Aká je mriežka predného nárazníka?
Mriežka predného nárazníka je mriežka zo sieťovaných častí prednej časti auta, umiestnená medzi predným nárazníkom a predným nosníkom karosérie.Medzi jeho hlavné funkcie patrí:
Ochrana a vetranie: Mriežka predného nárazníka chráni hlavne nasávaciu ventiláciu vodnej nádrže, motora, klimatizácie a ďalších komponentov, aby nedošlo k poškodeniu interiéru auta cudzími predmetmi počas jazdy.
Estetika a osobnosť: Okrem praktických funkcií môže maska predného nárazníka zvýšiť krásu auta a vyzdvihnúť osobnosť.
Nasávanie a znížený odpor vzduchu: Okrem estetiky zohráva najväčšiu úlohu maska predného nárazníka nasávanie a znížený odpor vzduchu.Zlepšuje efektivitu a výkon auta znížením odporu vzduchu.
Aktívna mriežka nasávania vzduchu: Aktívna mriežka nasávania vzduchu je otvorená a zatvorená nastaviteľná mriežka nasávania vzduchu, ktorá dokáže prispôsobiť otvorený alebo zatvorený stav mriežky nasávania vzduchu podľa rýchlosti a vnútornej teploty, aby sa prispôsobila rôznym jazdným podmienkam.
Dizajn a funkcia masky predného nárazníka odráža technologickú inováciu a estetickú snahu v automobilovom inžinierstve a je neoddeliteľnou súčasťou moderného automobilového dizajnu.
Jedna z nasávacích mriežok je zlomená.Mám ich všetky vymeniť?Závisí to od individuálnych potrieb.Vo väčšine prípadov je možné zlomenú mriežku nasávania vzduchu opraviť lepidlom 502 a neovplyvní to bezpečnosť vozidla.Ale oprava určite nie je taká dobrá ako úplne nová, takže ak ste perfekcionista, určite sa rozhodnete pre celkovú výmenu.
Nemusíte vymeniť nový, opraviť starý a potom ho natrieť, aby ste ho mohli znova použiť.Pretože predný nárazník vozidla je plastový, nárazník na striekanie a opätovné použitie musí spĺňať tieto podmienky: Predovšetkým by mala byť pevná pracka nárazníka neporušená, ale na samotnom nárazníku je trhlina.
Je potrebné zmeniť.Ak sa nezaoberá predný nárazník, prasklina sa môže pri každodennej jazde zväčšiť a v konečnom dôsledku ovplyvniť bezpečnosť auta.Spomedzi všetkých vonkajších častí auta je najzraniteľnejšou časťou predný a zadný nárazník.Ak je nárazník vážne zdeformovaný alebo rozbitý, je možné ho iba vymeniť.
Opravy sa dajú urobiť, ale je ťažké urobiť dokonalé opravy.Stačí oškrabať, uhladiť a prelakovať.Štiepku je možné zahriať horúcim vzduchom a potom stiahnuť späť a potom natrieť lepidlom a potom zoškrabať, brúsiť a natierať.Miera úspechu závisí od trpezlivosti a remeselnej zručnosti majstra.
Ovplyvní bežnú prevádzku vozidla, preto je potrebné ho opraviť.Mriežka nasávania vzduchu, tiež známa ako predná časť auta, a štít vodnej nádrže atď., zohrávajú úlohu hlavne pri nasávacom vetraní vodnej nádrže, motora, klimatizácie atď., aby sa zabránilo poškodeniu cudzie predmety na vnútorných častiach auta počas jazdy a úloha dekorácie.
Nárazník automobilu je druh príslušenstva (opotrebiteľné časti) častí karosérie, ktorý sa nachádza v prednej časti vozidla (nazývaný predný nárazník) a v zadnej časti vozidla (nazývaný zadný nárazník): má vysokú teplotu topenia bod (do 167 ℃), tepelná odolnosť, hustota (0,90 g/cm3), je najľahší v súčasnom všeobecnom plaste a má vysokú odolnosť proti korózii (pevnosť v ťahu 30 MPa);Pevnosť, tuhosť a priehľadnosť jeho výrobkov sú relatívne dobré vlastnosti, nevýhodou je slabá odolnosť voči nízkym teplotám (pri náraze PP kopolymér, styrénový elastomér a polyolefínový kaučuk tri druhy zmiešaných modifikovaných materiálov; s vysokou tuhosťou, odolnosťou proti nárazu, poškriabaniu odolnosť a schopnosť náteru, vstrekovaný nárazník po naložení, vystavený nárazu 8 km / h sa nerozbije a má pružnosť, výkon a PU je podobný, náklady sú znížené o 10% 20%).
Väčšina z nich je vyrobená z gumy pp plus EPDM a nárazník auta je poistka, ktorá absorbuje a spomaľuje vonkajšiu silu nárazu a chráni prednú a zadnú časť karosérie.Pred mnohými rokmi boli predné a zadné nárazníky automobilu zalisované do profilovej ocele s oceľovými platňami, znitované alebo zvarené spolu s pozdĺžnym nosníkom rámu a na karosérii bola veľká medzera, ktorá vyzerala veľmi neatraktívne.
Plastový nárazník sa skladá z troch častí: vonkajšia doska, materiál nárazníka a nosník, z ktorých vonkajšia doska a materiál nárazníka sú vyrobené z plastu, doska nosníka valcovaná za studena je vyrazená do štrbiny v tvare U, vonkajšia doska a nárazníkový materiál sú pripevnené k nosníku a plast použitý v plastovom nárazníku je zvyčajne vyrobený z polyesteru a polypropylénu.
Zavolajte nám, ak potrebujete such produktov.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
