Ako často by sa malo vymeniť koleso na utiahnutie motora.
Dva roky alebo približne 60 000 kilometrov
Výmena cyklu utiahnutia kolesa motora je zvyčajne 2 roky alebo približne 60 000 kilometrov.
Uťahovacie koleso je dôležitou súčasťou automobilového prevodového systému, ktorý sa skladá z pevného plášťa, napínania ramena, tela kolies, pružiny torznej, valcovej ložiska a pružinového rukávu, ktorý sa používa na automatické nastavenie napätia pásu, aby sa zabezpečila stabilita, bezpečnosť a spoľahlivosť prenosového systému. Podľa konvenčných odporúčaní údržby je potrebné utiahnuté koleso vymeniť každé dva roky alebo 60 000 kilometrov. Poškodenie utiahnutia kolesa povedie k sérii problémov, ako je napríklad zvýšenie hluku motora, keď sa vozidlo rýchlo zrýchľuje, narušenie času bitia motora, narušenia zapaľovania a času ventilu a dokonca spôsobujú ťažkosti so šťavy a zapaľovanie. Preto, keď sa zistí, že pás je prasknutý alebo deformovaný, utiahnuté koleso by sa malo vymeniť v čase. Je potrebné poznamenať, že utiahnuté koleso je súčasťou vozidla a malo by sa vymeniť v čase po poškodení, aby sa zabezpečilo normálnu činnosť vozidla. Pri údržbe vozidla je včasná výmena utiahnutia kolesa dôležitou súčasťou udržiavania normálnej prevádzky vozidla.
Funkcia napätia motora je
Upraviť tesnosť pásu
Hlavnou funkciou utiatiaceho kolesa motora je nastavenie tesnosti pásu, aby sa znížilo vibrácie pásu počas prevádzky, zabránilo skĺznutiu pásu do určitej miery a zabezpečiť normálnu a stabilnú prevádzku prevodového systému.
Uťahovacie koleso je súčasťou systému prenosu automobilov, ktorý dokáže automaticky upraviť napätie podľa tesnosti pásu, takže prenosový systém je stabilný, bezpečný a spoľahlivý. Zvyčajne sa skladá z pevnej škrupiny, napínacieho ramena, tela kolesa, pružiny torznej, valcovacieho ložiska a pružinového rukávu atď., Ktoré sa môžu prispôsobiť rôznym požiadavkám na napínaciu silu. Okrem toho môže utiahnuté koleso tiež pomôcť udržať pás v optimálnom utiahnutom stave, aby sa zabránilo opasku príliš voľnému na preskočenie zubov alebo príliš tesné poškodenie.
Ako sa vysporiadať so zvukom utiahnutého kolesa automobilu?
1, musí byť nahradený čo najskôr, abnormálny zvuk naznačuje, že ložisko je rýchlo rozbité, abnormálny zvuk sa nezmení kvôli zlomeniu pásu alebo dokonca k tvorbe energie. Nahraďte čo najskôr, aby ste zabránili nepríjemnostiam spôsobeným! Utiahnuté koleso je napínacie zariadenie pásu používané v systéme prenosu automobilov.
2, utiahnutý abnormálny zvuk kolesa sa musí vymeniť čo najskôr, utiahnutý abnormálny zvuk kolesa naznačuje, že utiahnuté ložisko kolies môže byť prerušené. Utiahnuté koleso je napínanie pásu pre systém prenosu automobilového priemyslu, ktorý sa používa na úpravu tesnosti časovacieho remeňa a všeobecne sa nahradí časovacím remeňom.
3, môžete vymeniť utiahnuteľné koleso, aby ste vyriešili problém utiahnutia kolesa kolies. Uťahovacie koleso je dôležitou súčasťou systému načasovania automobilového motora a jeho funkciou je zabezpečiť normálny pohyb ventilu motora a piestu. Razy utiatiaceho kolesa naznačuje, že bolo vážne opotrebované a je potrebné ho vymeniť v čase.
4. Abnormálny zvuk pásu utiahnutia kolesa vozidla môže byť vo všeobecnosti spôsobený relatívne suchým medzi utiahnutím a pevným bodom alebo problémom pásu. Napínač bol zlomený a auto, ktoré sa zrýchlilo, vydával tvrdý kovový hluk.
Ako odstrániť utiahnutie kolesa motora
Kroky na odstránenie kolesa utiahnutia motora obsahujú hlavne nasledujúce kľúčové body:
Pripravte náradie: Najprv musíte pripraviť vhodné nástroje, ako napríklad španiel, cudzie nechty, 13 kľúče, ryžové kvety atď.
Príprava pred demontážou: Pred odstránením napínacieho kolesa odstráňte pás generátora. Odstráňte upevňovacie skrutky na disku kľukového hriadeľa a odstráňte disk kľukového hriadeľa. Uvoľnite nastavenie skrutky napínača časovacieho pásu. Odstráňte nastavovacie skrutky z časovacieho pásu.
Proces odstraňovania: Po odstránení napínacieho kolesa môžete pozorovať päť šesťuholníkových skrutiek za napínacím kolesom, ktoré sú umiestnené na ľavej hornej strane kompresora. Všimnite si, že vo vnútri skrutky môže byť plastová kruhová podložka, ktorú je potrebné zachovať počas inštalácie.
Inšpekcia a tankovanie: Po odstránení napínacieho kolesa si môžete skontrolovať, či je guľa a olej vo vnútri suché. Ak olej vyschne, je potrebné ho vyčistiť a pridať nový mazací olej. Pri tankovaní by ste mali použiť ihlu, ktorá vyzdvihla tesniaci krúžok odolný voči prachom a potom pridal príslušné množstvo mazacieho oleja.
Inštalácia a obnovenie: Pri inštalácii nového napínacieho kolesa sa uistite, že plastová kruhová podložka je stále na svojom mieste. Po inštalácii skontrolujte, či sa napínacie koleso môže hladko otáčať a uistite sa, že nedochádza k hluku. Tieto kroky sa vzťahujú na rôzne typy odstraňovania kolesa napínania motora.
Prosím, zavolajte nám, ak potrebujete suProdukty CH.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
