Z čoho pozostáva zostava tlmiča?
Zostava tlmiča je komplexný systém pozostávajúci z viacerých komponentov, vrátane tlmiča, spodnej pružinovej podložky, ochranného plášťa, pružiny, tlmiča, hornej pružinovej podložky, pružinového sedla, ložiska, vrchného lepidla a matice. Tento montážny systém je možné rozdeliť na prednú ľavú, prednú pravú, zadnú ľavú, zadnú pravú štyri časti, pričom každá časť tlmiča v spodnej časti výstupku (spojeného s brzdovým kotúčom) je iná, preto pri výbere zostava tlmiča, musí jasne vedieť, ktorá časť zostavy.
Na výmenu tlmičov vyžaduje výmena nezávislých tlmičov profesionálne vybavenie a technikov, čo je zložité a nebezpečné. Naproti tomu výmena zostavy tlmiča je oveľa jednoduchšia a dá sa ľahko vykonať jednoduchým otočením niekoľkých skrutiek.
Cenovo je výmena jednotlivých dielov sady tlmičov nákladnejšia. Pretože zostava tlmiča obsahuje všetky komponenty systému tlmičov, cena je ekonomickejšia ako výmena každého komponentu samostatne.
Okrem toho existujú rozdiely vo funkcii medzi tlmičmi a zostavami tlmičov. Samostatný tlmič hrá hlavne úlohu tlmenia nárazov a zostava tlmiča tiež hrá dôležitú úlohu v systéme pruženia.
Prečo sú tlmič a pružina predného zavesenia auta nastavené spolu? Zadné odpruženie je oddelené?
Pred časom sme si povedali výhody a nevýhody rôznych odpružení auta, kamarátom majiteľom sa tiež veľmi páčia a potom pozorní autopriatelia zistili, že niektoré odpruženie tlmiča a pružiny je nastavené spolu , niektorí sú oddelení, preto? Ktorá je lepšia? Dnes si o tom povieme.
Aké sú výhody oddeľovania valcových pružín?
Niektoré tlmiče a pružiny sa používajú v jednodielnom prevedení, to znamená, že pružina je umiestnená na vonkajšej strane tlmiča a existujú samostatné typy. Aké sú výhody oboch? Výhodou jedného kusu je, že môže ušetriť miesto a tlmič a pružina sú v rovnakom smere pohybu, čo môže zvýšiť tuhosť podpery; Nevýhodou však je, že sa nedá nastaviť samostatne podľa tela. Samostatný typ dokáže nastaviť tlmič samostatne, nastaviť ho nezávisle podľa umiestnenia rôznych modelov a zákona o pohybe vozidla a presnejšie ovládať polohu tela.
Prečo je zadné zavesenie často oddelené?
Toto je neoddeliteľné od vyššie uvedených dvoch charakteristík odpruženia, všeobecná predná časť vozidla je ťažšia, požiadavky na oporu a priestor sú vyššie; Zadná časť karosérie je relatívne veľká a zadný bočný náklon je pri otáčaní pomerne veľký a ovládanie zadnej polohy karosérie priamo určuje pohodlie vozidla, a preto je ľahké dostať kinetózu v zadnom rade , takže zadné odpruženie treba nastavovať opatrnejšie.
Ako posúdiť, či je tlmič chybný Tlmič je nepostrádateľnou konfiguráciou našich vozidiel a jeho funkcia sa používa hlavne na zabránenie vratnému pohybu a nárazu z vozovky, keď sa pružina po absorbovaní nárazu odrazí. Pri prejazde nerovným povrchom vozovky, hoci pružina tlmiča môže filtrovať vibrácie vozovky, samotná pružina bude šokovať a tlmič pôsobí tak, že bráni vratnému pohybu pružiny. Dôležitá súčasť vozidla, ak tlmič spadne, nebude to mať malý vplyv na oporu karosérie, ale bez tlmiča nebude môcť uniknúť odrazu pružiny, najzreteľnejší pocit je, že stabilita vozidla je nekvalitný a po náraze alebo výmoľovej vozovke sa vozidlo výrazne otrasie a pri prejazde nespevneným povrchom vozovky bude mať vážne naskakovanie. Pri zatáčaní to tiež spôsobí nedostatočnú priľnavosť pneumatiky v dôsledku vibrácií pružiny, takže pri jazde bude určité nebezpečenstvo, preto je potrebné pri údržbe skontrolovať náš tlmič. Ako teda posúdiť tlmič?
1, ťažké stlačiť prednú alebo zadnú časť a potom uvoľnenie koňa, ak má vozidlo iba 1-2 odrazy, znamená to, že tlmič funguje dobre;
2, auto pomaly a potom núdzové brzdenie, ak je para intenzívnejšia, čo naznačuje, že je problém s tlmičom;
3. Ak vozidlo pri prejazde cez spomaľovač odskočí 3-4 krát, je problém s tlmičom;
4. Sledujte, či nedochádza k úniku oleja mimo tlmiča;
5, jazda na dobrej ceste, počuť, že tlmič má iný zvuk, môže sa vyskytnúť problém. Musia sa tlmiče vymieňať v pároch? Ak chcete oddeliť situáciu, ak dôjde k úniku oleja z koreňa alebo abnormálnemu zvuku a zvyčajne jazdíme, stav vozovky je dobrý, počet najazdených kilometrov nie je príliš, táto situácia potrebuje iba vymeniť koreň, nie je potrebné vymeniť dva korene. Ak podmienky na cestách nie sú každý deň príliš veľa, často sa bežia niektoré nespevnené cesty, porovnáva sa aj počet najazdených kilometrov, tento stav je najviac ľavý a pravý koreň súčasne nahradiť. Pretože poškodenie tlmiča má veľa spoločného s našimi bežnými cestnými podmienkami, ak často chodíte po nespevnených cestách, porovná sa výkonový útlm tlmiča. Rozdiel v tvrdosti medzi dvoma stranami koreňa je veľký a strana je tvrdá a mäkká, čo ovplyvní stabilitu vozidla. Všeobecne sa porovnáva životnosť tlmiča a bežná situácia je bez problémov 5-6 rokov alebo 8-100 000 kilometrov. Okrem toho, ak vymieňate tlmič, musíte urobiť polohovanie štyroch kolies.
Zavolajte nám, ak potrebujete such produktov.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
