Rohová lampa.
Svietidlo, ktoré poskytuje prídavné osvetlenie v blízkosti rohu cesty pred vozidlom alebo na boku alebo vzadu za vozidlom. Keď svetelné podmienky prostredia vozovky nie sú dostatočné, rohové svetlo zohráva určitú úlohu v prídavnom osvetlení a poskytuje ochranu bezpečnosti jazdy. Tento druh svietidla zohráva určitú úlohu v prídavnom osvetlení, najmä v oblastiach, kde sú svetelné podmienky cestného prostredia nedostatočné.
Kvalita a výkon automobilových žiaroviek majú veľký význam pre bezpečnú jazdu motorových vozidiel. V roku 1984 Čína sformulovala zodpovedajúce národné normy s odkazom na európsku normu ECE a dôležitým obsahom je detekcia výkonu rozloženia svetla lámp.
Klasifikácia a funkcia
Existujú dva druhy rohových svetiel pre autá.
Jedným z nich je svietidlo, ktoré poskytuje doplnkové osvetlenie rohu vozovky v blízkosti prednej časti vozidla, kde sa má vozidlo otočiť a ktoré je inštalované na oboch stranách pozdĺžnej symetrickej roviny vozidla. Domáce a zahraničné štandardné predpisy pre toto rohové svietidlo sú: čínska norma GB/T 30511-2014 „Výkon distribúcie automobilového rohového svetla“, predpisy EÚ ECE R119 „Jednotné predpisy o certifikácii automobilového rohového svietidla“, predpisy Americkej spoločnosti automobilových inžinierov SAE J852 "Predné rohové svetlá pre motorové vozidlá".
Druhé je svetlo, ktoré poskytuje doplnkové osvetlenie pre bočnú alebo zadnú časť vozidla, keď sa vozidlo chystá cúvať alebo spomaliť, a je inštalované na boku, vzadu alebo nadol od vozidla.
Štandardné predpisy tohto rohového svietidla doma aj v zahraničí sú: ECE R23 „Jednotné predpisy o certifikácii spätných svetiel motorových vozidiel a prívesov“, SAE J1373 „zadné rohové svetlá automobilov s dĺžkou menšou ako 9,1 m“, ECE R23 bude tzv. toto rohové svetlo pomaly bežiace svetlá.
Zadné zadné svetlo je svetlo inštalované v zadnej časti vozidla, ktoré sa používa na označenie toho, že pred zadným vozidlom je auto, ktoré ukazuje vzťah medzi oboma dielňami. Zvyčajne zahŕňa rôzne funkčné svetlá, ako sú smerovky, brzdové svetlá, pozičné svetlá, zadné hmlové svetlá, spätné svetlá a parkovacie svetlá. Dizajn a montáž zadných svetiel sa riadi špecifickými bezpečnostnými predpismi a normami, napríklad japonské bezpečnostné predpisy sú rovnaké ako európska norma ECE7 a svietivosť v blízkosti stredu je 4 až 12 cd a farba svetla je červená. Tieto lampy a žiarovky zahŕňajú mnohé disciplíny, ako je optika, materiálová veda a štrukturálna veda, a vyznačujú sa symetrickým dizajnom smerových svetiel a brzdových svetiel, aby sa zabezpečilo, že pred zadným vozidlom bude efektívne pri jazde v noci, a ukázať vzťah medzi týmito dvoma dielňami, aby sa zvýšila bezpečnosť jazdy.
Prečo sú zadné rohové svetlá zapnuté a vypnuté?
Existuje 6 dôvodov, prečo zadné rohové svetlo svieti a nesvieti:
1, poškodenie optického relé: Ak je poškodené relé blesku na boku auta, bude to viesť k tomu, že žiarovka na boku auta nebude svietiť, riešenie: vymeňte relé blesku.
2, vypálená žiarovka: môže byť vypálená strana zadného svetla, vypálená poistka žiarovky, riešenie: vymeňte žiarovku na boku zadného svetla.
3, línia vypálená: nemusí byť svetlá, že línia zadných svetiel vyhorela, riešenie: choďte do obchodu 4S skontrolovať líniu zadných svetiel, ak je skutočne poškodená línia zadných svetiel, je potrebné ju vymeniť.
4, výkon lampy nezodpovedá: ak bola lampa zadného svetla už predtým vymenená, je možné, že výkon novo inštalovanej lampy nezodpovedá vozidlu, riešenie: vymeňte lampu, ktorá zodpovedá výkonu vozidla.
5, poistka je vypálená: keď je svetlomet zapnutý, okamžitý prúd je príliš veľký, pôvodná linka svetlometu má problém alebo má svetlomet skrat, čo má za následok vypálenie poistky svetlometu, zadné svetlo nesvieti , riešenie: vymeňte spálenú poistku.
6, zlé železo: zlé železo vážne ovplyvní svetlo mimo kontroly, zadné svetlá nemôžu normálne fungovať, riešenie: prejdite do obchodu 4S na kontrolu a údržbu.
Zavolajte nám, ak potrebujete such produktov.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
