Ako funguje expanzné veko. Ako zistím, či je veko expanznej kanvice poškodené?
Princíp fungovania expanzného veka závisí hlavne od parného ventilu na veku. Keď vnútorný tlak chladiaceho systému prekročí otvárací tlak parného ventilu na veku (0,12 MPa), parný ventil sa automaticky otvorí, čím sa spustí chladič . Týmto spôsobom sa horúca para v zásobníku rozptýli do veľkého chladiaceho cyklu. Tento proces môže účinne znížiť teplotu okolo motora , čím sa zabezpečí normálna prevádzka motora. Zároveň, ak je tlak príliš vysoký alebo je nemrznúca zmes nadmerná, prebytočný plyn a nemrznúca zmes vytečú z obtokového vodného kanála expanznej nádoby, aby sa zabránilo príliš vysokému tlaku v chladiacom systéme a nepriaznivým následkom v podobe explózie rúrky.
Princíp tepelnej rozťažnosti a studenej kontrakcie: Automobilová expanzná nádoba využíva vlastnosti tepelnej rozťažnosti a studenej kontrakcie látok. Keď je motor v chode, chladiaca kvapalina sa pri zahrievaní v chladiči rozpína a zvyšuje tlak v systéme. Po vypnutí motora sa chladiaca kvapalina postupne ochladzuje, zmenšuje sa jej objem a tlak sa znižuje.
Umiestnenie expanznej nádoby: Expanzná nádoba je zvyčajne nainštalovaná v motorovom priestore, v blízkosti hornej časti motora. Je pripojená k chladiču hadicou, ktorá privádza chladiacu kvapalinu z expanznej nádoby do motora a späť do chladiča.
Úprava celkového množstva chladiacej kvapaliny: V expanznej nádobe sa nachádza regulačný ventil tlaku, ktorý upravuje celkové množstvo chladiacej kvapaliny podľa zmeny tlaku v systéme. Keď sa chladiaca kvapalina motora rozpína, regulačný ventil tlaku sa otvára, čo umožňuje uvoľnenie prebytočnej chladiacej kvapaliny cez odvzdušňovací otvor. Keď je motor vypnutý a tlak je nízky, ventil sa uzavrie, aby sa zabránilo vniknutiu vzduchu do chladiaceho systému.
Udržiavanie konštantného tlaku chladiacej kvapaliny: Expanzná nádoba tiež slúži na udržiavanie konštantného tlaku v chladiacom systéme. Keď je motor v chode, chladiaca kvapalina pod vysokým tlakom vstupuje do expanznej nádoby a udržiava určitý tlak. To pomáha zlepšiť účinnosť chladenia a zabraňuje vzniku plynového rázu vo vnútri chladiaceho systému.
Okrem toho je expanzná nádoba, tiež známa ako kotol, konštrukčnou súčasťou chladiaceho systému automobilu. Keď je motor v chode, nemrznúca zmes nepretržite cirkuluje v kanáli chladiacej vody a preteká cez expanznú nádobu v strede . Táto konštrukcia umožňuje systému vypustiť prebytočný plyn a nemrznúcu zmes cez obtokový kanál vody, keď je tlak príliš vysoký, čím sa zabráni príliš vysokému tlaku v chladiacom systéme a nežiaducemu následku explózie potrubia.
Spôsob, ako zistiť, či je kryt expanznej nádoby poškodený, je sledovať, či chladiaca kvapalina vystrekuje z krytu nádrže. Ak chladiaca kvapalina prúdi do motora, tlak chladiacej kvapaliny sa zníži, motor sa prehreje a kotol vrie, čo môže znamenať, že kryt expanznej nádoby je poškodený.
Expanzná nádoba je dôležitou súčasťou chladiaceho systému automobilu, známa aj ako kanvica. Je potrebné ju raz ročne naplniť vodou a chladiaca kvapalina neustále cirkuluje, kým je motor v chode.
Keď je tlak chladiacej kvapaliny príliš vysoký alebo je jej množstvo nadmerné, prebytočný plyn a chladiaca kvapalina vytekajú obtokovým kanálom expanznej nádoby, aby sa predišlo nepriaznivým následkom nadmerného tlaku v chladiacom systéme, čo by viedlo k explózii rúrky. Expanzná nádoba má na boku stupnicu, ktorá by sa mala udržiavať medzi maximálnou a minimálnou stupnicou.
Ak je kryt expanznej nádoby poškodený, chladiaca kvapalina bude striekať z krytu nádrže, čo spôsobí jej prúdenie do motora, čo spôsobí zníženie tlaku chladiacej kvapaliny, prehriatie motora a var kotla.
Preto musíme včas skontrolovať a vymeniť kryt expanznej nádoby, aby sme zabezpečili normálnu prevádzku chladiaceho systému.
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
