Kde je brzdová hadica？
Koleso je blízko brzdy
Brzdová hadica je umiestnená v blízkosti brzdy blízko kolesa a spája brzdu k skladovacej nádrži brzdovej kvapaliny. Brzdová hadica je dôležitou súčasťou automobilového brzdového systému a jej umiestnenie je rozhodujúca. Nachádza sa za brzdovým bubnom, to znamená, kde je vedenie ručnej brzdy, ak je to disk, je nad čerpadlom. Servisná životnosť brzdovej hadice je obmedzená, pretože akýkoľvek problém s brzdovým hadicou je veľmi smrtiaci, takže sa musí vymeniť každých 30-40 000 kilometrov. Brzdové hadice v priebehu času počas používania veku, takže je potrebné ich pravidelne vymeniť, aby sa zabezpečila správna prevádzka brzdového systému vozidla.
Vonkajšia guma brzdovej hadice je poškodená. Mám ho vymeniť?
Vyžadovať
Vonkajšia guma brzdovej hadice je poškodená a je potrebné ju včas vymeniť. Brzdová hadica je dôležitou súčasťou automobilového brzdového systému, jej poškodenie vonkajšej gumovej vrstvy môže ovplyvniť jej výkon a bezpečnosť. Tu je niekoľko situácií, keď je potrebné vymeniť brzdové hadice:
Brzdová hadica hrdza: KONTA KORIZÁCIA ROST, Vážne povedie k zlomeninám kĺbu a potom ovplyvní normálnu prevádzku brzdového systému.
Brzdové hadičky Bulge: Pri nepretržitom brzdení alebo viacerých núdzových brzdách je hadica pod príliš veľkým tlakom, vyskytne sa hrudné trubice, hoci k tomuto vyduti nebude okamžite prasknúť, ale existuje potenciálne nebezpečenstvo.
Praskanie tela brzdenia: Guma má určitú služobnú cenu, aj keď sa brzdová hadica nikdy nepoužila, bude praskanie, najmä pri použití dolnej hadice, k prasknutiu dôjde rýchlejšie.
Vzhľad brzdových hadičiek Scratches: V procese jazdy autom je brzdová hadička ľahko vyzerať trenie, škrabanie, pôvodné brzdové hadičky v dôsledku problémov s materiálom sa tenká vrstva hadičky ľahko objaví, čo vedie k úniku oleja.
Únik na olejové oleja brzdových hadičiek: Keď je fenomén úniku brzdového oleja, naznačuje, že je vo veľmi nebezpečnom stave, je potrebné ho okamžite vymeniť.
Okrem toho je brzdová hadička väčšinou kovová tvrdá potrubia a hadica spojená so štyrmi strmeňmi je tiež nylonovaná, pretože brzdová kvapalina je veľmi korozívna, nemôže používať bežné gumové hadičky. Tieto hadičky sú normy odolné voči tlakom, pokiaľ nie sú poškodené zvonku, nerozbije sa. Keď sa však vonkajšia koža brzdovej hadičky zlomí, ak nedôjde k úniku oleja, vozidlo sa môže naďalej používať, ale odporúča sa ju nahradiť včas. Dôvodom je, že brzdová tekutina je mimoriadne korozívna a hadica spájajúca štyri strmene nemôže používať bežné gumové trubice.
Znak zlomenej brzdovej hadice
Výkon zlyhania brzdovej hadice zahŕňa hlavne brzdovú brzdu, pocity brzdovej nohy mäkké, predlžovanie vzdialenosti brzdy, praskanie potrubia, únik rúrky, prasknutie potrubia, škrabanec alebo poškriabanie potrubia, hrdzu kĺb, vydutie, praskanie, škrabanec, únik oleja atď.
Brzdová hadica je dôležitou súčasťou automobilového brzdenia, jej stav priamo ovplyvňuje brzdný výkon a bezpečnosť jazdy vozidla. Keď zlyhá brzdová hadica, vozidlo sa môže objaviť nasledujúcimi spôsobmi:
Brzdová zaujatosť: Je to spôsobené nerovnakou brzdnou silou na oboch stranách, čo môže byť spôsobené jednostranným poškodením brzdovej hadice (napríklad zaniknuté, blokované, únikom oleja) alebo odporom vzduchu.
Fee Feeling Feath Feeling: brzdový olej obsahujúci vlhkosť alebo nedostatočný brzdový olej spôsobí brzdu mäkkú, môže to byť spôsobené únikom brzdovej hadice, čo vedie k menšiemu oleju.
Dlhšia brzdná vzdialenosť: Pri brzdení sa brzdová hadica rozšíri v dôsledku náhleho zvýšenia tlaku oleja, čo oslabí brzdnú silu v prednom segmente, čo vedie k dlhšej brzdnej vzdialenosti.
Praskanie potrubia: Toto je typický jav starnutia gumy v dôsledku chemickej reakcie gumy s ozónom vo vzduchu, čo vedie k rôznym stupňom starnutia gumy.
Únikom oleja potrubia: Hlavným dôvodom je, že vnútorné jadro kĺbu je uvoľnené alebo polohu spojov po dlhú dobu ohýbajúcu sa okolo vonkajšej gumovej vrstvy alebo dokonca vnútorná gumová vrstva.
Rovnak: Toto je typický problém s kvalitou, môže byť spôsobený neštandardným výkonom, nesplnením brzdovej hadice potrebnej na vybuchnutie tlakových štandardov.
Potrubie na škrabanie alebo poškriabanie potrubia: Tento jav je častejší v zlých podmienkach cesty a poškodení človekom, najmä pri častej činnosti terénnych vozidiel na neobvyklých cestách.
Kĺb: Väčšina kĺbov brzdovej hadice je vyrobená zo železa a za prírodných podmienok sa železo oxiduje vodou vo vzduchu, čo vedie k korózii a hrdze.
Bulge: Brzdová hadica je potenciálne nebezpečná a vyvinie sa v prasknutí brzdovej trubice a keď praskne brzdová hadica, bude to priamo viesť k zlyhaniu brzdy.
Praskanie: Aj keď brzdová hadica sa nikdy nepoužila, praskne v dôsledku starnutia gumy.
Scratches: V procese jazdy bude povrch na ceste nerovnomerný a výmoly, takže brzdová hadica bude nevyhnutne naraziť a opotrebovať. Ak je opotrebovanie závažné, existuje tiež možnosť úniku oleja a vyfukovania.
Aby sa zaistila bezpečnosť jazdy, je potrebné pravidelne kontrolovať brzdovú hadicu a akonáhle dôjde k vyššie uvedenej situácii, je potrebné ju okamžite opraviť a vymeniť.
Prosím, zavolajte nám, ak potrebujete suProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
