Úloha olejového čerpadla.
Funkciou olejového čerpadla je zdvihnúť olej na určitý tlak a vytlačiť zemný tlak na pohyblivý povrch častí motora, aby sa vytvoril olejový film, ktorý poskytuje spoľahlivé pracovné prostredie pre tlakové prvky.
Štruktúru olejového čerpadla možno rozdeliť do dvoch kategórií: typ ozubeného kolesa a typ rotora. Olejové čerpadlo ozubeného typu sa delí na typ s vnútorným ozubením a typ s vonkajším ozubením, ktorý sa všeobecne označuje ako olejové čerpadlo typu s ozubeným kolesom. Olejové čerpadlo zubového typu má vlastnosti spoľahlivej prevádzky, jednoduchej konštrukcie, pohodlnej výroby a vysokého tlaku čerpadla, takže je široko používané.
Pracovný princíp olejového čerpadla spočíva v použití zmeny objemu na zmenu nízkotlakového oleja na vysokotlakový olej, preto sa nazýva aj objemové olejové čerpadlo. Keď motor pracuje, hnacie koleso na vačkovom hriadeli poháňa prevodové koleso olejového čerpadla, takže hnacie koleso upevnené na hriadeli hnacieho kolesa sa otáča, čím sa hnané koleso otáča do spätného chodu a olej sa posiela z vstupná dutina oleja pozdĺž vôle a steny čerpadla do výstupnej dutiny oleja. To vytvára nízky tlak vo vstupnej komore, ktorý vytvára nasávanie na nasávanie oleja z olejovej vane do komory. Pri nepretržitom otáčaní hnacieho a hnaného ozubeného kolesa je olej neustále stláčaný do požadovanej polohy.
Výtlak olejového čerpadla možno rozdeliť na dva druhy: konštantný výtlak a premenlivý výtlak. Výstupný tlak olejového čerpadla s konštantným objemom sa zvyšuje so zvyšovaním otáčok motora a olejové čerpadlo s premenlivým objemom môže upraviť tlak oleja, znížiť výstupný výkon, znížiť odpor a znížiť spotrebu paliva pod podmienkou zabezpečenia oleja. tlak.
Ak zlyhá olejové čerpadlo, napríklad tlak oleja nestačí na zobrazenie alarmu tlaku oleja atď., Povedie to k abnormálnemu opotrebovaniu pohyblivých častí motora v dôsledku nedostatočného mazania, tlakové prvky sa nemôžu dostať do normálneho pracovného prostredia, a kontrolka poruchy motora je abnormálna, čo môže vážne viesť k poškodeniu motora.
Princíp činnosti olejového čerpadla
Princíp činnosti olejového čerpadla spočíva v tom, že keď motor pracuje, hnacie koleso na vačkovom hriadeli sa otáča s hnacím kolesom olejového čerpadla a potom poháňa hnacie koleso upevnené na hriadeli hnacieho kolesa, aby sa otáčalo tak, aby posielalo olej z dutiny vstupu oleja pozdĺž vôle a steny čerpadla do dutiny výstupu oleja. Tento rotačný proces vytvára nízky tlak vo vstupnej komore, čím sa vytvára sanie, ktoré nasáva olej z olejovej vane do komory. Vďaka plynulému otáčaniu hlavného a hnaného ozubeného kolesa je možné olej plynule stláčať na požadovanú časť. Podľa štruktúry olejového čerpadla možno rozdeliť na typ ozubeného kolesa a typ rotora dve kategórie, ktoré možno rozdeliť na typ s vonkajším ozubením a typ s vnútorným ozubením.
Princíp činnosti olejového čerpadla s vnútorným ozubením je podobný vyššie uvedenému a prostredníctvom hnacieho ozubeného kolesa na vačkovom hriadeli sa otáča hnacie koleso upevnené na hriadeli hnacieho kolesa, čím sa hnané koleso otáča v opačnom smere, a olej sa posiela z dutiny vstupu oleja pozdĺž vôle a steny čerpadla do dutiny výstupu oleja. Nízkotlakové nasávanie sa vytvára na vstupe do olejovej komory a olej v olejovej vani je nasávaný do olejovej komory. Pretože sa hlavné a hnané ozubené koleso neustále otáča, olej je neustále stláčaný na požadovanú časť.
Princíp činnosti motorového olejového čerpadla je poháňaný motorom, aby poháňal ozubené koleso alebo rotor v tele čerpadla tak, aby sa otáčal, takže olej je posielaný z olejovej vstupnej komory pozdĺž vôle a steny čerpadla do olejovej výstupnej komory. Výhodou motorového olejového čerpadla je, že tlak a prietok oleja je možné regulovať úpravou otáčok motora, čo je vhodné pri príležitostiach, kedy je potrebné presne kontrolovať mazací systém.
Zavolajte nám, ak potrebujete such produktov.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
