Prasknutý airbag v aute, ako ho vymeniť?
Vozidlá s bežným používaním airbagu takmer nevedú k žiadnej poruche, preto je potrebné skontrolovať airbag a jeho príslušenstvo v servise. Mali by sa okamžite vymeniť. Ak kontrolka airbagu po naštartovaní vozidla stále nebliká alebo nezhasne, znamená to, že airbag je poruchový. Keď je vozidlo v chode, kontrolka airbagu bliká veľmi dlho, čo signalizuje poruchu airbagu.
Airbag je montážny diel a je možné ho vymeniť iba kompletne. Preto po explózii airbagu je potrebné vymeniť nasledujúcu sadu príslušenstva: mechanický airbag: snímač, zostava airbagu, generátor plynu a ďalšie komponenty. Elektronický airbag: snímač, zostava airbagu, generátor plynu, elektronická riadiaca jednotka (ECU) a ďalšie komponenty.
- Volant -1- dajte do strednej polohy (kolesá sú v plochej a priamej polohe) - vytiahnite blokovací konektor z jednotky airbagu. Pokyny na inštaláciu: Volant a airbag od toho istého výrobcu sa inštalujú spoločne. -- Zapnite zapaľovanie -- pripojte dosku s pripojením batérie. Poznámka: v tomto okamihu sa vo vozidle nikto nenachádza.
V prípade problému s výmenou môžete navštíviť detektor porúch v autoservise a zistiť ich. A potom ich vymeniť. Airbagy sú nainštalované vpredu (vpredu a vzadu na sedadle vodiča), na boku (vpredu a vzadu na vozidle) a na streche vozidla. Airbag sa skladá z troch častí: samotného airbagu, snímača a systému nafukovania.
Pokiaľ je možné airbag vymeniť, je to jednorazový výrobok, každý airbag sa dá použiť iba raz a po detonácii sa musí vrátiť do továrne na výmenu airbagu.
Odpor hlavného airbagu je príliš vysoký
Nadmerný odpor hlavného airbagu môže byť spôsobený rôznymi dôvodmi, okrem iného:
Zlé pripojenie káblového zväzku: Káble airbagu nie sú dobre pripojené, čo spôsobuje, že systém vytvára vysoký odpor. V takom prípade je potrebné použiť počítač na detekciu, určenie, ktorá hodnota odporu airbagu je príliš vysoká, a potom skontrolovať, či nie je uvoľnený príslušný konektor káblového zväzku. Ak je uvoľnený, mal by sa znova zapojiť.
Uvoľnený konektor airbagu: Skontrolujte, či je konektor airbagu v poriadku a bezbariérový. Ak je konektor airbagu uvoľnený, jednoducho ho znova zasuňte.
Abnormálna pružina airbagu: pružina airbagu je pripojená k hlavnému airbagu pomocou vedenia s premenlivou dĺžkou. Ak je pružina airbagu abnormálna, vedie to k prerušeniu kontrolky airbagu, vysokému odporu a je potrebné ho včas vymeniť.
Abnormálny modul airbagu: Abnormálny modul airbagu v hlavnej polohe pre vodiča tiež spôsobí rozsvietenie kontrolky airbagu a hlásenie problému s nadmerným odporom, ktorý sa nedá opraviť a možno ho iba vymeniť.
Rušenie externého napájania: Rušenie ovládača airbagu z externého zdroja napájania môže tiež spôsobiť nadmerný odpor. V takom prípade sa odporúča navštíviť odborný servis na testovanie a údržbu.
Pri riešení problému nadmerného odporu hlavného airbagu by sme mali najprv skontrolovať, či sa vyššie uvedená situácia skutočne vyskytla, a podľa konkrétnych okolností prijať príslušné opatrenia na údržbu. Zároveň by mal majiteľ dbať na to, aby nad airbag neumiestňoval žiadne predmety, aby neovplyvnil jeho normálnu funkciu. Ak sa na airbagu vyskytnú nejaké abnormality, mal by sa včas opraviť.
Prečo sa niektoré airbagy neaktivujú?
1, táto rýchlosť nie je rovnaká, pretože ustanovenia o nastavení výrobcu sa budú líšiť, všeobecná rýchlosť je vyššia ako 30 km/h, plyn pravdepodobne vyskočí.
2, ak má auto kolíziu a airbag sa neaktivuje, môže to byť spôsobené nasledujúcimi dôvodmi: Po prvé, samotný airbag je chybný, táto situácia existuje a existuje určitá univerzálnosť, napríklad mnoho majiteľov pri údržbe vozidla ignoruje kontrolu airbagu, čo je ťažké spôsobiť, že vozidlo zohrá úlohu v kritickom momente.
3, prvá vec, ktorú treba povedať, je spúšťací bod, bez ohľadu na to, aká silná je zrážka, nedotýkajte sa spúšťacieho bodu airbagu, airbag sa v žiadnom prípade nemôže rozvinúť.
4, ak cestujúci nie je zapnutý bezpečnostným pásom, potom prasknutie airbagu spôsobí, že obrovská nárazová sila dopadne na zraniteľnú časť cestujúceho, čo spôsobí veľmi vážne zranenie a dokonca aj stratu života. Preto sa musí bezpečnosť airbagu určiť v kombinácii s bezpečnostným pásom.
Auto havarovalo a airbag sa neaktivoval. Je to normálne? Aký je dôvod?
Bodový výbuch airbagu auta sa musí otvoriť smerom k senzoru kolízie a airbag auta sa aktivuje, keď je tvár v závažnejšej kolízii, ale ak je uhol kolízie auta nesprávny, napríklad v polohe svetlometov a polohe prednej pneumatiky, airbag auta sa nemusí nevyhnutne aktivovať.
Dôvody zlyhania airbagu pri kolízii vozidla sú nasledovné: nie všetky kolízie aktivujú airbag. Airbag je ovládaný snímačom kolízie. Ak nie sú splnené podmienky snímača airbagu, airbag sa nenafúkne.
Vo všeobecnosti sa vážna kolízia spredu aktivuje normálne, ale ak je uhol nárazu vozidla nesprávny, napríklad ak dôjde k nárazu do časti svetlometu, časti predného kolesa alebo zadnej časti vozidla, airbag sa nemusí nevyhnutne aktivovať. Rýchlosť, objekt nárazu: Okrem uhla nárazu závisí aktivácia airbagu aj od rýchlosti jazdy a objektu nárazu.
Čo spôsobuje haváriu vozidla a neaktiváciu airbagu?
Bodový výbuch airbagu auta sa musí otvoriť smerom k senzoru kolízie a airbag auta sa aktivuje, keď je tvár v závažnejšej kolízii, ale ak je uhol kolízie auta nesprávny, napríklad v polohe svetlometov a polohe prednej pneumatiky, airbag auta sa nemusí nevyhnutne aktivovať.
Snímač uhla zrážky: airbag sa neaktivuje jednoducho, je vybavený senzormi. Ak sa vozidlo pri zrážke nedotkne senzora airbagu, airbag sa neaktivuje.
Ak auto havaruje a airbag sa nevysunie, môže to byť spôsobené nasledujúcimi dôvodmi: Po prvé, samotný airbag je chybný, táto situácia existuje a existuje určitá univerzálnosť, napríklad mnoho majiteľov pri údržbe vozidla ignoruje kontrolu airbagu, je ťažké spôsobiť, že vozidlo zohrá úlohu v kritickom momente.
Zavolajte nám, ak potrebujetech produkty.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
