Kde je brzdová hadička?
Koleso je blízko brzdy
Brzdová hadica sa nachádza v blízkosti brzdy pri kolese a spája brzdu s nádržkou na brzdovú kvapalinu. Brzdová hadica je dôležitou súčasťou brzdového systému automobilu a jej umiestnenie je kľúčové. Nachádza sa za brzdovým bubnom, teda tam, kde je potrubie ručnej brzdy, ak ide o kotúčovú brzdu, je nad čerpadlom. Životnosť brzdovej hadice je obmedzená, pretože akýkoľvek problém s brzdovou hadicou je veľmi nebezpečný, preto ju treba vymeniť každých 30 – 40 000 kilometrov. Brzdové hadice počas používania starnú, preto je potrebné ich pravidelne vymieňať, aby sa zabezpečila správna funkcia brzdového systému vozidla.
Vonkajšia guma brzdovej hadičky je poškodená. Mám ju vymeniť?
Vyžaduje
Vonkajšia guma brzdovej hadice je poškodená a je potrebné ju včas vymeniť. Brzdová hadica je dôležitou súčasťou brzdového systému automobilu, poškodenie jej vonkajšej gumovej vrstvy môže ovplyvniť jej výkon a bezpečnosť. Tu je niekoľko situácií, kedy je potrebné vymeniť brzdové hadice:
Hrdza spoja brzdových hadíc: korózia a hrdza spoja, vážne poškodenie, povedie k jeho zlomeniu a následne ovplyvní normálnu prevádzku brzdového systému.
Vydutie telesa brzdovej trubice: Pri nepretržitom brzdení alebo viacnásobnom núdzovom brzdení je hadica vystavená príliš veľkému tlaku, čo vedie k vydutiu telesa brzdovej trubice, hoci toto vydutie nepraskne okamžite, existuje potenciálne nebezpečenstvo.
Praskanie brzdovej hadičky: guma má určitú životnosť, aj keď brzdová hadička nebola nikdy použitá, praská, najmä pri použití nekvalitnej hadice praská rýchlejšie.
Vzhľad škrabancov na brzdových trubiciach: počas jazdy sa na brzdových trubiciach ľahko objaví trenie a škrabance. Pôvodná brzdová trubica je v dôsledku materiálových problémov vystavená tenkej vrstve trubice, čo vedie k veľkému opotrebovaniu, čo vedie k úniku oleja.
Únik oleja z brzdovej hadice: Keď sa objaví únik oleja z brzdovej hadice, signalizuje to, že je vo veľmi nebezpečnom stave a je potrebné ju okamžite vymeniť.
Okrem toho sú brzdové hadičky väčšinou z tvrdého kovu a hadica spojená so štyrmi strmeňmi je tiež opletená nylonom, pretože brzdová kvapalina je veľmi korozívna, nie je možné použiť bežné gumené hadičky. Tieto hadičky sú štandardne odolné voči tlaku a pokiaľ nie sú zvonku poškodené, neprasknú. Ak sa však vonkajší plášť brzdovej hadičky pretrhne a nedochádza k úniku oleja, vozidlo sa môže naďalej používať, ale odporúča sa včasná výmena. Je to preto, že brzdová kvapalina je mimoriadne korozívna a hadica spájajúca štyri strmene nie je možné použiť bežné gumené hadičky.
Znak prasknutej brzdovej hadice
Medzi poruchy brzdovej hadice patrí najmä brzda, mäkká brzdová noha, predĺženie brzdnej dráhy, praskanie potrubia, únik oleja z potrubia, prasknutie potrubia, poškriabanie alebo škrabanie potrubia, hrdzavý spoj, vydutie, praskanie, škrabance, únik oleja atď.
Brzdová hadica je dôležitou súčasťou brzdového systému automobilu, jej stav priamo ovplyvňuje brzdný výkon a bezpečnosť jazdy vozidla. Keď brzdová hadica zlyhá, vozidlo sa môže prejaviť nasledovne:
Predpätie brzdenia: Je to spôsobené nerovnomernou brzdnou silou na oboch stranách, čo môže byť spôsobené jednostranným poškodením brzdovej hadičky (napríklad preliačina, upchatie, únik oleja) alebo odporom vzduchu.
Mäkká brzdová päta: brzdový olej obsahuje vlhkosť alebo je nedostatočne brzdový olej spôsobuje mäkké brzdenie, čo môže byť spôsobené únikom brzdovej hadičky, čo má za následok menej oleja.
Dlhšia brzdná dráha: Pri brzdení sa brzdová hadička v dôsledku náhleho zvýšenia tlaku oleja roztiahne, čím sa oslabí brzdná sila v prednom segmente, čo má za následok dlhšiu brzdnú dráhu.
Praskanie potrubia: ide o typický jav starnutia gumy v dôsledku chemickej reakcie gumy s ozónom vo vzduchu, čo má za následok rôzne stupne starnutia gumy.
Únik oleja z telesa potrubia: hlavným dôvodom je uvoľnenie vnútorného jadra spoja alebo dlhé ohýbanie vonkajšej gumovej vrstvy spoja okolo spoja alebo dokonca poškodenie vnútornej gumovej vrstvy.
Prasknutie potrubia: Ide o typický problém s kvalitou, ktorý môže byť spôsobený nedostatočným výkonom alebo nedodržaním noriem pre tlak prasknutia, ktoré brzdová hadica vyžaduje.
Škrabanie alebo poškriabanie telesa potrubia: Tento jav je častejší pri zlých podmienkach na cestách a poškodení spôsobenom človekom, najmä pri častej prevádzke terénnych vozidiel na neobvyklých cestách.
Hrdza spojov: Väčšina spojov brzdovej hadice je vyrobená zo železa a za prirodzených podmienok železo oxiduje s vodou vo vzduchu, čo vedie ku korózii a hrdzi.
Vydutie: Vydutie brzdovej hadice je potenciálne nebezpečné a môže sa vyvinúť do prasknutia brzdovej trubice a akonáhle brzdová hadica praskne, priamo to povedie k zlyhaniu brzdy.
Praskanie: Aj keď brzdová hadička nebola nikdy použitá, praskne v dôsledku starnutia gumy.
Škrabance: Počas jazdy bude povrch vozovky nerovný a bude mať výmole, takže brzdová hadička sa nevyhnutne narazí a opotrebuje. Pri silnom opotrebovaní existuje aj možnosť úniku oleja a prasknutia.
Pre zaistenie bezpečnosti jazdy je potrebné pravidelne kontrolovať brzdovú hadičku a akonáhle nastane vyššie uvedená situácia, je potrebné ju okamžite opraviť a vymeniť.
Zavolajte nám, ak potrebujeteprodukty ch.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
