Nádrž na vodu do auta.
Automobilová nádrž na vodu, tiež známa ako chladič, je hlavnou súčasťou chladiaceho systému automobilu; Funkciou je odvádzať teplo, chladiaca voda absorbuje teplo vo vodnom plášti a teplo sa po prietoku do radiátora rozptýli a potom sa vráti do vodného plášťa na cirkuláciu, aby sa dosiahla regulácia teploty. Je to súčasť motora auta.
Pracovný princíp
Vodná nádrž je dôležitou súčasťou vodou chladeného motora, ako dôležitá súčasť vodou chladeného chladiaceho okruhu motora, dokáže absorbovať teplo bloku valcov, zabrániť prehriatiu motora, pretože merná tepelná kapacita vody je väčšia, nárast teploty po absorbovaní tepla bloku valcov nie je veľa, takže teplo motora cez okruh chladiacej vody kvapalina, použitie vody ako nosiča tepla vedenie tepla, potom cez veľkú plochu chladiča v ceste konvekčného tepla rozptyl, aby sa udržala vhodná pracovná teplota motora.
Keď je teplota vody v motore vysoká, čerpadlo pumpuje vodu opakovane, aby znížilo teplotu motora, (Nádrž na vodu je zložená z dutých medených rúrok. Vysoká teplota vody do vodnej nádrže cez chladenie vzduchu a cirkuláciu do stena valca motora) na ochranu motora, ak je zimná teplota vody príliš nízka, tentoraz zastaví cirkuláciu vody, aby sa zabránilo príliš nízkej teplote motora.
Hlavné použitie
Funkciou chladiaceho systému je odvádzať prebytočné a neužitočné teplo v motore z motora, takže motor môže udržiavať normálnu teplotnú prevádzku pri rôznych rýchlostiach alebo jazdných podmienkach.
Vodná nádrž je výmenník tepla vodou chladeného motora, ktorý udržuje normálnu pracovnú teplotu motora pomocou vzduchového konvekčného chladenia. Akonáhle chladiaca voda motora v nádrži vrie a vyparí sa v dôsledku vysokej teploty, keď tlak prekročí nastavenú hodnotu, kryt nádrže (A) pretečie cez odľahčenie tlaku, čo spôsobí pokles chladiacej vody a zabráni prasknutiu potrubia chladiaceho systému. Pri riadení by ste mali zvyčajne venovať pozornosť tomu, že ukazovateľ teploty chladiacej vody motora na prístrojovej doske je normálny. Napríklad porucha chladiaceho ventilátora motora môže spôsobiť zvýšenie teploty chladiacej vody motora alebo netesnosť potrubia chladiaceho systému môže tiež spôsobiť zníženie chladiacej vody. Pred pridaním destilovanej vody venujte pozornosť množstvu a dobe zníženia chladiacej vody.
Prevádzka a údržba
1, radiátor by nemal byť v kontakte so žiadnou kyselinou, zásadou alebo inými korozívnymi vlastnosťami. 2, odporúča sa použiť mäkkú vodu, tvrdá voda by mala byť po použití zmäkčená, aby nedošlo k vnútornému zablokovaniu radiátora a tvorbe vodného kameňa.
3, pri používaní nemrznúcej zmesi, aby sa predišlo korózii chladiča, uistite sa, že používate bežného výrobcu a spĺňate národné normy dlhodobej nemrznúcej zmesi proti hrdzi.
4, v procese inštalácie chladiča, prosím, nepoškodzujte chladič (list) a nepoškodzujte chladič, aby ste zabezpečili kapacitu odvodu tepla a tesnenie.
5. Po úplnom vypustení chladiča a následnom vstreknutí vody treba najskôr zapnúť vodný spínač na bloku motora a keď vytečie voda, opäť ho zavrieť, aby nevznikli pľuzgiere.
6, pri každodennom používaní vždy skontrolujte hladinu vody, aby sa po ochladení vody vypla. Pri pridávaní vody by sa malo pomaly otvárať veko nádrže na vodu a telo operátora by malo byť čo najďalej od prívodu vody, aby sa zabránilo popáleniu vysokotlakovou parou z prívodu vody.
7, v zime, aby sa zabránilo námraze spôsobenej javom prasknutia jadra, ako je dlhodobé parkovanie alebo nepriame parkovanie, by mal byť kryt nádrže na vodu a spínač vypúšťania, voda úplne von.
8. Účinné prostredie náhradného radiátora by sa malo udržiavať vetrané a suché.
9, v závislosti od aktuálnej situácie by mal užívateľ úplne vyčistiť jadro radiátora v priebehu 1 až 3 mesiacov. Pri čistení opláchnite čistou vodou pozdĺž zadnej strany prívodu vetra. Pravidelné a úplné čistenie môže zabrániť zablokovaniu jadra chladiča nečistotami a ovplyvniť výkon odvodu tepla a ovplyvniť životnosť chladiča.
10, vodomer by sa mal čistiť raz za 3 mesiace alebo v závislosti od skutočnej situácie; Odstráňte všetky časti a vyčistite ich teplou vodou a nekorozívnym čistiacim prostriedkom.
Čistiaca nádrž
Hrdza a kal, ktoré sa netvoria vo vašom motore – môžu tiež poškodiť váš chladiaci systém. Pravidelné preplachovanie nádrže je preto ďalším dôležitým prvkom údržby vozidla – niečo, čo mnohí šikovní majitelia často prehliadajú. Chladiaci systém vášho vozidla sa chráni pred tepelným poškodením generovaným motorom a udržiava samotný motor v prevádzke v správnom teplotnom rozsahu. Udržiavanie chladiaceho systému bez hrdze, nánosov a nečistôt udrží jeho a motor v dobrom prevádzkovom stave. Našťastie nemusíte nádrž preplachovať tak často ako pri výmene oleja (malo by stačiť každé 2 roky) a je to veľmi jednoduché. Postupujte podľa odborných pokynov krok za krokom!
Zavolajte nám, ak potrebujete such produktov.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
