Kryt motora.
Kryt motora (známy tiež ako kapucňa) je najvýraznejšou zložkou tela a je jednou z častí, na ktoré sa kupujúci automobilov často pozerajú. Hlavnými požiadavkami na kryt motora sú tepelná izolácia a zvuková izolácia, ľahká hmotnosť a silná tuhosť. Kryt motora je všeobecne zložený v štruktúre, stredný klip je vyrobený z tepelného izolačného materiálu, vnútorná doska hrá úlohu pri zvyšovaní tuhosti a jeho geometria je vybraná výrobcom, v podstate vo forme kostry. Keď je kryt motora otvorený, zvyčajne sa otočí dozadu a malá časť sa otočí vpred.
Kryt motora otočený dozadu by sa mal otvoriť pod vopred určeným uhlom, nemal by byť v kontakte s predným čelným sklom a mal by mať minimálny rozstup asi 10 mm. Aby sa predišlo samohodnoteniu v dôsledku vibrácií počas jazdy, predný koniec krytu motora by mal mať zaisťovacie zariadenie s háčikom v bezpečí, spínač blokovacieho zariadenia je nastavený pod prístrojovú dosku automobilu a kryt motora by mal byť zamknutý súčasne, keď sú dvere vozidla uzamknuté.
Nastavenie a inštalácia
Odstránenie pokrytia motora
Otvorte kryt motora a zakryte auto mäkkou handričkou, aby ste zabránili poškodeniu povrchovej farby; Odstráňte dýzu podložky a hadicu čelného skla z krytu motora; Označte polohu závesu na kapote pre ľahkú inštaláciu neskôr; Odstráňte upevňovacie skrutky krytu a pántov motora a zabráňte skĺznutiu krytu motora po odstránení skrutiek.
Inštalácia a nastavenie krytu motora
Kryt motora musí byť nainštalovaný v opačnom poradí pri odstránení. Pred upevňovacími skrutkami krytu motora a závesu sa môže kryt motora upraviť spredu dozadu alebo je možné tesnenie závesu a guma vyrovnávacej pamäte upraviť nahor a nadol, aby sa medzera rovnomerne zhodovala.
Nastavenie mechanizmu riadenia zámku pokrytia motora
Pred nastavením zámku krytu motora musí byť kryt motora správne opravený, potom uvoľnite upevňovaciu skrutku, posúvajte zámkovú hlavu dozadu a dopredu, vľavo a vpravo, aby bol zarovnaný so zámkovým sedadlom, predná strana krytu motora sa môže upraviť aj výškou rúcholovej skrutky zámkovej hlavy.
Oprava krytov automobilu
Medzi metódy opravy patrí hlavne použitie horúcich lepiacich pištolí a prísaviek, zubnej pasty, štetca na farbu a leštenie a voskovanie.
Použite horúci lepiaci pištoľ a sacie šálky: Táto metóda používa sacie šálky na adsorbovanie tela a obnovuje zaniknutú časť do pôvodného stavu prostredníctvom princípu napätia. Táto operácia je relatívne jednoduchá, vhodná pre vlastníkov, aby sa mohli opraviť.
Oprava zubnej pasty: Vhodné pre malé priehlbiny alebo škrabance. Na poškodenú plochu rovnomerne naneste zubnú pastu a colu a utrite ju čistou handričkou. Táto metóda je však vhodná iba na menšie poškodenie, nie ak je základný náter vystavený.
Oprava farieb: Vhodné pre škrabance, ktoré neodhaľujú základný náter. Ak je oblasť škrabanca veľká, musí byť maľovaná. Pri použití štetca na farbenie musíte venovať pozornosť farbe a rovnomernosti náteru, aby ste dosiahli lepší efekt opravy.
Ošetrenie leštenia a vosku: Vhodné na mierne poškriabanie, môže obnoviť lesk a rovinnosť tela. Ak sa však časti, ako sú dvere, deformujú, musíte ísť do profesionálnej opravovne na ošetrenie plechov.
Tieto metódy majú rozsah aplikácie a obmedzenia, vlastník si môže zvoliť príslušnú metódu opravy podľa špecifickej situácie PIT a ich vlastných praktických schopností. V prípade závažnejších depresií alebo deformácie sa odporúča vyhľadať pomoc profesionálnych opravovne.
Motorový priehradka zvyčajne obsahuje motor, vzduchový filter, batériu, výfukový systém motora, škrtiacu nádrž na vodu, relé, relé, posilňovacie čerpadlo, klapkový kábel, sklenenú sklenenú sklenenú kvapalinu, skladovaciu nádrž na brzdovú kvapalinu, poistku atď.
Prosím, zavolajte nám, ak potrebujete suProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
