Čo je kostra predného baru?
Blatník
Predný stĺpcový rám je protichodný lúč, ktorý je zariadením používaným na absorbovanie kolíznej energie, keď je vozidlo ovplyvnené kolíziou. Hlavnou úlohou kostry predného nárazníka je fixovať a podporovať puzdro nárazníka, ale tiež absorbovať a rozptýliť zrážkovú energiu pri zlyhaní vozidla, čím chráni bezpečnosť vozidla a cestujúcich. Kostra sa zvyčajne skladá z hlavného lúča, boxu na absorpciu energie a pevnej dosky pripevnenej k vozidlu. Pri náraze s nízkou rýchlosťou môže hlavný lúč a box absorpcie energie účinne absorbovať nárazovú energiu, čím sa zníži vplyv pozdĺžneho lúča vozidla, ktorý nielen zlepšuje bezpečnosť vozidla, ale tiež pomáha chrániť cestujúcich pred zranením.
Rám predného nárazníka je nevyhnutné bezpečnostné zariadenie vozidla, ktoré má predný nárazník, stredný nárazník a zadný nárazník. Predný nárazník má prednú nárazníkovú vložku, predný nárazník pravú konzolu, prednú držiak ľavej konzoly a predný nárazník, pričom všetky sa používajú na podporu zostavy predného nárazníka. Okrem toho je protichodný lúč spravidla skrytý vo vnútri nárazníka a vo vnútri dverí, pod účinkom väčšieho nárazu, keď elastický materiál už nemôže vyrovnávať energiu, hrá úlohu pri ochrane cestujúcich automobilu.
Preto je kostra predného baru nielen dôležitou súčasťou bezpečnosti vozidla, ale aj pri každodennej jazde, ak je kostra predného baru poškodená bez ošetrenia, trhlina sa môže zväčšiť a nakoniec ovplyvniť bezpečnosť vozidla. Preto je udržiavanie nedotknutej kostry predného stĺpca veľmi dôležité pre bezpečnosť jazdy.
Čo ak je predný rám vozidla poškodený
Keď je poškodená predná anti-kolektívna kostra automobilu, všeobecne sa rozhodneme nahradiť ju. Ak sa s nimi nezaoberáme včas, môže to mať vplyv na bezpečnosť jazdy. Špecifické ošetrenie závisí od oblasti trhliny, ak je oblasť malá, môže sa opraviť zváraním, ak presahuje štandard, je potrebné ju vymeniť.
Spomedzi všetkých vonkajších častí vozidla sú predné a zadné nárazníky najzraniteľnejšími časťami. Ak je nárazník vážne zdeformovaný alebo rozbitý, dá sa iba vymeniť. Ak je iba mierne deformovaný alebo popraskaný, môže sa opraviť štrukturálnym adhezívnym maľbou so zaručenou kvalitou. Štrukturálne lepidlo má vysokú pevnosť, vydrží veľké zaťaženie, odolnosť proti starnutiu, rezistenciu na únavu, odolnosť proti korózii, stabilný výkon a je vhodný na spojenie silných štrukturálnych častí. Ak ide o kovový nárazník, bude potrebné ho opraviť zváraním v automatickej opraváre. Po oprave je potrebné vykonať ošetrenie farieb automobilov a počas prevádzky venovať pozornosť požiadavkám bez prachu, inak to ovplyvní účinok farby.
Okrem kostry predného nárazníka obsahuje nárazníkový systém vozidla aj ďalšie komponenty, ako sú nárazníky, držiaky atď. Spoločne tieto komponenty tvoria kompletný nárazníkový systém, ktorý poskytuje komplexnú ochranu vozidla. V rámci nárazníka je protichodný lúč zvyčajne skrytý vo vnútri nárazníka a dverí a môže hrať dôležitú úlohu pri ochrane cestujúcich pred zranením, keď je vozidlo zasiahnuté veľkým nárazom.
Je dôležité si uvedomiť, že nie všetky autá sú vybavené nárazovými trámami. Materiály proti kolíznym lúčom sú tiež rozmanité, vrátane zliatiny hliníka, oceľového potrubia a ďalších kovových materiálov. Kolízne lúče rôznych materiálov a vzorov sa môžu líšiť v závislosti od absorbovania zrážkovej energie, ale ich spoločným cieľom je zlepšiť bezpečnostnú výkonnosť vozidla.
Prosím, zavolajte nám, ak potrebujete suProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
