Aká je úloha sacieho potrubia vzduchového filtra?
Úlohou sacieho potrubia vzduchového filtra je efektívne filtrovať prach a nečistoty vo vzduchu, aby sa zvýšila čistota vzduchu do spaľovacej komory, aby sa zabezpečilo úplné spálenie paliva a znečistenie vložky vzduchového filtra, čo bude brániť priechodu vzduchu, zníži sací objem motora, čo má za následok pokles výkonu motora.
Funkciou rezonátora vzduchového filtra je zníženie hluku nasávania motora. Vzduchový filter je inštalovaný pred rezonátorom a rezonátor je inštalovaný na sacom potrubí s dvoma ďalšími dutinami a tieto dva sú ľahko identifikovateľné.
Základná technológia: Niet pochýb o tom, že hluk sa stal hlavným verejným nebezpečenstvom ovplyvňujúcim pohodlný život ľudí a automobilový priemysel nie je výnimkou. Veľkí výrobcovia automobilov venujú veľkú pozornosť aj zlepšovaniu nvh výkonu vozidiel pri zabezpečení iných výkonov vozidiel. Hluk nasávacieho systému je jedným zo zdrojov, ktoré ovplyvňujú hluk automobilu, a vzduchový filter ako portál pre vstup vzduchu do motora na jednej strane dokáže filtrovať prach vo vzduchu, aby sa zabránilo motor pred odieraním a poškodením; Na druhej strane vzduchový filter ako expanzný tlmič má za následok zníženie hluku nasávania. Preto je návrh vzduchového filtra na zníženie hluku veľmi dôležitý.
Väčšina návrhov vzduchových filtrov sú jednoduché duté štruktúry, vo všeobecnosti používajúce na vstup a výstup vzduchu jednu okrúhlu rúrku, nedochádza k žiadnej významnej zmene v priereze, takže nemôže účinne zvýšiť akustickú impedanciu, aby sa zlepšil hluk. redukčný účinok; Okrem toho je všeobecný vzduchový filter inštalovaný na batérii a prednej priehradke pomocou skrutiek, tuhosť inštalačného bodu je vo všeobecnosti slabá a väčšina z nich nedokáže účinne znížiť hluk nasávania a niektoré dokonca zohľadňujú hluk, prístup k rezonátor v nasávacom potrubí, ale tento zaberá malý priestor strojovne vlastného dispozičného priestoru, čo vnáša do dispozície nepríjemnosti.
Prvky technickej realizácie: Technickým problémom, ktorý má vynález vyriešiť, je zrealizovať konštrukciu automobilového vzduchového filtra, ktorá môže zlepšiť hluk nasávania.
Aby sa dosiahol vyššie uvedený účel, technická schéma prijatá vynálezom je: Konštrukcia automobilového vzduchového filtra obsahuje horný plášť vzduchového filtra a spodný plášť vzduchového filtra, spodný plášť vzduchového filtra je vybavený komorou na prívod vzduchu, rezonátorom komora, filtračná komora a výstupná komora, vstupná komora vzduchu je vybavená vstupným otvorom pre vzduch, výstupná komora vzduchu je vybavená výstupom vzduchového filtra, filtračná komora je vybavená filtračnou vložkou a filtračná komora je vybavená s filtračnou vložkou. Vzduch vstupuje do vstupu vzduchového filtra a je vypúšťaný cez výstup vzduchového filtra za vstupnou komorou vzduchového filtra, komorou rezonátora, komorou filtra a komorou výstupu vzduchu. Komora prívodu vzduchu je potrubie umiestnené v komore rezonátora. Jeden koniec vzduchovej vstupnej komory je vstupný port vzduchového filtra a druhý koniec je vybavený spojovacím otvorom spojeným s rezonátorom.
Plocha prierezu komory nasávania vzduchu sa zmenšuje zvonku dovnútra.
Spojovací otvor je kruhový otvor s priemerom 10mm.
Horný plášť a spodný plášť vzduchového filtra prijímajú pp-gf30 a hrúbka materiálu je nastavená na 2,5 mm.
Vzduchová vstupná komora je rovná rúrka so štvorcovým prierezom a vstupný koniec vzduchového filtra vzduchovej vstupnej komory presahuje rezonančnú dutinu a stred vstupnej vzduchovej komory má časť spádového poklesu z vonkajšej strany dovnútra. .
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
