Nastavené časovanie.
Rozvodová súprava je kompletný balík na údržbu automobilového motora vrátane napínača, napínača, napínacej kladky a rozvodového remeňa potrebného pre systém pohonu rozvodu, ako aj skrutiek, matíc, tesnení a iného hardvéru, ktorý by sa mal pravidelne vymieňať, aby sa zabezpečilo, že rozvod hnací systém a motor môžu byť po údržbe v ideálnom stave.
produkt
Napínacia kladka
Napínacie koleso je zariadenie na napínanie remeňa používané v automobilovom prevodovom systéme, ktoré sa skladá hlavne z pevnej škrupiny, napínacieho ramena, telesa kolesa, torznej pružiny, valivého ložiska a pružinového puzdra atď., Ktoré môžu automaticky nastaviť napínaciu silu podľa na rozdielnu tesnosť remeňa, aby bol prevodový systém stabilný, bezpečný a spoľahlivý. Pás sa po dlhom čase ľahko natiahne a napínacie koleso dokáže automaticky nastaviť napnutie pásu, vďaka čomu pás beží hladšie, znižuje hluk a zabraňuje skĺznutiu.
Rozvodový remeň
Rozvodový remeň je dôležitou súčasťou rozvodového systému motora, prostredníctvom spojenia s kľukovým hriadeľom a s určitým prevodovým pomerom zabezpečuje presnosť sacieho a výfukového času. Použitie remeňa namiesto prevodu na pohon je spôsobené tým, že hluk remeňa je nízky, prevod je presný, množstvo vlastnej zmeny je malé a ľahko sa kompenzuje. Je zrejmé, že životnosť remeňa musí byť kratšia ako životnosť kovového prevodu, preto by sa mal remeň pravidelne vymieňať.
Voľnobežný prevod
Úlohou napínacieho kolesa je hlavne pomáhať napínaciemu kolesu a remeňu, meniť smer remeňa a zvyšovať úlohu uhla zaradenia remeňa a remenice. Voľnobežné koleso v systéme pohonu rozvodu motora sa môže nazývať aj vodiace koleso.
Sada rozvodov obsahuje nielen vyššie uvedené diely, ale aj skrutky, matice, tesnenia a ďalšie diely.
Údržba prevodového systému
Systém rozvodu sa pravidelne vymieňa
Systém rozvodu časovania je dôležitou súčasťou ventilového systému motora, a to prostredníctvom spojenia s kľukovým hriadeľom a s určitým prevodovým pomerom na zabezpečenie presnosti času nasávania a výfuku. Zvyčajne sa skladá z napínača, napínača, napínacej kladky, rozvodového remeňa a ďalšieho príslušenstva. Rovnako ako v prípade iných autodielov, výrobcovia automobilov stanovujú čas pravidelnej výmeny rozvodového ústrojenstva na 2 roky alebo 60 000 kilometrov. Poškodenie častí rozvodového systému spôsobí poruchu vozidla počas jazdy a vo vážnych prípadoch povedie k poškodeniu motora. Nemožno preto ignorovať pravidelnú výmenu rozvodového systému, ktorý je nutné vymeniť, keď vozidlo prejde viac ako 80 000 kilometrov.
Kompletná výmena rozvodového systému
Systém rozvodového prevodu je kompletný systém na zabezpečenie normálnej prevádzky motora, preto je potrebné ho pri výmene tiež vymeniť. Ak sa vymení iba jeden diel, potom používanie a životnosť starého dielu ovplyvní nový diel. Okrem toho, pri výmene rozvodového systému by sa mali vybrať produkty toho istého výrobcu, aby sa zabezpečilo, že diely zodpovedajú najvyššiemu stupňu, najlepšiemu využitiu a najdlhšej životnosti.
Na čo je časovací oblek
Súprava rozvodov je kompletný balík komponentov na údržbu automobilového motora, ktorý zaisťuje, že hnacie ústrojenstvo rozvodu a motor sú po údržbe v ideálnom stave.
Súprava rozvodov obsahuje kľúčové komponenty potrebné pre systém pohonu rozvodu, ako je napínacie koleso, napínač, vodiaca kladka a rozvodový remeň. Tieto komponenty spolupracujú, aby zabezpečili, že časy otvárania a zatvárania ventilov a piestov vo vnútri motora sú presne synchronizované, čím je zabezpečená normálna prevádzka motora. Rozvodový remeň, ako dôležitá súčasť, realizuje synchrónny pohyb ventilu a piestu spojením kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa. Napínacie koleso a napínacie koleso sa používajú na nastavenie napnutia rozvodového remeňa a zníženie trenia a opotrebovania, aby sa zabezpečila stabilita a spoľahlivosť prevodového systému.
Cyklus výmeny rozvodovej súpravy sa vo všeobecnosti odporúča po 2 rokoch alebo 60 000 kilometroch, aby sa zabezpečila normálna prevádzka a výkon motora. Pri výmene rozvodového prevodového systému automobilu je najlepšie vymeniť celú súpravu a zvoliť produkty rovnakého výrobcu, aby diely dobre lícovali a aby bola dlhá životnosť. Okrem toho súprava rozvodov obsahuje hardvér, ako sú skrutky, matice a tesnenia, ktoré by sa mali pravidelne vymieňať, čo je nevyhnutné na udržanie ideálneho stavu rozvodového ústrojenstva a motora.
Stručne povedané, rozvodová súprava zohráva kľúčovú úlohu pri údržbe automobilového motora, a to prostredníctvom kombinácie komponentov, ktoré obsahuje, aby zabezpečila normálnu prevádzku a výkon motora a predĺžila životnosť motora.
Zavolajte nám, ak potrebujete such produktov.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
