Úloha ropného čerpadla.
Funkciou olejového čerpadla je zdvihnúť olej na určitý tlak a vynútiť tlak zeme na pohybujúci sa povrch častí motora, aby sa vytvoril olejový film, ktorý poskytuje spoľahlivé pracovné prostredie pre tlakové prvky.
Štruktúra olejového čerpadla je možné rozdeliť do dvoch kategórií: typ prevodového stupňa a typ rotora. Olejové čerpadlo typu prevodového typu je rozdelené na typ vnútorného druhu prevodového stupňa a externý typ prevodového stupňa, zvyčajne označované ako druhé olejové čerpadlo typu prevodovky. Olejové čerpadlo typu prevodovky má charakteristiky spoľahlivej prevádzky, jednoduchej štruktúry, pohodlnej výroby a vysokého tlaku čerpadla, takže sa široko používa.
Pracovným princípom olejového čerpadla je použiť zmenu objemu na zmenu nízkotlakového oleja na vysokotlakový olej, takže sa tiež nazýva kladné olejové čerpadlo olej. Keď motor pracuje, hnacia kolesá na vačkovom hriadeli poháňa prenosové prevodové zariadenie olejového čerpadla, takže hnacia kolesá pripevnená na hnacích hriadeľoch sa otáča, čím poháňajú poháňané prevodové koleso, a olej sa odosiela z olejovej dutiny pozdĺž vôle a stena čerpadla do dutiny oleja. Tým sa vytvára nízky tlak vo vstupnej komore, ktorý vytvára sacie, aby vtiahol olej z olejovej panvice do komory. Pri nepretržitej rotácii hnacieho zariadenia a poháňaného prevodu sa olej neustále tlačí do požadovanej polohy.
Posunutie olejového čerpadla možno rozdeliť na dva druhy: konštantné posun a premenlivé posun. Výstupný tlak olejového čerpadla s konštantným posunom sa zvyšuje so zvýšenou rýchlosťou motora a variabilné olejové čerpadlo na posun môže nastaviť tlak oleja, znížiť výstupný výkon, znížiť odpor a znížiť spotrebu paliva za podmienky zabezpečenia tlaku oleja.
Ak zlyhá olejové čerpadlo, napríklad tlak oleja nestačí na zobrazenie alarmu tlaku oleja a tak ďalej, povedie to k neobvyklému opotrebovaniu častí pohybujúcich sa motorov v dôsledku nedostatočného mazania, tlakové prvky nemôžu dosiahnuť normálne pracovné prostredie a svetlo zlyhania motora je neobvyklé, čo môže vážne viesť k poškodeniu motora.
Pracovný princíp olejového čerpadla
Pracovným princípom olejového čerpadla je to, že keď motor pracuje, hnacia kolesá na vačkovom hriadeli sa otáča hnacím kolesom olejového čerpadla a potom poháňa hnaciu koleso pripevnenú na hnací hriadeľ, aby sa otáčal olej z olejovej dutiny v prístave a stenu čerpadla do dutiny oleja. Tento proces rotácie vytvára nízky tlak vo vstupnej komore a vytvára sacie, ktoré vtiahne olej z olejovej vankúša do komory. Kvôli nepretržitej rotácii hlavných a poháňaných prevodov môže byť olej nepretržite pritlačený na požadovanú časť. Podľa konštrukcie olejového čerpadla je možné rozdeliť na typ prevodového stupňa a dve kategórie typu rotor, ktoré je možné olejové čerpadlo typu prevodového stupňa rozdeliť na externý typ prevodového stupňa a vnútorný typ prevodového stupňa.
Pracovný princíp vnútorného olejového čerpadla typu prevodového stupňa je podobný vyššie uvedeným a je tiež cez hnaciu kolesá na vačkovom hriadeli, aby otáčal hnaciu kolesá pripevnenú na hnacích prevodových hriadeľoch, poháňaný prevodový stupeň sa otáča v opačnom smere a olej sa odosiela z olejovej vsádzky pozdĺž vôle a stena čerpadla do olejovej výstupnej dutiny. Na vstup v olejovej komore sa vytvára nízkotlakové sacie a olej v olejovej panvici sa nasáva do olejovej komory. Pretože hlavné a poháňané ozubené kolesá sa neustále otáčajú, olej sa neustále tlačí na požadovanú časť.
Pracovný princíp motorového oleja je poháňaný motorom na pohon prevodového stupňa alebo rotora v tele čerpadla, aby sa otáčal, takže olej sa odosiela z olejovej vstupnej komory pozdĺž vôle a stena čerpadla do olejovej výstupnej komory. Výhodou čerpadla motorového oleja je to, že tlak a prietok oleja sa dajú regulovať nastavením rýchlosti motora, ktorá je vhodná pre príležitosti, keď je potrebné presne regulovať mazací systém.
Prosím, zavolajte nám, ak potrebujete suProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
