Z čoho pozostáva zostava tlmiča nárazov?
Zostava tlmiča nárazov je komplexný systém pozostávajúci z viacerých komponentov, vrátane tlmiča nárazov, dolnej pružinovej podložky, prachového plášťa, pružinovej podložky, hornej pružinovej podložky, pružinového sedadla, ložiska, horného lepidla a matice. Tento montážny systém sa dá rozdeliť do ľavého vľavo, vpravo vpredu, vľavo vľavo, vpravo zadných štyroch častí, každá časť tlmiča nárazov v spodnej časti výkvitu (pripojenej k brzdovému kotúru) je iná, preto musí pri výbere zostavy tlmiča nárazov jasne vedieť, ktorá časť montáže.
Na výmenu tlmičov nárazov vyžaduje výmena nezávislých tlmičov nárazov profesionálne vybavenie a technikov, čo je zložité a nebezpečné. Naopak, výmena zostavy tlmiča nárazov je oveľa jednoduchšia a dá sa ľahko urobiť jednoduchým otočením niekoľkých skrutiek.
Pokiaľ ide o cenu, jednotlivé časti súpravy tlmiča nárazov sú drahšie na výmenu. Pretože zostava tlmiča nárazov obsahuje všetky komponenty systému tlmiča nárazov, cena je ekonomickejšia ako nahradenie každej komponentu osobitne.
Okrem toho existujú rozdiely vo funkcii medzi tlmičmi nárazov a zoskupeniami tlmiča nárazov. Samostatný tlmič nárazu hrá hlavne úlohu absorpčnej nárazu a zostava tlmiča nárazov tiež zohráva dôležitú úlohu v systéme suspenzie.
Prečo sú tlmič nárazu a pružina predného zavesenia automobilu spolu? Zadné zavesenie je oddelené?
Pred nejakým časom sme povedali, že výhody a nevýhody rôznych pozastavení automobilu, majiteľom tiež veľmi páči, a potom opatrní priatelia automobilov zistili, že niektoré z pozastavenia zavesenia otrasového valca a pružiny sú nastavené spolu, niektorí sú oddelení, to je dôvod? Čo je lepšie? Dnes o tom povieme.
Aké sú výhody oddeľovania pružiny valcov?
Niektoré tlmiče nárazov a pružiny sa používajú v jednodielnom dizajne, to znamená, že pružina je umiestnená na vonkajšej strane tlmiča nárazov a existujú samostatné typy. Aké sú výhody? Výhodou jedného kusu je to, že môže ušetriť priestor a tlmič nárazu a pružina sú v rovnakom smere pohybu, čo môže zvýšiť podpornú tuhosť; Nevýhodou je však to, že ho nemožno upraviť osobitne podľa tela. Samostatný typ môže tlmič nárazu upraviť osobitne, upravovať ho nezávisle podľa umiestnenia rôznych modelov a zákona o pohybe vozidla a presnejšie riadiť postoj tela.
Prečo je zadné zavesenie často oddelené?
Je to neoddeliteľné od vyššie uvedených dvoch charakteristík odpruženia, všeobecný front automobilu je ťažší, požiadavky na podporu a priestor sú vyššie; Zadná časť tela je relatívne veľká a zadná bočná rolka je pri otáčaní relatívne veľká a kontrola zadnej polohy tela priamo určuje pohodlie vozidla, a preto je ľahké získať pohybovú chorobu v zadnom rade, takže zadné zavesenie je potrebné opatrnejšie upraviť.
Ako posúdiť, či je tlmič nárazu chybný Pri prechádzaní nerovnomerným povrchom cesty, aj keď pružina tlmiča nárazov môže filtrovať vibrácie cesty, samotná pružina bude šokovať a tlmič nárazov pôsobí na bránenie recipročného pohybu pružiny. Dôležitá časť vozidla, ak sa tlmič nárazu zhodí, nebude mať trochu dopad na podporu tela, ale bez tlmiča nárazov nebude schopný uniknúť z pružinového odrazu, najzreteľnejším pocitom je, že stabilita vozidla je zlá a po rýchlostnom náraze alebo výmole na ceste bude mať významné pretrepenie a keď prechádza cez nepatrenú cestnú plochu, bude mať vážne porazenie. Pri otočení rohu to tiež spôsobí nedostatok priľnavosti pneumatík v dôsledku vibrácií pružiny, takže pri jazde bude existovať určité nebezpečenstvo, takže počas údržby je potrebné skontrolovať náš tlmič nárazu. Ako teda posúdiť tlmič nárazov?
1, ťažko stlačte prednú alebo zadnú časť a potom uvoľňuje koňa, ak má vozidlo iba 1-2 odrazy, naznačuje, že tlmič nárazu funguje dobre;
2, auto pomaly a potom núdzové brzdenie, ak je para intenzívnejšia, čo naznačuje, že existuje problém s tlmičníkom nárazov;
3. Ak sa vozidlo pri prechode rýchlostným nárazom odrazí 3-4-krát, je problém s tlmičom nárazu;
4. Všimnite si, či dochádza k úniku oleja mimo tlmiča nárazov;
5, jazda na dobrých podmienkach cesty, počuť, že tlmič nárazu má iný zvuk, môže to byť problém. Musia sa tlmiče nárazov vymeniť v pároch? Na oddelenie situácie, ak dôjde k úniku koreňového oleja alebo neobvyklým zvukom a zvyčajne riadime stav cesty, je dobrý, počet kilometrov automobilov nie je tiež, táto situácia musí nahradiť iba koreň, nie je potrebné nahradiť dva korene. Ak podmienky cesty nie sú príliš veľa každý deň, často prevádzkujú niektoré netlačivé cesty, porovnáva sa aj počet kilometrov automobilov, táto situácia je najpriaznivejšou a pravou koreňmi súčasne na výmenu. Pretože poškodenie tlmiča nárazov má veľa spoločného s našimi obvyklými podmienkami na cestách, ak často chodíte s nespevnenými cestami, porovná sa výkonný útlm tlmiča. Rozdiel tvrdosti medzi oboma stranami koreňa je veľký a strana je tvrdá a mäkká, čo ovplyvní stabilitu vozidla. Život tlmiča nárazov sa všeobecne porovnáva a normálna situácia nie je problém s 5-6 rokmi alebo 8-100 000 kilometrov. Okrem toho, ak vymeníte tlmič nárazu, musíte urobiť umiestnenie štyroch kolies.
Prosím, zavolajte nám, ak potrebujete suProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
