Ako často by sa malo vymieňať napínacie koliesko motora.
Dva roky alebo približne 60 000 kilometrov
Výmenný cyklus napínacieho kolesa motora je zvyčajne 2 roky alebo približne 60 000 kilometrov.
Napínacie koleso je dôležitou súčasťou prevodového systému automobilu, ktorý sa skladá z pevného puzdra, napínacieho ramena, telesa kolesa, torznej pružiny, valivého ložiska a pružinového puzdra, ktoré slúžia na automatické nastavenie napnutia remeňa, aby sa zabezpečila stabilita, bezpečnosť a spoľahlivosť prevodového systému. Podľa bežných odporúčaní pre údržbu je potrebné napínacie koleso vymeniť každé dva roky alebo po najazdení 60 000 kilometrov. Poškodenie napínacieho kolesa vedie k sérii problémov, ako je zvýšenie hluku motora pri prudkej akcelerácii vozidla, narušenie doby otáčania motora, narušenie času zapaľovania a ventilov a dokonca spôsobuje chvenie motora a problémy so zapaľovaním. Preto, keď sa zistí, že remeň je prasknutý alebo zdeformovaný, malo by sa napínacie koleso včas vymeniť. Stojí za zmienku, že napínacie koleso je opotrebovávanou súčasťou vozidla a po poškodení by sa malo včas vymeniť, aby sa zabezpečila normálna prevádzka vozidla. Pri údržbe vozidla je včasná výmena napínacieho kolesa dôležitou súčasťou udržania normálnej prevádzky vozidla.
Funkcia napínacieho kolesa motora je
Nastavenie napnutia remeňa
Hlavnou funkciou napínacieho kolesa motora je nastavenie tesnosti remeňa, aby sa znížili vibrácie remeňa počas prevádzky, zabránilo sa určitému skĺznutiu remeňa a zabezpečila sa normálna a stabilná prevádzka prevodového systému.
Napínacie koleso je súčasťou prevodového systému automobilu, ktoré dokáže automaticky nastaviť napätie podľa napnutia remeňa, aby bol prevodový systém stabilný, bezpečný a spoľahlivý. Zvyčajne sa skladá z pevného puzdra, napínacieho ramena, telesa kolesa, torznej pružiny, valivého ložiska a pružinového puzdra atď., ktoré sa dokážu prispôsobiť rôznym požiadavkám na napínaciu silu. Okrem toho môže napínacie koleso pomôcť udržať remeň v optimálnom stave napnutia, aby sa predišlo prílišnému uvoľneniu remeňa, preskakovaniu zubov alebo poškodeniu v dôsledku prílišného napnutia.
Ako sa vysporiadať so zvukom uťahovania kolies auta?
1, je potrebné ho čo najskôr vymeniť, abnormálny zvuk naznačuje, že ložisko je rýchlo poškodené, abnormálny zvuk sa nezmení kvôli prasknutiu remeňa alebo dokonca kvôli žiadnej výrobe energie. Vymeňte ho čo najskôr, aby ste predišli nepríjemnostiam! Napínacie koleso je zariadenie na napínanie remeňa používané v prevodovom systéme automobilu.
2, abnormálny zvuk napínacieho kolesa sa musí čo najskôr vymeniť. Abnormálny zvuk napínacieho kolesa naznačuje, že ložisko napínacieho kolesa môže byť poškodené. Napínacie koleso je napínacie zariadenie remeňa pre automobilový prevodový systém, ktoré sa používa na nastavenie tesnosti rozvodového remeňa a vo všeobecnosti sa nahrádza rozvodovým remeňom.
3, môžete vymeniť napínacie koleso, aby ste vyriešili problém s jeho klepaním. Napínacie koleso je dôležitou súčasťou systému časovania motora automobilu a jeho funkciou je zabezpečiť normálny pohyb ventilov a piestov motora. Klepanie napínacieho kolesa naznačuje, že je vážne opotrebované a je potrebné ho včas vymeniť.
4. Nezvyčajný zvuk remeňa napínacieho kolesa vozidla môže byť vo všeobecnosti spôsobený relatívne suchým priestorom medzi napínacím kolesom a pevným bodom alebo problémom s remeňom. Napínač bol poškodený a auto pri zrýchľovaní vydávalo drsný kovový zvuk.
Ako odstrániť napínacie koliesko motora
Kroky na demontáž napínacieho kolesa motora zahŕňajú najmä nasledujúce kľúčové body:
Pripravte si nástroje: Najprv si musíte pripraviť vhodné nástroje, ako napríklad kľúč, klince, 13 objímkových kľúčov, ryžové kvety atď.
Príprava pred demontážou: Pred demontážou napínacieho kolesa odstráňte remeň generátora. Odstráňte upevňovacie skrutky na kotúči kľukového hriadeľa a vyberte kotúč kľukového hriadeľa. Uvoľnite nastavovaciu skrutku napínača rozvodového remeňa. Odstráňte nastavovacie skrutky z napínača rozvodového remeňa.
Proces demontáže: Po demontáži napínacieho kolesa môžete za napínacím kolesom vidieť päť šesťhranných skrutiek, ktoré sa nachádzajú v ľavej hornej časti kompresora. Upozorňujeme, že vo vnútri skrutky sa môže nachádzať plastová kruhová podložka, ktorú je potrebné počas montáže ponechať.
Kontrola a doplnenie paliva: Po odstránení napínacieho kolesa môžete skontrolovať, či sú guľôčka a olej vo vnútri suché. Ak olej vyschne, je potrebné ho vyčistiť a pridať nový mazací olej. Pri dopĺňaní paliva by ste mali použiť ihlu na vybratie prachotesného tesniaceho krúžku a potom pridať príslušné množstvo mazacieho oleja.
Inštalácia a demontáž: Pri inštalácii nového napínacieho kolesa sa uistite, že plastová kruhová podložka je stále na svojom mieste. Po inštalácii skontrolujte, či sa napínacie koleso môže plynulo otáčať a či nepočuť žiadny hluk. Tieto kroky platia pre rôzne typy demontáže napínacieho kolesa motora.
Zavolajte nám, ak potrebujetech produkty.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
