Ako sa volá ložisko na tlmiči?
Ploché ložisko tlmiča je súčiastka pozostávajúca z radu oceľových guľôčok (s klietkou), hriadeľového krúžku (s tesným uchytením k hriadeľu) a sedlového krúžku (s medzerou medzi hriadeľom a hriadeľom), pričom oceľová guľôčka sa otáča medzi hriadeľovým krúžkom a sedlom. Môže odolávať axiálnemu zaťaženiu iba v jednom smere a nemôže odolávať radiálnemu zaťaženiu. Pretože axiálne zaťaženie je rovnomerne rozložené na každú oceľovú guľôčku, má veľkú únosnosť; Avšak počas prevádzky je nárast teploty veľký a povolená medzná rýchlosť je nízka.
Výhodou plochých ložísk je, že na zväčšenie kontaktnej dĺžky sa používajú vysoko presné valcové valčeky (ihlové valčeky), takže ložisko môže dosiahnuť vysokú nosnosť a vysokú tuhosť v malom priestore. Ďalšou výhodou je, že tesnenie sa dá vynechať, ak povrch susednej časti lícuje s povrchom obežnej dráhy, čo môže konštrukciu urobiť kompaktnejšou. V plochých ihlových ložiskách DF a plochých valcových ložiskách je valcový povrch ihlového valčeka a valcového valčeka použitý modifikovaný povrch, čo môže znížiť namáhanie hrán a predĺžiť životnosť.
Rovinné ložiská zohrávajú úlohu tlmenia nárazov a spojenia pohybu karosérie, aby sa zabránilo priamemu treniu medzi nápravami
Ako sa poškodilo predné tlmiace ložisko?
Keď je poškodené predné tlmiace ložisko vozidla, nastanú nasledujúce situácie:
Abnormálny zvuk: Keď je ložisko tlmiča nárazov poškodené v dôsledku vážneho opotrebenia, tlmič nárazov vozidla bude pri práci vydávať abnormálny zvuk a vo vážnych prípadoch možno cítiť vibrácie volantu.
Nezvyčajný zvuk riadenia na mieste: aj keď tlmič nefunguje, v dôsledku nadmerného opotrebovania a poškodenia plochého ložiska bude volant na mieste vydávať veľmi zreteľný nezvyčajný zvuk.
Zvýšený hluk: V dôsledku poškodenia ložiska tlmiča nárazov tlmič nárazov absorbuje vibrácie a nárazy počas prevádzky a prenáša ich z rámu do priestoru pre vodiča bez výhrad.
Posunutie smeru: Ak je poškodené ložisko tlmiace nárazy, smer vozidla môže byť mierne posunutý, ťažko sa koriguje a môže sa vyskytnúť jav nízkej korekčnej sily.
Hluk pri jazde: Pri jazde po hrboľatých cestách alebo cez spomaľovacie prahy môžete počuť abnormálny hluk.
Vibrácie volantu: Keď je ložisko volantu poškodené, vibruje aj volant.
Nedostatočný výkon, nedostatočné zrýchlenie, nadmerná spotreba paliva, nadmerné emisie.
Porucha ložiska tlmiacej roviny ovplyvní výkon vozidla a povedie k zlému zážitku z jazdy.
Vplyv poškodenia ložiska valca nemožno ignorovať. Ak poškodenie nie je veľmi veľké, priamo ovplyvní komfort jazdy. Počas jazdy môže dôjsť k hluku pneumatík a odchýlkam. Ak je poškodenie ložiska valca vážnejšie, môže to viesť k poškodeniu zavesenia kolies a následne k poruche systému riadenia, čo môže viesť k vážnym dopravným nehodám.
Auto bude vŕzgať pri otáčaní volantom na mieste alebo pri nízkej rýchlosti a pri silnom vibrovaní môže cítiť vibrácie volantu, čo naznačuje poškodenie tlmiacej rovinnej ložiskovej lišty. Auto bude tiež počas jazdy vydávať bzučivý zvuk, ktorý je spôsobený nadmerným hlukom pneumatík, abnormálnym zvukom pri prejazde cez spomaľovací prah alebo javom odchýlky počas jazdy. To všetko je spôsobené poškodením tlmiacej rovinnej ložiskovej lišty.
Ak tlmenie nárazov počas jazdy nie je zrejmé, môžete do tlmiča vhodne pridať trochu mazacieho oleja a pri núdzovom brzdení sa pri pomalej jazde vozidla objavia silné vibrácie, čo naznačuje, že tlmič nárazov je chybný a vyžaduje si včasnú údržbu.
Keď z tlmiča nárazov vozidla uniká olej, je možné s ním stále normálne jazdiť, ale priamy vplyv tlmiča nárazov bez tlmenia znižuje komfort jazdy. Pri veľmi vysokej rýchlosti môže aj na veľmi hladkej ceste dôjsť k stúpaniu a klesaniu, čo vážne znižuje stabilitu vozidla.
Po vystavení tlmiča abnormálnemu nárazu sa jadro tlmiča ohne a deformuje, čo má za následok zhodnú medzeru v olejovom tesnení, čo tiež znemožní tesniaci výkon olejového tesnenia. Tento typ situácie sa vyskytuje najmä v tlmičoch MacPherson, ktoré sú často vystavené silám, ktoré nie sú axiálne vyvážené s tlmičom.
Tlmenie tlmiča je generované prúdením tlmiča vo vnútri tlmiča. Keď sa v tlmiči objaví únik oleja, znamená to stratu tlmiča, čo spôsobí, že tlmič stratí pôvodnú schopnosť brzdiť pohyb pružiny, čo má za následok negatívne účinky, ako je dynamická nestabilita karosérie.
Ak máte skúsenosti s údržbou, môžete sa pokúsiť o výmenu sami. Ak však skúsenosti nemáte, odporúča sa vyhľadať si odborný a technický personál, ktorý opravu a výmenu uskutoční. Najmä ak vozidlo pri zatáčaní nízkou rýchlosťou alebo na mieste vydáva bublavý zvuk, je to zvyčajne znak abnormálnych plochých ložísk, ktoré je potrebné včas vymeniť.
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
