie je najlepšie pokryté papierovými utierkami alebo handrou, aby sa predišlo prachu, ale nie pevne zablokovaným. Vstúpte do kabíny, otočte spínač zapaľovania na ACC (žiadny výkon nemôže pohybovať volantom), doľava a doprava, aby ste si zahrali koleso k smrti, niekoľkokrát do olejového potrubia vo vnútri zvyškového toku oleja preč, pokračujte v hre koleso viac ako 20 -krát, až kým olejové spiatočné potrubie nevyjde.
Po vypustení starého oleja zapojte vstupné potrubie a vráťte potrubie.
Po Starom olejovom vyzrážaní môže byť starý olej naplnený silným trasením, prepláchnutím olejového hrnca na vybíjanie nečistôt, opakuje sa trikrát alebo štyrikrát, v podstate čisté, aby sa zviazal veko na naliatie oleja, inak sa nečistoty ťažko vypúšťajú.
Ďalej sa pripravte na prepláchnutie potrubia novým olejom. Po umývaní olejového hrnca použite gumovú zástrčku na zapojenie olejového návratového portu.
Pripojte port návratu oleja pod olejový hrniec a neprispôsobte prívodný port oleja.
Pripojte olejovú plechovku k vstupnej linke, nezapojte ju na miesto, stačí ju trochu zapojiť, skrutku skrutku držať na svojom mieste.
Zrežte lievik, ktorý sa používa veľmi ľahko, naplňte nový olej na linku na úrovni oleja, asi 200 ml, nebojte sa, že nie je dostatok oleja za sebou. Znovu zadajte kabínu, otočte spínač zapaľovania na ACC a zasiahnite koleso doľava a doprava, až kým sa olej v olejovej hrnci nezníži na minimum a z návratového potrubia nevychádza žiadny olej a vypláchnutie plynovodu je dokončené.
Nakoniec je potrubie pripojené, rúrka sa resetuje, olejová plechovka je pevná, nový olej sa vstrekuje, volant pokračuje a hladina oleja sa zníži. Naštartujte motor, pokračujte v otáčaní smeru a pozorujte, či hladina oleja klesla, ak áno, naplňte polohu blízko potrubia hladiny oleja.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
