Čo je to mriežka predného nárazníka?
Mriežka predného nárazníka je mriežka zo sieťových častí prednej časti vozidla, ktorá sa nachádza medzi predným nárazníkom a predným nosníkom karosérie. Medzi jej hlavné funkcie patrí:
Ochrana a vetranie: Mriežka predného nárazníka chráni najmä nasávacie vetranie nádrže na vodu, motora, klimatizácie a ďalších komponentov, aby sa zabránilo poškodeniu interiéru vozidla cudzími predmetmi počas jazdy.
Estetika a osobnosť: Okrem praktických funkcií môže mriežka predného nárazníka tiež zvýšiť krásu vozidla a zvýrazniť jeho osobnosť.
Nasávanie vzduchu a zníženie odporu vzduchu: Okrem estetiky je najväčšou úlohou mriežky predného nárazníka nasávanie vzduchu a zníženie odporu vzduchu. Zlepšuje účinnosť a výkon vozidla znížením odporu vzduchu.
Aktívna mriežka nasávania vzduchu: Aktívna mriežka nasávania vzduchu je nastaviteľná mriežka nasávania vzduchu s možnosťou otvárania a zatvárania, ktorá dokáže nastaviť otvorený alebo zatvorený stav mriežky nasávania vzduchu podľa rýchlosti a vnútornej teploty, aby sa prispôsobila rôznym jazdným podmienkam.
Dizajn a funkcia mriežky predného nárazníka odráža technologické inovácie a estetické úsilie v automobilovom inžinierstve a je neoddeliteľnou súčasťou moderného automobilového dizajnu.
Jedna z mriežok nasávania vzduchu je pokazená. Mám ich všetky vymeniť? Záleží to od individuálnych potrieb. Vo väčšine prípadov sa dá pokazená mriežka nasávania vzduchu opraviť lepidlom 502 a neovplyvní to bezpečnosť vozidla. Oprava však určite nie je taká dobrá ako úplne nová mriežka, takže ak ste perfekcionista, určite sa rozhodnete pre úplnú výmenu.
Nemusíte vymieňať nový, opravovať starý a potom ho natierať, aby ste ho mohli znova použiť. Pretože predný nárazník auta je plastový, nárazník určený na nastriekanie a opätovné použitie musí spĺňať nasledujúce podmienky: Po prvé, pevná pracka nárazníka by mala byť neporušená, ale iba na nárazníku by mala byť trhlina.
Je potrebné ho vymeniť. Ak sa predný nárazník neošetrí, prasklina sa pri každodennej jazde môže zväčšiť a nakoniec ovplyvniť bezpečnosť vozidla. Spomedzi všetkých vonkajších častí vozidla sú najzraniteľnejšou časťou predný a zadný nárazník. Ak je nárazník vážne zdeformovaný alebo poškodený, je možné ho iba vymeniť.
Opravy sa dajú vykonať, ale je ťažké urobiť dokonalé opravy. Stačí zoškrabať, vyhladiť a premaľovať. Rozštiepenie sa dá nahriať horúcim vzduchom a potom stiahnuť, natrieť lepidlom a potom zoškrabať, prebrúsiť a natrieť. Miera úspechu závisí od trpezlivosti a remeselnej zručnosti majstra.
Ovplyvní to normálnu prevádzku vozidla, preto je potrebné ho opraviť. Mriežka nasávania vzduchu, známa aj ako predná strana auta, a kryt nádrže na vodu atď. zohrávajú hlavnú úlohu pri nasávaní vzduchu do nádrže na vodu, motora, klimatizácie atď., aby sa zabránilo poškodeniu vnútorných častí auta cudzími predmetmi počas jazdy a slúžia ako dekorácia.
Nárazník auta je druh príslušenstva (opotrebovateľných dielov) častí karosérie, ktoré sa nachádzajú v prednej časti auta (nazývaný predný nárazník) a zadnej časti auta (nazývaný zadný nárazník): má vysoký bod topenia (až 167 ℃), tepelnú odolnosť, hustotu (0,90 g/cm3), je najľahším plastom zo súčasných všeobecných a má vysokú odolnosť proti korózii (pevnosť v ťahu 30 MPa). Pevnosť, tuhosť a priehľadnosť jeho výrobkov sú relatívne dobré vlastnosti, nevýhodou je slabá odolnosť voči nízkym teplotám (v dôsledku nárazu sa používajú tri druhy zmiešaných modifikovaných materiálov z PP kopolyméru, styrénového elastoméru a polyolefínovej gumy). Vďaka vysokej tuhosti, odolnosti voči nárazu, odolnosti voči poškriabaniu a schopnosti nanášania povrchovej úpravy sa nárazník vyrobený vstrekovaním po zaťažení pri náraze rýchlosťou 8 km/h nerozbije a má pružnosť, výkon a PU sú podobné, pričom náklady sa znižujú o 10 % až 20 %).
Väčšina z nich je vyrobená z PP a EPDM gumy a nárazník auta je bezpečnostné zariadenie, ktoré absorbuje a spomaľuje vonkajšiu nárazovú silu a chráni prednú a zadnú časť karosérie. Pred mnohými rokmi boli predné a zadné nárazníky auta lisované do oceľových profilov s oceľovými doskami, nitované alebo zvarené spolu s pozdĺžnym nosníkom rámu, a medzi nimi bola veľká medzera s karosériou, čo vyzeralo veľmi neatraktívne.
Plastový nárazník sa skladá z troch častí: vonkajšej dosky, nárazníkového materiálu a nosníka, pričom vonkajšia doska a nárazníkový materiál sú vyrobené z plastu, za studena valcovaná doska nosníka je vyrazená do drážky v tvare U, vonkajšia doska a nárazníkový materiál sú pripevnené k nosníku a plast použitý v plastovom nárazníku je vo všeobecnosti vyrobený z polyesteru a polypropylénu.
Zavolajte nám, ak potrebujetech produkty.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
