• hlava_banner
  • hlava_banner

SAIC MG350/360/550/750 Automatické diely Kryt Kryt na kryciu ventilového ventilu -vonkajší -GKT200030 Výkonový systém automatické diely Dodávač Veľkoobchod MG CATALAG CATALÓG LACET Factory Cena.

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MG 350

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: TT vklad

Značka spoločnosti: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

 

Názov výrobkov Podložka na kryciu ventilovej komory - Vonkajšia časť
Aplikácia výrobkov SAIC MG 350
Výrobky OEM NO GKT200030
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Obchodná značka Cssot
Aplikačný systém Energetický systém

Zobrazenie produktu

Kryt vankúšovej komory - Vonkajší -GKT200030
Kryt vankúšovej komory - Vonkajší -GKT200030

Znalosť produktu

Skontrolujte dôvody, prečo je potrebné vymeniť kryt komory ventilu!
Kryt komory motora sa môže vymeniť, pokiaľ nie je deformovaný alebo zlomený pri vysokej teplote, alebo sa skĺzavý drôt automaticky uvoľní a deformuje sa alebo sú ložiská uhlíka vážne a je potrebné ho vymeniť, ak je ťažké ho odstrániť. Tesnenie krytu ventilovej komory sa používa hlavne na utesnenie úniku oleja.

Pretože materiál krytu ventilovej komory je väčšinou guma, je nevyhnutné, aby starnutie a kalenie došlo po dlhú dobu, takže dôjde k úniku oleja.
Fenomén poškodenia komory ventilov:

1. Po úniku podložky Komory ventilu môžete vidieť veľa stopy motorového oleja na hornej časti motora blízko boku. Je to hlavne kvôli dvom príčinám;

2. Po prvé, podložka na kryciu ventilovej komory skutočne starne a ohromuje, stráca schopnosť tesniaceho zariadenia a ovplyvňuje únik oleja. Myslím, že táto situácia je v poriadku, stačí otvoriť kryt komory ventilu a vymeňte tesniaci podložku.

3, druhým je to, že ventil PCV ventilačného systému kľukovej skrinky je blokovaný, čo vedie k príliš vysokému tlaku v stroji, čo v konečnom dôsledku ovplyvňuje presakovanie motorového oleja pod tlakom. Ak sa tento problém nenájde, povedie to k väčším problémom, napríklad k úniku olejového oleja kľukového hriadeľa atď.;
Únik ropy je vo všeobecnosti vopred ťažký, hlavný dôvod úniku ropy je všeobecne spôsobený starnutím tesnenia motora, čo vyžaduje, aby majiteľ venoval pozornosť, spravidla 3 až 4 roky automobilu nie je zvlášť vážny fenomén úniku ropy, môže byť väčšina fenoménu úniku oleja, ak je podvozok automobilu, ktorý má kvapkanie ropného oleja, čo znamená, že situácia v úniku oleja, ktorá bola veľmi závažná.

Všeobecný fenomén úniku oleja nie je ľahké nájsť vlastníka, v skutočnosti zakaždým, keď majiteľ prejde na umývanie automobilov, otvorte predný kryt, aby ste jednoducho skontrolovali motor, ak sa nachádza motor, v ktorej časti bahna, naznačuje, že na tomto mieste môže dôjsť k úniku oleja.

Ale rôzne modely porúch nie sú rovnaké, existuje veľa neočakávaných miest, ktoré sa môžu javiť aj ako fenomén úniku oleja, v skutočnosti nie je únik ropy taký hrozný, strach z motora môže byť samozrejme úplne mazaný, samozrejme, okrem fenoménu úniku oleja, existuje aj veľa motorov, fenomenón horiaceho oleja, ale ktorý fenomén neexistuje.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.

 

Kontaktujte nás

Všetko, čo pre vás môžeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť za týchto zmätených a podrobnejších, prosím, kontaktujte

osvedčenie

osvedčenie
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky