• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTO NÁHRADNÉ NÁHRADNÉ DIELY Štartér -1.5T-10029939 Napájací systém DODÁVATEĽ AUTO DIELOV veľkoobchod mg katalóg lacnejšia výrobná cena.

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MG 350

Org miesta: MADE IN CHINA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Sklad, ak je menej 20 kusov, normálne jeden mesiac

Platba: TT záloha

Značka spoločnosti: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Informácie o produktoch

 

Názov produktov Štartér -1,5T
Aplikácia produktov SAIC MG 350
Produkty OEM č 10029939
Org miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dodacia lehota Zásoba, ak je menej 20 KS, normálne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka spoločnosti CSSOT
Systém aplikácie Napájací systém

Zobrazenie produktu

Štartér -1,5T-10029939
Štartér -1,5T-10029939

Znalosť produktu

Štartovací režim štartéra
Štartovací režim trojfázového asynchrónneho motora
1, priamy štart. Keď sa však trojfázový asynchrónny motor spustí priamo, prúd môže dosiahnuť 6-7-násobok menovitého prúdu, čo má veľký vplyv na elektrickú sieť, najmä na vysokovýkonný motor.
2, štart so zníženým napätím. Buck štart zahŕňa hlavne horúci autoroot buck štart a hviezdicový trojuholník buck štart.
Hot autobuck štart znamená, že napätie motora a štartovací prúd sa zníži súčasne, keď sa spustí autotransformátor. Vo všeobecnosti sa zníži na približne 55 % až 75 % menovitého napätia. Výhodou je, že štartovacie napätie sa dá jednoducho zmeniť zmenou počtu odbočiek autotransformátora. Nevýhodou je nutnosť použiť autotransformátor, náklady sú väčšie.
Hviezdicový trojuholník znižovania štartovania sa vzťahuje na metódu zmeny štartovacieho napätia zmenou režimu pripojenia motora, aby sa znížil štartovací prúd, ktorý možno použiť iba pri normálnom režime pripojenia trojuholníkového pripojenia motora. Pri štartovaní sa reléová metóda používa na to, aby bol režim zapojenia motora v tvare hviezdy, v tomto čase sa napätie každej fázy motora zníži na jednu tretinu pôvodného znamienka, otáčky motora dosiahnu asi 80 % menovité otáčky a ovládacie relé zmení režim zapojenia motora na trojuholník a motor začne normálne fungovať. Výhodou je, že môže ušetriť autotransformátor, znížiť náklady a spôsob zapojenia je jednoduchý a spoľahlivosť je väčšia. Nevýhodou je, že nie je možné meniť pomer štartovacieho napätia a motor nie je možné použiť v zapojení do hviezdy.
3, štart frekvenčného odporu. Frekvenčne citlivý odporový štart znamená, že frekvenčne citlivý odpor je zapojený do série v hlavnom obvode pri štartovaní motora, čím sa zníži štartovací prúd. Frekvenčne citlivý rezistor dokáže plynulo meniť štartovací prúd a má menší vplyv na elektrickú sieť, takže je ideálnym štartovacím režimom. Vysokovýkonné frekvenčne citlivé rezistory sú však vo forme induktorov, takže pri použití budú produkovať veľký elektromagnetický vírivý prúd, ktorý zníži účinník siete.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.

 

Kontaktujte nás

VŠETKO, čo pre vás dokážeme vyriešiť, CSSOT vám môže pomôcť s tým, čo ste zmätení, kontaktujte nás podrobnejšie

certifikát

certifikát
osvedčenie1
osvedčenie2
osvedčenie2

výstava


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty