Pracovný princíp automobilového vodného čerpadla.
Pracovný princíp automobilového vodného čerpadla sa spolieha hlavne na to, aby motor poháňal ložisko a obežné kolesá vodného čerpadla cez kladku. Vo vnútri čerpadla je chladivo poháňaná obežným kolesom, aby sa otáčala spolu, a je hodená na okraj krytu čerpadla pod pôsobením odstredivej sily, pričom vytvára určitý tlak a potom vyteká z výstupu alebo vodovodného potrubia. V strede obežného kolesa, pretože chladiva je vyhodená a tlakové poklesy, je chladivo vo vodnej nádrži nasávaná do obežného kolesa cez vodovodné potrubie pod tlakovým rozdielom medzi vstupom čerpadla a stredom obežného kolesa, aby sa dosiahol reciprotingový obeh chladiacej látky.
Kryt čerpadla je pripojený k motoru cez podložku na podporu pohyblivých častí, ako sú ložiská. Na kryte čerpadla sa nachádza aj drenážny otvor, ktorý sa nachádza medzi vodným tesnením a ložiskom. Akonáhle chladiva unikne cez vodné tesnenie, môže sa vypustiť z drenážneho otvoru, aby sa zabránilo vstupu chladiacej kvapaliny do ložnej komory, zničenia mazania ložiska a spôsobujúce koróziu zložiek.
Utesnenie vodného čerpadla zahŕňajú vodné tesnenie a tesnenie, dynamický tesniaci krúžok a hriadeľ vodnej tesnenia sú nainštalované medzi obežné koleso a ložisko prostredníctvom interferenčného prispôsobenia a statické sedadlo tesnenia vodou sa pritlačí na plášť čerpadla na utesnenie chladiacej látky.
Typy automobilových čerpadiel zahŕňajú mechanické čerpadlá a elektrické hnacie čerpadlá a pohon mechanických čerpadiel možno rozdeliť na jednotku s časovacím pásom a pohonu príslušenstva. V súčasnosti väčšina automobilov na trhu používa mechanické čerpadlá. Elektronické vodné čerpadlo je druh vodného čerpadla poháňaného elektrinou, ktorý sa používa na ochladenie motora a mazacieho systému v kvapaline, je zložený z motora, tela čerpadla, obežného kolesa atď.
Únik z vodného čerpadla v aute.
Únikom automobilového čerpadla sa zvyčajne prejavuje ako zníženie chladiacej kvapaliny a zvýšenie teploty motora. Príčiny úniku vody sú rôzne, vrátane zlomeniny vnútorného tesniaceho krúžku, únik pripojenia vodovodného potrubia, únik čerpacieho čerpadla (ako je únik tesnenia vody), dlhodobý únik z dôvodu horného potrubia nie je nainštalovaný kontrolný ventil atď. únik.
Ak únik vody automobilového čerpadla nie je ošetrený v čase, môže spôsobiť, že sa motor vrie alebo dokonca poškodí. Pri dennej údržbe by sa mala venovať pozornosť dostatočnej kapacite chladiacej kvapaliny čerpadla a čerpadlo by sa malo skontrolovať raz za 20 000 kilometrov. Ak sa zistí, že vodné čerpadlo uniká, odporúča sa ísť do profesionálnej automatickej opravovne včas na údržbu a výmenu, aby neovplyvnilo normálnu prevádzku motora.
Počas procesu opravy, ak únik čerpadla, môže byť potrebné vymeniť celú zostavu čerpadla alebo iba kryt čerpadla, aby sa ušetrili náklady. Výmena vodného čerpadla zvyčajne zahŕňa odstránenie komponentov, ako je predný kryt načasovania, takže by sa mala venovať osobitná pozornosť, aby sa predišlo problémom, ako je preskakovanie zubov počas prevádzky.
Čerpadlo motora je zlomené Aké príznaky bude mať vozidlo?
01 hluk motora
Hluk v oblasti motora je zjavným príznakom rozbitého vodného čerpadla. Tento hluk je zvyčajne spôsobený poškodením vnútorného ložiska čerpadla alebo obežného kolesa je voľný a oddelený od rotujúceho hriadeľa. Keď budete počuť nízky hluk trenia, mali by ste sa okamžite zastaviť a skontrolovať, pretože to môže byť príznak poškodenia ložiska čerpadla. Ak pokračuje v jazde, môže to viesť k úplnému štrajku čerpadla, ktorý zase ovplyvňuje účinok chladenia motora a zvyšuje náklady na neskoršiu údržbu. Preto, akonáhle sa tento hluk nájde, zodpovedajúce časti by sa mali včas opraviť, aby sa predišlo vážnejším dôsledkom.
02 Rýchlosť nečinnosti je nestabilná
Nestabilita na voľnobehu je zjavným príznakom zlyhania vodného čerpadla motora. Čerpadlo automobilu je pripojené k motoru cez pás a je zodpovedné za čerpanie studenej vody z nádrže na ochladenie motora. Keď problémy s rotáciou čerpadla, ako je zvýšený odpor odoženia rotácie, bude priamo ovplyvniť rýchlosť motora. Tento účinok je obzvlášť výrazný pri voľnobehu, ako ukazuje rýchlosť odrazu po štarte. Najmä v zime, pretože motor potrebuje viac pomoci, keď začne studený, tento rýchlostný rytmus môže byť vážnejší a môže dokonca spôsobiť zastavenie vozidla. Preto, ak sa zistí, že vozidlo je nestabilné pri voľnobehu, najmä po spustení alebo v zime, malo by sa považovať za to, či je čerpadlo poškodené.
03 teplota vody je príliš vysoká
Nadmerná teplota vody je priamym príznakom zlyhania vodného čerpadla motora. Ak čerpadlo zlyhá, napríklad stratená rotácia alebo únik, bude bránený tok nemrznúcej zmesi, čo bude mať za následok zníženie rozptylu motora. V tomto prípade je vozidlo náchylné na „nedostatok nemrznúcej zmesi“ a „alarmové výzvy„ vysokej teploty motora “. Aby ste potvrdili, či ide o problém s čerpadlom, môžete pozorovať prietok kvapaliny v nádrži, keď dvere paliva, ak voda tečie, to znamená, že čerpadlo funguje normálne. Zároveň je tiež potrebné skontrolovať, či má čerpadlo jav úniku, a vypočuť si, či existuje abnormálny zvuk.
Prosím, zavolajte nám, ak potrebujete suProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
