Prečo sklo zadných dverí nemôže spadnúť nadol?
Medzi hlavné dôvody, prečo sklo zadných dverí nepadá nadol, patria konštrukčné obmedzenia, bezpečnostné obavy a mechanické poruchy.
Obmedzenia dizajnu:
Vnútorná štruktúra a tvar dverí neumožňujú zložiť celé okenné sklo, najmä zadné dvere majú pod sebou zakrivenie, pretože podbeh zadného kolesa zaberá priestor zadných dverí, čo má za následok, že spodná polovica panelu zadných dverí sa u niektorých modelov zužuje, a preto nie je dostatok miesta pre sklo.
Kompromisy v dizajne modelu, ako napríklad časť dverí v tvare C-stĺpika, ktorá nie je rovná, ale krivá, čo má za následok, že dvere sú v hornej časti široké a v dolnej časti úzke, nie je dostatok miesta na umiestnenie skla a odkrytá je iba časť auta.
Bezpečnostné aspekty:
Okno nie je možné úplne stiahnuť, aby sa do určitej miery zabezpečila bezpečnosť cestujúcich, najmä aby sa zabránilo deťom vo vnútri vozidla vyliezť alebo vystrčiť hlavy z okna.
Niektoré modely sú z bezpečnostných dôvodov navrhnuté tak, aby zabránili deťom bez dozoru vystrčiť hlavu alebo ruky z okna a predstavovať nebezpečenstvo.
Mechanické zlyhanie:
Mechanické problémy, ako napríklad deformovaný alebo poškodený blatník skla, uvoľnené skrutky držiace zdvíhač, poškodený zdvíhač skla alebo nesprávne zarovnanie montážnej polohy koľajnice, môžu tiež brániť úplnému spusteniu zadného okna.
Stručne povedané, sklo zadných dverí sa nemusí úplne sklopiť z rôznych dôvodov vrátane konštrukčných kompromisov a bezpečnostných hľadísk a môže tiež zahŕňať poruchu mechanických komponentov. Z dôvodu konštrukčných obmedzení a bezpečnostných hľadísk je to kompromis pri navrhovaní vozidla; na ich riešenie sú potrebné profesionálne údržbárske služby.
Dôvod, prečo sklo zadných dverí neklesne až na doraz, je ten, že zadný podbeh kolesa zaberá priestor zadných dverí. Pri niektorých modeloch tvar podbehu kolesa spôsobí, že spodná polovica panelu zadných dverí sa výrazne zúži. Keď sa zadné sklo skĺzne, spodná polovica panelu dverí nemá dostatok miesta na uloženie skla, čo spôsobí, že sklo klesne až na doraz.
Z bezpečnostných dôvodov môžu deti sedieť iba v zadnom rade, nemôžu sedieť v prvom rade, a to ani v prípade, že je k dispozícii bezpečnostná sedačka alebo dohľad dospelej osoby. Keďže však správanie dieťaťa je úplne mimo jeho kontroly, aby sa predišlo nehodám, zadné okno sa nedá úplne stiahnuť, čím sa do určitej miery zabezpečí bezpečnosť detí v zadnom rade.
Mnoho áut má trojuholníkové okná v polohe C-stĺpika a zadné dvere a okná sú celosklené. Z hľadiska modelovania je tak celistvosť pevnejšia a krajšia, ale plocha zadného skla je väčšia a úplné zatvorenie dverí bude ťažšie. Komponenty, ako sú zámky dverí, musia byť umiestnené v spodnej časti panelu zadných dverí, čím sa prázdny priestor viac zväčší.
Dôvody poruchy zadného okna:
1. Blatník skla je zdeformovaný alebo poškodený, čo má za následok poruchu zadného okna vozidla;
Riešenie: Odporúča sa, aby majiteľ išiel do servisu alebo opravovne 4S, aby zistil alebo opravil sklenenú nádrž na blato. Majiteľ tento problém nemôže vyriešiť alebo môže ľahko spôsobiť, že auto bude produkovať nové problémy a spôsobí zbytočné straty.
2, skrutka upevňujúca výškovku je uvoľnená, čo má za následok poruchu zadného okna;
Riešenie: majiteľ by mal včas dotiahnuť skrutku upevnenú výťahom. Ak to majiteľ nemôže urobiť osobne, môže ísť na opravu do servisu 4S alebo autoservisu;
3, regulátor skla bol poškodený, čo malo za následok poruchu zadného okna;
Riešenie: Odporúča sa, aby majiteľ včas navštívil servis 4S alebo autoservis na kontrolu skleneného výťahu. Ak je poškodenie vážnejšie, mal by sa včas vymeniť.
4, v montážnej polohe vodiacej lišty sú určité odchýlky, čo vedie k poruche zadného skla;
Riešenie: Odporúča sa, aby majiteľ navštívil servis alebo opravovňu 4S kvôli zisteniu alebo údržbe polohy inštalácie koľajnice, majiteľ nemôže tento problém vyriešiť alebo ľahko spôsobiť, že auto bude mať nové problémy a zbytočné straty.
Druhy automobilového skla:
1, vrstvené sklo: vrstvené sklo sa skladá z dvoch alebo viacerých vrstiev skla s jednou alebo viacerými vrstvami priehľadného spojovacieho materiálu, ktoré sú spojené so sklenenými výrobkami. Po náraze sa krehké sklo rozbije, ale vďaka spojeniu s elastickým PVB má vrstvené sklo vysokú odolnosť proti prenikaniu a stále si zachováva viditeľnosť;
2, kalené sklo: kalené sklo sa delí na fyzikálne kalené a chemicky kalené, zvyčajne sa označuje ako fyzikálne kalené sklo. Nárazová húževnatosť kalené sklo je 5 až 8-krát rovnaká ako hrúbka bežného skla, 5 mm hrubé kalené sklo s 227 gramami nárazu oceľovej guľky z výšky 2 až 3 metrov nerozbije oceľovú guľku, sklo s rovnakou hrúbkou sa rozbije z výšky 0,4 metra.
Zavolajte nám, ak potrebujetech produkty.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
