Aké sú hlavné komponenty zostavy zámku dverí?
Zostava zámku dverí sa skladá hlavne z nasledujúcich častí:
Prevodový mechanizmus zámku dverí: vrátane motora, prevodovky a polohového spínača, ktorý je zodpovedný za otváranie a zatváranie zámku dverí.
Spínač zámku dverí: používa sa na detekciu otvárania a zatvárania dverí, keď sú dvere zatvorené, spínač zámku dverí je odpojený; Keď sa dvere otvoria, zámok dverí sa zapne.
Kryt zámku dverí: Ako vonkajšia konštrukcia zostavy zámku dverí, ktorá chráni vnútorné komponenty.
Jednosmerný motor: Použitie pozitívneho a negatívneho ovládania jednosmerného motora na realizáciu činnosti otvárania a zatvárania zámku dverí, pozostáva hlavne z dvojcestného jednosmerného motora, spínača zámku dverí, ovládacieho mechanizmu ojnice, relé a drôtu.
Ostatné komponenty: Môže obsahovať aj diely ako západka, telo zámku, v závislosti od konštrukcie a funkcie zámku.
Tieto komponenty spolupracujú, aby zabezpečili správne fungovanie systému zámkov dverí a bezpečnosť vozidla.
Čo ak je rozbitý zámok dverí? Charakteristiky konštrukcie, bežné poruchy a nápady na údržbu systému centrálneho ovládania dverí.
Aby bolo vozidlo bezpečnejšie, pohodlnejšie a bezpečnejšie, väčšina moderných automobilov je inštalovaná so systémom ovládania centrálneho zamykania dverí. Je možné dosiahnuť nasledujúce funkcie:
① Po stlačení zámku dverí vodiča je možné automaticky zamknúť niekoľko ďalších dverí a dverí batožinového priestoru; Ak zamykáte dvere kľúčom, zamknite aj iné dvere auta a dvere kufra.
② Keď je vytiahnutý zámok dverí vodiča, je možné súčasne otvoriť niekoľko ďalších zámkov dverí a dverí kufra; Túto akciu je možné dosiahnuť aj otvorením dverí kľúčom.
③ Keď je potrebné otvoriť jednotlivé dvere v miestnosti vozidla, príslušné zámky je možné potiahnuť samostatne.
1. Štruktúra systému centrálneho ovládania dverí
1 - Solenoidový ventil klapky kufra; 2 - motor zámku ľavých zadných dverí a polohový spínač; 3 - spínač ovládania zámku dverí; 4 - motor zámku ľavých predných dverí, polohový spínač a spínač zámku dverí; 5 - spínač ovládania zámku ľavých predných dverí; 6-č.1 istič svorkovnice; 7 - Riadiaca jednotka ECU proti krádeži a zámku a relé ovládania zámku; 8 -- Spojovacia skrinka č.2, poistkový drôt; 9 - Spínač brány kufra; 10 - Spínač zapaľovania; 11 - spínač ovládania zámku pravých predných dverí; 12 - motor zámku pravých predných dverí, polohový spínač a spínač zámku dverí; 13 - Spínač ovládania kľúča pravých predných dverí; 14 - Motor zámku pravých zadných dverí a polohový spínač
① Zostava zámku dverí
Zostava zámku dverí použitá v systéme centrálneho ovládania dverí je elektrický zámok dverí. Bežne používané elektrické zámky dverí sú jednosmerný motor, typ elektromagnetickej cievky, dvojcestné tlakové čerpadlo atď.
Zostava zámku dverí pozostáva hlavne z prevodového mechanizmu zámku dverí, spínača zámku dverí a krytu zámku dverí. Spínač zámku dverí slúži na detekciu otvárania a zatvárania dverí. Keď sú dvere zatvorené, spínač zámku dverí je odpojený; Keď sa dvere otvoria, zámok dverí sa zapne.
Prevodový mechanizmus zámku dverí sa skladá z motora, prevodovky a polohového spínača. Keď sa motor zámku otáča, závitovka poháňa ozubené koleso. Ozubené koleso stlačí uzamykaciu páku, dvere sa zamknú alebo otvoria a potom sa ozubené koleso vráti do svojej pôvodnej polohy pôsobením vratnej pružiny, čím sa zabráni v činnosti motora pri manipulácii s gombíkom zámku dvierok. Polohový spínač sa odpojí pri zatlačení tyče zámku do polohy uzamknutia a zapne sa pri zatlačení dverí do otvorenej polohy.
Typ DC motora: Kladné a záporné otáčanie riadiaceho DC motora sa používa na realizáciu otvárania a zatvárania zámku dverí. Skladá sa hlavne z obojsmerného jednosmerného motora, spínača zámku dverí, ovládacieho mechanizmu ojnice, relé a drôtu atď. Ovládací mechanizmus je znázornený na nasledujúcom obrázku. Vodič a spolujazdec môžu použiť spínač zámku dverí na zapnutie alebo vypnutie relé zámku dverí.
Zavolajte nám, ak potrebujete such produktov.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
