Kryt rozvodového mechanizmu auta.
Rozvodové kolesá sa zavádzajú v sacích a výfukových systémoch spaľovacích motorov, v hodinách a iných lokálnych systémoch, ktoré majú sekvenčný vzťah k dokončeniu mechanických funkcií.
Tri režimy prevodu rozvodového mechanizmu: reťazový pohon, pohon ozubeným remeňom, prevodový pohon.
Kladné a záporné prevody motora automobilu sú poháňané ozubeným remeňom, ktorý má výhody jednoduchej konštrukcie, nízkej hlučnosti, plynulého chodu, vysokej presnosti prevodu, dobrej synchronizácie atď., ale jeho pevnosť je nízka a po dlhodobom používaní ľahko starne, naťahuje sa, deformuje alebo sa zlomí. Ozubený remeň je v zatvorenom stave vo vonkajšom kryte, čo je nepohodlné pri sledovaní jeho prevádzkového stavu. Ide o auto Mitsubishi, ktoré nepreukázalo žiadne štartovacie príznaky, po vyčistení oleja a kontrole obvodu porucha stále pretrváva. Po otvorení krytu ventilovej komory sa zistilo, že vahadlo ventilu nefunguje a ozubený remeň je poškodený. Po výmene za nový produkt motor stále nenaštartuje. Pretože akonáhle sa ozubený remeň počas prevádzky pretrhne, vačkový hriadeľ sa zastaví a kľukový hriadeľ sa bude naďalej otáčať o určitý uhol alebo počet otáčok pôsobením zotrvačnosti zotrvačníka alebo zotrvačnosti prevodového ústrojenstva. V tomto okamihu motor nemôže fungovať a čo je ešte vážnejšie, ventilová fáza je poškodená a piest ohne ventilovú tyč do otvorenej polohy, čo má za následok uvoľnené zatvorenie ventilu. Preto u niektorých motorov s poškodenými ozubenými remeňmi, aj keď sa značka rozvodového kolesa opraví a vymení sa nový rozvodový remeň, motor sa stále ťažko štartuje alebo sa sotva štartuje, ale práca nie je normálna a dochádza k javom „kalenia“, „prepaľovania“, nedostatočnému výkonu a zvýšenému hluku. V tomto prípade je možné technický stav motora úplne obnoviť iba demontážou hlavy valcov a výmenou ventilu. Moment a stav činnosti ventilu musia byť v súlade so stavom a časom pohybu piestu a kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ nie sú na jednej osi, musia byť spojené prevodovým systémom. Prevodový systém je doplnený dvoma ozubenými kolesami a reťazou alebo remeňom, potom sa tieto dva ozubené kolesá nazývajú rozvodové koleso a tieto dva ozubené kolesá sú označené. Po namontovaní reťaze alebo remeňa podľa značky sa dá zabezpečiť presnosť momentu a činnosti ventilu.
Funkciou krytu rozvodového kolesa je chrániť rozvodové koleso pred prachom a vodou. Úlohou rozvodového kolesa je umiestniť časovú stupnicu na dokončenie príslušných riadiacich funkcií v mechanickom zariadení.
Rozvodové koleso je ozubené koleso, ktoré zohráva časovú úlohu pri plnení príslušných riadiacich funkcií v mechanickom zariadení. Rozvodové kolesá sa zavádzajú do sacích a výfukových systémov spaľovacích motorov, do hodín a iných lokálnych systémov, ktoré majú sekvenčný vzťah k plneniu mechanických funkcií.
Úloha rozvodového mechanizmu: môže zohrávať úlohu v časovom horizontálnom polohovaní pri vykonávaní príslušných riadiacich funkcií v mechanickom zariadení.
Tri režimy prevodu rozvodového mechanizmu: reťazový pohon, pohon ozubeným remeňom, prevodový pohon. Kladné a záporné prevody motora automobilu sú poháňané ozubeným remeňom, ktorý má výhody jednoduchej konštrukcie, nízkej hlučnosti, plynulého chodu, vysokej presnosti prevodu, dobrej synchronizácie atď., ale jeho pevnosť je nízka, ľahko starne, po dlhodobom používaní sa deformuje v ťahu alebo láme a je nepohodlné sledovať jeho prevádzkový stav.
Moment a stav činnosti ventilu musia byť v súlade so stavom a momentom pohybu piestu a kľukový hriadeľ a vačkový hriadeľ nie sú na osi a medzi nimi musí byť prevodový systém na spojenie. Prevodový systém je doplnený dvoma ozubenými kolesami a reťazou alebo remeňom, potom sa tieto dva ozubené kolesá nazývajú rozvodové kolesá.
Porucha rozvodového mechanizmu motora auta
Keď motor beží, vydáva v prednej časti nepretržitý alebo rytmický zvuk. Za normálnych okolností platí, že čím vyššie sú otáčky, tým je zvuk silnejší; zvuk sa nemení so zmenou teploty; zvuk zapaľovania jedného valca sa nezoslabuje.
Možné príčiny abnormálneho zvuku rozvodového mechanizmu
(1) Medzera v kombinácii ozubených kolies je príliš veľká alebo príliš malá
(2) Osová vzdialenosť medzi otvorom hlavného ložiska kľukového hriadeľa a otvorom ložiska vačkového hriadeľa sa počas používania alebo opravy mení, zväčšuje sa alebo zmenšuje; Osi kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa nie sú rovnobežné, čo vedie k slabému záberu ozubených kolies.
(3) Tvar zuba ozubeného kolesa nie je spracovaný, deformácia počas tepelného spracovania alebo povrch zuba je príliš opotrebovaný;
(4) Medzera na hryzenie nie je tesná alebo počas otáčania ozubeného kolesa dochádza k prerezávaniu koreňov;
(5) povrch zuba má jazvy, delamináciu alebo zlomeninu zuba;
(6) Ozubené koleso je uvoľnené alebo vonku na kľukovom hriadeli alebo vačkovom hriadeli;
(7) kruhové alebo radiálne hádzanie čela ozubeného kolesa je príliš veľké;
(8) axiálna vôľa kľukového hriadeľa alebo vačkového hriadeľa je príliš veľká;
(9) Ozubené kolesá sa nevymieňajú v pároch.
(10) Po výmene puzdra ložiska kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa sa zmení poloha záberu ozubených kolies.
(11) uvoľnená upevňovacia matica rozvodového kolesa vačkového hriadeľa.
(12) strata zubov ozubeného kolesa rozvodového hriadeľa alebo prasknutie radiálnej časti ozubeného kolesa.
Abnormálne zvukové charakteristiky rozvodového mechanizmu
1) Zvuk je zložitejší, niekedy rytmický, niekedy bez rytmu, niekedy prerušovaný, niekedy súvislý.
2) Keď motor beží na voľnobeh alebo sa mení rýchlosť, v oblasti rozvodovej skrine sa ozýva nepríjemný a mierny hluk, ktorý po zvýšení rýchlosti zmizne a opäť sa objaví pri prudkom spomalení motora.
3) Niektoré zvuky nie sú ovplyvnené teplotou a skúškou požiaru jednej fľaše a niektoré sú ovplyvnené teplotou, pri nízkej teplote nie je počuť žiadny zvuk a keď teplota stúpne na normálnu hodnotu, zvuk sa objaví.
4) Niektoré zvuky sú sprevádzané vibráciami krytu rozvodovej komory a niektoré zvuky nie sú sprevádzané vibráciami.
Zavolajte nám, ak potrebujetech produkty.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
